隨著智能網(wǎng)聯(lián)、多維傳感、人工智能等高精尖技術的蓬勃發(fā)展,全球道路交通安全狀況正日益改善,但龐大的機動車保有量基數(shù)使得其整體形勢仍十分嚴峻,全球道路交通事故死亡人數(shù)的增長率居高不下,亟需持續(xù)深入開展道路交通安全領域的科學研究和實踐探索。本書系統(tǒng)總結(jié)了基于微觀動力學參數(shù)的高速公路復雜特征路段事故風險識別方法(國家自然科學基
本書主要圍繞汽車結(jié)構優(yōu)化設計展開,汽車結(jié)構優(yōu)化技術涵蓋拓撲優(yōu)化、形狀優(yōu)化、尺寸優(yōu)化、可靠性優(yōu)化等,汽車結(jié)構性能涵蓋剛度、強度、NVH、碰撞安全和疲勞耐久等內(nèi)容。具體內(nèi)容包括:汽車輕量化背景及關鍵技術介紹、結(jié)構優(yōu)化基礎知識、結(jié)構優(yōu)化關鍵技術、汽車典型工況建模與分析、汽車結(jié)構拓撲優(yōu)化設計、汽車結(jié)構尺寸優(yōu)化設計、汽車結(jié)構可靠
《新能源汽車動力驅(qū)動電機電池技術(智媒體版)》內(nèi)容包括新能源汽車驅(qū)動電機總成檢測維修、電機減速機構檢測維修、電機冷卻系統(tǒng)部件檢測維修、電機控制系統(tǒng)部件檢測維修、電機控制系統(tǒng)部件檢測維修、電池管理系統(tǒng)的組成及功能、動力電池冷卻系統(tǒng)認識與檢修、車載充電系統(tǒng)部件檢測維修、動力電池性能檢測維修等9個任務。通過《新能源汽車動力驅(qū)
本書在汽車售后服務企業(yè)日常工作內(nèi)容的基礎上,梳理總結(jié)了汽車維護的主要內(nèi)容,結(jié)合作者多年的教學經(jīng)驗,對維護內(nèi)容進行項目化設計,構成本書九大工作項目。本書引入項目引導教學方法,每個任務設計都有實際任務背景。本書共分九個項目,包括認識汽車維護、走進汽車維護車間、新車檢查、汽車發(fā)動機的維護、汽車底盤的維護、汽車電器的維護、車身
本書從車聯(lián)網(wǎng)的概念講起,由淺入深、循序漸進地詳細介紹了車聯(lián)的發(fā)展與技術,探計了車聯(lián)的關鍵技術問題及車聯(lián)網(wǎng)技術在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的應用。本書分七個項目展開學習,主要包括車聯(lián)網(wǎng)的概念及車聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展及未來、車聯(lián)網(wǎng)的工作原理、數(shù)據(jù)采集技術、識別技術、車載網(wǎng)絡、車際網(wǎng)及其網(wǎng)絡架構、車聯(lián)網(wǎng)的應用等等。本書內(nèi)容新穎、知識面廣、重點難
全書共分為6章:第1章緒論,第2章粉體型低導熱瀝青混合料的選擇與性能評 價,第3章灌注式低導熱瀝青混合料性能評價,第4章鋼纖維瀝青混合料的設計與性 能評價,第5章基于強化傳熱的瀝青路面的溫度場和車轍模擬,第6章基于強化傳熱 的瀝青路面抗車轍提升技術研究的工程應用。
本書主要介紹了當前路橋工程混凝土生產(chǎn)應用過程中存在的問題及解決方法,全書以多組分混凝土理論為混凝土配合比調(diào)整計算主要依據(jù),列舉了超長保坍緩凝外加劑應用技術、路橋隧道新型無堿速凝劑應用技術、洞碴機制砂制備及其在高鐵箱梁中的應用技術、再生骨料在市政路面中的應用技術、免養(yǎng)護混凝土施工技術、高鐵C50混凝土連續(xù)梁配合比設計及智
《鄭州軌道交通環(huán)線盾構施工關鍵技術》結(jié)合國家重點研發(fā)計劃城市地下空間開發(fā)建造理論和方法(2019YFC0605104)開展研究,從盾構下穿河流、下穿復雜建筑物、穿越既有建筑物基坑錨索區(qū)域、下穿鐵路既有線、樁基托換技術、鈣質(zhì)膠結(jié)軟硬相間地段盾構掘進技術、長距離穿越粉砂層盾構掘進技術、富水砂層盾構掘進技術等多方面進行研究,
本書是“高等院校土木工程專業(yè)課程設計解析與實例叢書”之一,書中對土木工程專業(yè)課程設計體系中道路工程專業(yè)方向的課程設計,根據(jù)作者多年來從事土木工程專業(yè)教學改革項目研究和實踐所取得的成果,以及指導土木工程專業(yè)課程設計所積累的教學經(jīng)驗,按照國家現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程、標準進行了設置和講解,具體包括:緒論、道路勘測設計、路基擋土墻設
《汽車人機工程:于駕乘人員生理特性的設計方法及應用》從汽車駕乘人員生理特性出發(fā),講述汽車人機交互設計方法及應用。本書共分6章,主要內(nèi)容包括汽車人機工程介紹、人體測量與生物力學、中國駕駛?cè)巳梭w體征基礎數(shù)據(jù)采集分析、考慮駕駛?cè)思‰娞匦缘氖帜_操縱部件性能評價、考慮人體骨肌生理特性的汽車座椅乘坐舒適性評價方法和面向駕駛?cè)塑|體舒