本書收集了于本水院士從事國防航天科技工作以來撰寫的文章、科技論文和個人小傳等共計27篇文章。包括《現(xiàn)代空襲特點和技術(shù)對策》《導彈推薦及彈道參數(shù)的模糊優(yōu)化研究》《質(zhì)量矩控制技術(shù)的機理分析及方程簡化研究》等文章。

《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書：飛機設(shè)計中的電磁環(huán)境效應(yīng)》總結(jié)了電磁環(huán)境效應(yīng)從電磁干擾、電磁兼容性發(fā)展而來的演變過程，介紹了各代飛機研制歷史中電磁環(huán)境效應(yīng)的發(fā)展進程，闡述了電磁環(huán)境效應(yīng)技術(shù)在飛機研制和使用中的重要性，系統(tǒng)性地介紹了飛機設(shè)計中所涉及的電磁環(huán)境效應(yīng)問題及相關(guān)的規(guī)律，總結(jié)了飛機設(shè)計中電磁環(huán)境效應(yīng)的設(shè)計技術(shù)、試驗技

《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書：飛機數(shù)字化裝配技術(shù)》圍繞飛機裝配技術(shù)，詳細介紹了數(shù)字化條件下飛機裝配的過程與特點，內(nèi)容覆蓋了裝配l二藝設(shè)汁、數(shù)字化裝配工藝裝備以及生產(chǎn)線規(guī)劃與管理等方面�！吨泻焦�業(yè)首席專家技術(shù)叢書：飛機數(shù)字化裝配技術(shù)》共包括8章，各章內(nèi)容分別為飛機裝配技術(shù)概述，并行產(chǎn)品數(shù)字化定義與數(shù)據(jù)管理，裝配工藝設(shè)計，飛

翱翔九天:從人造衛(wèi)星到月球探測器

陀螺尋北技術(shù)是一門光、機、電結(jié)合技術(shù)，涵蓋數(shù)學、物理、試驗、工程應(yīng)用等多學科知識。本書較全面地介紹了陀螺尋北技術(shù)的研究意義、基本原理、相關(guān)概念和國內(nèi)外發(fā)展趨勢，與陀螺尋北技術(shù)相關(guān)的數(shù)學、力學基礎(chǔ)知識，以及捷聯(lián)和擺式原理的陀螺尋北儀的各項技術(shù)以及應(yīng)用知識。

《飛機客艙設(shè)備與系統(tǒng)》一書包括三大部分：波音飛機、空客飛機和通用的客艙應(yīng)急設(shè)備介紹。在波音飛機與空客飛機部分，教材是按照單通道、雙通道寬體飛機分別介紹的,選取了當前國內(nèi)大多數(shù)航空公司主力機型，是目前國內(nèi)同類教材中機型介紹最為全面的教材�？团搩�(nèi)的設(shè)備與系統(tǒng)通過單通道、雙通道飛機的對比介紹，學生更易掌握所學內(nèi)容，區(qū)分

本書主要內(nèi)容為鋁在航空航天器上的應(yīng)用，以及裝備中鋁結(jié)構(gòu)材料的制備技術(shù)，全書共分3篇，包括：航空航天器用變形鋁合金、航空航天器用鑄造鋁合金、先進的航空航天器用鋁合金。

隨著進入空域飛行的無人機數(shù)量激增，對國家空域系統(tǒng)的需求將大幅增加，如何管理在空域中運行無人機成為了當今研究的熱點問題�？邓固苟≈Z斯·達拉瑪凱迪斯、基蒙·P·維拉范尼斯、雷斯·A·皮爾編*的《無人機融入國家空域系統(tǒng)(第2版)》正是針對無人機逐步實現(xiàn)與有人機共享國家空域的過程中所涉及的難題、挑戰(zhàn)、操作約束、認證與建議等，進

胡駿編*的《航空壓氣機氣動穩(wěn)定性分析方法(精)》從航空發(fā)動機用壓氣機氣動穩(wěn)定性設(shè)計需要出發(fā)，結(jié)合國內(nèi)外的*新發(fā)展動態(tài)和作者從事航空壓氣機氣動穩(wěn)定性研究近30年的成果，努力從基礎(chǔ)理論和應(yīng)用實踐兩個方面，系統(tǒng)闡述航空壓氣機氣動穩(wěn)定性的理論和分析方法，突出內(nèi)容的系統(tǒng)性和工程實用性。本書共分四篇：**篇壓氣機的氣動穩(wěn)定性問題；

伊恩·莫伊爾、阿倫·西布里奇、馬爾科姆·朱克斯編*的《飛機航空電子系統(tǒng)(第2版)》全面、深入地介紹了現(xiàn)代航空電子系統(tǒng)設(shè)計、研制開發(fā)、系統(tǒng)集成及其在航空器上的應(yīng)用技術(shù)。內(nèi)容涵蓋航空電子系統(tǒng)基礎(chǔ)技術(shù)、航空電子體系結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)集成開發(fā)技術(shù)、通信導航和飛行控制技術(shù)，內(nèi)容翔實、結(jié)構(gòu)開放，設(shè)計與應(yīng)用實例相結(jié)合，詳細分析說明了航空電子