隨著我國(guó)民航業(yè)的快速發(fā)展，民用航空運(yùn)輸對(duì)航空服務(wù)人才的需求迅速增加，民航地勤服務(wù)是航空運(yùn)輸生產(chǎn)組織的一個(gè)重要組成部分。地勤一詞原本是民航系統(tǒng)內(nèi)一個(gè)比較寬泛的概念，它是相對(duì)于空勤而言的所有地面服務(wù)工作的總稱(chēng)。廣義地說(shuō)，地勤服務(wù)應(yīng)該包括機(jī)場(chǎng)、航空公司及代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)，以及空管、航油公司、飛機(jī)維修企業(yè)等向

臨空經(jīng)濟(jì)是我國(guó)在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，以航空樞紐為依托，以航空運(yùn)輸為紐帶，以多式聯(lián)運(yùn)、高效銜接的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系為支撐，以高時(shí)效、高技術(shù)、高附加值的臨空產(chǎn)業(yè)集聚為標(biāo)志，以參與國(guó)際市場(chǎng)分工與促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為宗旨，以港、產(chǎn)、環(huán)、城、人有機(jī)融合的航空大都市規(guī)劃建設(shè)為載體，形成區(qū)域“戰(zhàn)略性增長(zhǎng)極”的一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。近年來(lái)

本書(shū)分為國(guó)內(nèi)一般航空旅客服務(wù)、國(guó)際一般航空旅客服務(wù)、特殊航空旅客服務(wù)三個(gè)模塊。其中涵蓋了離港服務(wù)、到港服務(wù)、常見(jiàn)特殊旅客服務(wù)、行李異常的旅客服務(wù)等內(nèi)容。

本書(shū)為高等職業(yè)院校教材，因而在編寫(xiě)宗旨、中心內(nèi)容、編寫(xiě)方式上都充分考慮了學(xué)生特點(diǎn)。本書(shū)的框架體系按照航空服務(wù)企業(yè)為旅客提供的各種服務(wù)展開(kāi)。主要內(nèi)容包括民用航空和民航機(jī)場(chǎng)的基本概況、航站樓的旅客流程，以及通用服務(wù)、售票服務(wù)、值機(jī)與行李服務(wù)、安檢服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、特殊旅客運(yùn)輸服務(wù)和不正常運(yùn)輸服務(wù)等。本教材將編者多年來(lái)的教學(xué)和

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民航法律法規(guī)與實(shí)務(wù)

中國(guó)民航招飛數(shù)據(jù)年度分析報(bào)告.2021

本書(shū)內(nèi)容共包括三大部分，第#一部分系統(tǒng)介紹了民航飛行員抗逆力的相關(guān)理論研究，通過(guò)對(duì)抗逆力基本概念、理論的梳理，歸納分析了與抗逆力相關(guān)的認(rèn)知變量、情緒變量與行為變量，特別是引入了情緒ping衡、工作旺盛感、正念等#新研究進(jìn)展，通過(guò)民航飛行員的關(guān)鍵事件訪(fǎng)談等質(zhì)性研究，開(kāi)展了民航飛行員的核心勝任特征研究，通過(guò)內(nèi)容分析提出了民

本書(shū)共分5部分，航空公司財(cái)務(wù)管理是主要內(nèi)容，約四分之一已經(jīng)單獨(dú)發(fā)表。第1部分為航空公司收入管理，基于活動(dòng)理論分析出行需求和航空公司產(chǎn)品特點(diǎn)，在航空公司客運(yùn)產(chǎn)品的觀念轉(zhuǎn)變、內(nèi)涵界定和測(cè)量?jī)?yōu)化等方面展開(kāi)分析、提出建議；結(jié)合時(shí)代變化、無(wú)尺度理論、行業(yè)外實(shí)踐和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，分析航空客運(yùn)需求特點(diǎn)、產(chǎn)銷(xiāo)關(guān)系和收入管理現(xiàn)狀，提出航空