本書內(nèi)容包括飛機(jī)概論、空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛行理論、飛機(jī)穩(wěn)定性和操縱、飛機(jī)結(jié)構(gòu)、飛機(jī)液壓系統(tǒng)、飛機(jī)起落架裝置、飛行控制系統(tǒng)、飛機(jī)燃油系統(tǒng)和飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)，共10章。本書可作為高等職業(yè)院校飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)教材，也可作為相關(guān)行業(yè)技術(shù)人員的參考用書。本書配有電子課件、二維碼動畫、模擬試卷及答案等教學(xué)資源，凡使用本書作為教材的教

本書是動力與能源學(xué)科方向應(yīng)知應(yīng)會知識點(diǎn)歸納總結(jié)的教科書。本書明確標(biāo)注出力學(xué)相關(guān)知識點(diǎn)，是固體力學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、自動控制等多學(xué)科知識點(diǎn)共性的提煉。期望讀者打破課程的桎梏，用辯證統(tǒng)一的眼光審視已掌握的知識點(diǎn)。本書也是一本工科專業(yè)教育改革的論著。借助學(xué)生熟悉的認(rèn)知體系，以力學(xué)的視角審視人才的核心價(jià)值觀。將力學(xué)、教育

《航空概論》作為一部產(chǎn)教融合的應(yīng)用型特色教材，編寫了航空發(fā)展概況、飛行原理、航空動力裝置、飛機(jī)機(jī)載電子設(shè)備、飛機(jī)結(jié)構(gòu)、航空公司、機(jī)場、空中交通管理8章內(nèi)容，各章最后均附有拓展閱讀、本章小結(jié)、復(fù)習(xí)與思考和本章習(xí)題，同時(shí)教材進(jìn)行了紙數(shù)融合，各章節(jié)穿插了大量多媒體資源，讀者可以掃描二維碼觀看資源，以進(jìn)一步鞏固所學(xué)知識并拓展知

航跡規(guī)劃技術(shù)是飛行器集群實(shí)際應(yīng)用過程中的關(guān)鍵技術(shù)，本專著是在總結(jié)作者多年來在多類工程項(xiàng)目和飛行試驗(yàn)工作所積累的工程性難題和解決經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，針對飛行器集群多類任務(wù)航跡規(guī)劃技術(shù)所涉及的基本概念、基本框架、基本方法和求解過程進(jìn)行了系統(tǒng)和全面的介紹，并根據(jù)實(shí)際飛行器模型搭建了協(xié)同航跡規(guī)劃方法的硬件實(shí)現(xiàn)和虛實(shí)結(jié)合半實(shí)物仿真系統(tǒng)

JetTransport技術(shù)是一種關(guān)于非線性動力學(xué)系統(tǒng)的處理方法，在航天器動力學(xué)與控制領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。作為一種計(jì)算效率高、工程實(shí)用性強(qiáng)的計(jì)算工具，JetTransport方法可以成數(shù)量級提升傳統(tǒng)數(shù)值方法的計(jì)算效率，顯著推進(jìn)航天領(lǐng)域諸多研究方向的快速精確計(jì)算。本書從思想萌芽、發(fā)展現(xiàn)狀、基礎(chǔ)理論和應(yīng)用背景等方面對J

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近年來，無人機(jī)技術(shù)突飛猛進(jìn)，成為航空領(lǐng)域的熱門話題。隨著無人機(jī)數(shù)量的快速增長，無人機(jī)的裝配與維修也令人關(guān)注。本書以模型機(jī)為載體，介紹了多旋翼無人機(jī)、無人直升機(jī)、固定翼無人機(jī)的組裝及調(diào)試流程；介紹了工業(yè)級無人機(jī)應(yīng)用中關(guān)注的無人機(jī)選型及任務(wù)掛載選用的要素和基本建議；介紹了無人機(jī)的故障類型以及維護(hù)保養(yǎng)的基本知識。本書提供了豐

本書立足于無人機(jī)地面站系統(tǒng)基礎(chǔ)技術(shù)，按照地面站系統(tǒng)使用與維護(hù)需要掌握的“機(jī)鏈站”技術(shù)，講述無人機(jī)飛行控制、衛(wèi)星導(dǎo)航、鏈路系統(tǒng)、任務(wù)規(guī)劃、地面控制站的相關(guān)原理與技術(shù)。該書編寫過程中注重突出崗位任職能力，貼近無人機(jī)運(yùn)用實(shí)際，結(jié)合使用與維護(hù)人員需求，力爭內(nèi)容簡潔、明了、實(shí)用。

本書是一本從設(shè)計(jì)技術(shù)角度介紹航空發(fā)動機(jī)螺旋槳與槳扇設(shè)計(jì)的專著，具有比較強(qiáng)的針對性。本書涉及的主要內(nèi)容包括：設(shè)計(jì)要求與分析、氣動基本理論及設(shè)計(jì)原理、聲學(xué)預(yù)測理論及方法、氣動及聲學(xué)設(shè)計(jì)、縮尺槳?dú)鈩蛹奥晫W(xué)試驗(yàn)驗(yàn)證、噪聲適航符合性分析以及未來先進(jìn)螺旋槳和槳扇發(fā)展趨勢等。本書旨在通過對螺旋槳與槳扇氣動設(shè)計(jì)方法及設(shè)計(jì)流程的介紹，使

本書基于計(jì)算流體力學(xué)、實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)、飛行仿真與虛擬現(xiàn)實(shí)等學(xué)科理論，采用建模分析、數(shù)值仿真、虛擬飛行風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)與地面飛行模擬相結(jié)合的方法，對結(jié)冰后的空氣動力學(xué)和飛行力學(xué)特性進(jìn)行闡述。重點(diǎn)對結(jié)冰導(dǎo)致的復(fù)雜非定常流動特性、飛機(jī)氣動特性和飛行特性變化規(guī)律、非定�？諝鈩恿�學(xué)和非線性飛行力學(xué)的耦合作用及其與飛行安全之間復(fù)雜作用過程和