黨的十八大以來(lái)，我國(guó)高鐵發(fā)展取得顯著成就。中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與中國(guó)工程院聯(lián)合對(duì)中國(guó)高鐵技術(shù)的自主創(chuàng)新成果開展全面、深入的研究，廣泛凝聚中國(guó)鐵路行業(yè)內(nèi)外權(quán)威專家的智慧和力量，集合鐵路行業(yè)內(nèi)外超300人參與分析、梳理、總結(jié)，根據(jù)研究成果撰寫了《中國(guó)高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新實(shí)踐》�！吨袊�(guó)高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新實(shí)踐(第一卷)》在系統(tǒng)回

智慧城軌是建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和智慧城市的重要組成部分，是指通過(guò)綜合運(yùn)用新的思想和理念，應(yīng)用新一代的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)、通信、能源、材料、時(shí)空定位等賦能新興技術(shù)，全面感知、深度互聯(lián)和智能融合乘客、設(shè)施、設(shè)備、環(huán)境等實(shí)體信息，在對(duì)軌道交通全過(guò)程、全系統(tǒng)、全要素進(jìn)行透徹感知的基礎(chǔ)上，建立的具有自組織能力、判斷能力、創(chuàng)新

本書結(jié)合城市軌道交通車站設(shè)備運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況，按照職業(yè)崗位工作的需要并圍繞著車站的主要設(shè)備系統(tǒng)展開編寫，內(nèi)容包括：城市軌道交通概況、城市軌道交通車站售檢票系統(tǒng)、城市軌道交通電梯與站臺(tái)門、城市軌道交通火災(zāi)防護(hù)系統(tǒng)、城市軌道交通車站通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、城市軌道交通給排水與環(huán)控設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、城市軌道交通通信與信號(hào)系統(tǒng)。本書是新形態(tài)

本書從城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的基礎(chǔ)認(rèn)知出發(fā)，對(duì)其整個(gè)信號(hào)體系進(jìn)行詳細(xì)闡述，對(duì)其交通線路、基礎(chǔ)設(shè)備以及相關(guān)的通信系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)而科學(xué)的探索，并結(jié)合當(dāng)下的先進(jìn)技術(shù)對(duì)城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)多種制式的功能、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用和運(yùn)營(yíng)維護(hù)、常用儀器儀表的使用等技術(shù)方面進(jìn)行細(xì)致的闡述，最后在與時(shí)俱進(jìn)的理念下，探索了城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)新技術(shù)的應(yīng)用

本書主要圍繞城市軌道交通系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)進(jìn)行探討，以緩解城市交通壓力、促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，分析了城市軌道交通在解決城市交通擁堵、提升居民出行效率方面的重要作用，同時(shí)，從軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、線路設(shè)計(jì)、站點(diǎn)布局等多個(gè)方面展開研究，提出了較為科學(xué)合理的規(guī)劃與設(shè)計(jì)策略，關(guān)注軌道交通與城市規(guī)劃、土地利用、環(huán)境保護(hù)等方面的協(xié)調(diào)

為了更好的參與并完成深圳地鐵12號(hào)線工程，深圳市12號(hào)線軌道交通有限公司組建了建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)和運(yùn)營(yíng)籌備團(tuán)隊(duì)，參與項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收移交、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程。項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，遇到了一些前所未有的難題和曲折，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)立足于深圳地鐵一、二、三期運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)各方努力協(xié)調(diào)和溝通，在整個(gè)項(xiàng)目前、中、后期對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度和成本進(jìn)行

本書為介紹城市軌道交通車站服務(wù)英語(yǔ)的教材。書稿以城市軌道交通車站站務(wù)人員各崗位工作任務(wù)為重點(diǎn)來(lái)編排教學(xué)內(nèi)容，詳細(xì)介紹了城市軌道交通車站站務(wù)人員為乘客服務(wù)應(yīng)該掌握的基本知識(shí)和日常用語(yǔ)。教材分為三個(gè)項(xiàng)目：車站日常服務(wù)、乘客事務(wù)服務(wù)、車站應(yīng)急服務(wù)，每個(gè)教學(xué)項(xiàng)目由若干個(gè)具體的教學(xué)任務(wù)組成，每個(gè)任務(wù)都包含情景對(duì)話、拓展閱讀等內(nèi)容

本書依托廈門地鐵2號(hào)線跨海隧道工程實(shí)踐,聚焦建設(shè)過(guò)程中面臨的復(fù)雜地質(zhì)條件、盾構(gòu)長(zhǎng)距離掘進(jìn)等技術(shù)難題,創(chuàng)新性研發(fā)了臨海超深土巖組合基坑支護(hù)與開挖技術(shù)、基坑爆破減振施工工藝、礦山法地鐵隧道施工關(guān)鍵技術(shù)、海域段棧橋施工技術(shù)、海島圍堰施工關(guān)鍵技術(shù)、跨海地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)了海域復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵隧道施工技術(shù)的示范性應(yīng)用,可

本書是城市軌道交通方面的工程技術(shù)類圖書，主要針對(duì)城市軌道交通的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行講解，并對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的常見問(wèn)題及處理措施進(jìn)行了梳理。本書內(nèi)容分為八章，主要包括：緒論、城市軌道交通的結(jié)構(gòu)類型、地下車站結(jié)構(gòu)工程、區(qū)間隧道工程、高架結(jié)構(gòu)工程、城市軌道交通結(jié)構(gòu)防水、城市軌道交通結(jié)構(gòu)震害與抗震設(shè)計(jì)、城市軌道交通工程常見質(zhì)量問(wèn)題及預(yù)

提升鐵路運(yùn)行速度是一代代中國(guó)鐵路人的畢生追求，隨著鐵路運(yùn)量和運(yùn)能矛盾的加劇，興建高速鐵路已成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)話題。高鐵區(qū)別于普通鐵路的特點(diǎn)在于其運(yùn)營(yíng)速度快，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，施工難度大。隨著高鐵建設(shè)迅速發(fā)展，高鐵建設(shè)工程施工技術(shù)與管理必然要緊跟發(fā)展步伐，精確施工，精細(xì)管理。本書理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)高鐵建設(shè)工程施工技術(shù)與管理進(jìn)行了