《先進(jìn)航空材料及構(gòu)件鍛壓成形技術(shù)》通過總結(jié)北京航空材料研究院鍛壓專業(yè)在先進(jìn)航空材料塑性變形特性研究和特種鍛壓成形工藝方法研究方面取得的科研成果，著重對近十年來的創(chuàng)新性成果進(jìn)行了系統(tǒng)展示�！断冗M(jìn)航空材料及構(gòu)件鍛壓成形技術(shù)》共分為6章，內(nèi)容包括超塑性等溫鍛造技術(shù)、精密鍛造技術(shù)、先進(jìn)耐高溫材料擠壓技術(shù)、精密環(huán)軋技術(shù)、鍛造成形

《航空橡膠與密封材料》介紹了當(dāng)前航空、航天等裝備使用的橡膠材料和密封劑，包括50年來使用效果好的成熟材料及近10年研制的新材料，基本反映出21世紀(jì)初我國航空橡膠材料和密封劑整體水平。也凸現(xiàn)該領(lǐng)域發(fā)展的總趨勢。本書分兩篇：第1篇為橡膠材料，第2篇為密封劑。第1篇詳述了橡膠材料的化學(xué)結(jié)構(gòu)、基本特性、混煉膠制備工藝和硫化膠物

《結(jié)構(gòu)體系失效概率計(jì)算方法及應(yīng)用》系統(tǒng)、深入地介紹了航空航天類大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)體系（元部件眾多、連接關(guān)系復(fù)雜、多種傳力路徑）在復(fù)雜載荷作用下的失效概率的計(jì)算方法，并給出了多種實(shí)際結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用范例。結(jié)構(gòu)概率設(shè)計(jì)方法是新興的設(shè)計(jì)方法，目前在實(shí)際的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中越來越受到重視，方法本身處于發(fā)展階段，工程應(yīng)用也剛起步�！督Y(jié)構(gòu)體系失效

《飛行器測控與信息傳輸技術(shù)》包括測控與信息傳輸兩大部分，共分為5章，第1章介紹了測控與信息傳輸技術(shù)的過去、現(xiàn)在與未來；第2章介紹了飛行器的跟蹤測軌技術(shù)，主要介紹了連續(xù)波雷達(dá)的測速、測距、測角技術(shù)以及定位技術(shù)；第3章介紹了模擬傳輸和數(shù)字傳輸技術(shù)，除結(jié)合測控通信特點(diǎn)介紹了基本理論基礎(chǔ)知識外，還介紹了遙測、遙控、遙感技術(shù)；第

《預(yù)警機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)論（第2版）》為論述預(yù)警機(jī)系統(tǒng)的專著，反映了自本書第一版出版以來10余年來國際預(yù)警機(jī)技術(shù)的最新發(fā)展，以及我國自行開發(fā)預(yù)警機(jī)的部分認(rèn)識成果。本書介紹了預(yù)警機(jī)的發(fā)展史、功能和系統(tǒng)組成，從技術(shù)上分析了預(yù)警機(jī)各組成部分的特點(diǎn)、功能和性能要求，對預(yù)警機(jī)載機(jī)改裝設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)集成中的若干關(guān)鍵技術(shù)、難點(diǎn)或解決途徑做了較深

《現(xiàn)代飛機(jī)的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)》具體分析和討論了軍用機(jī)和民用機(jī)兩類飛機(jī)空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)上的新概念和新特點(diǎn)，介紹了計(jì)算流體力學(xué)（cfd）各類方法應(yīng)用于氣動(dòng)設(shè)計(jì)的原理和關(guān)鍵技術(shù)以及綜合和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用�！冬F(xiàn)代飛機(jī)的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)》的附錄扼要地介紹了cfd學(xué)科的發(fā)展、cfd的主要內(nèi)容及相關(guān)文獻(xiàn)。希望《現(xiàn)代飛機(jī)的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)》對進(jìn)行軍

航空通信是現(xiàn)代航空應(yīng)用高速發(fā)展的基礎(chǔ)，是集成了通信技術(shù)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的綜合技術(shù)。《現(xiàn)代航空通信技術(shù)》立足當(dāng)前航空通信領(lǐng)域的現(xiàn)狀，跟蹤航空通信發(fā)展趨勢，技術(shù)與設(shè)備并舉，內(nèi)容涉及了航空通信的基礎(chǔ)、航空通信設(shè)計(jì)與裝備、航空通信網(wǎng)絡(luò)和航空通信應(yīng)用四個(gè)方面，給出了現(xiàn)代航空通信的全貌。《現(xiàn)代航空通信技術(shù)》可供從事航空通信

劉興洲院士文集

《普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材：民航概論（第3版）》再版從章節(jié)的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容上都做了較大改動(dòng)，把民航法規(guī)內(nèi)容專門列為一章，由原來修訂版的共八章修改為九章，同時(shí)原第二章的航空器內(nèi)容進(jìn)行了較多刪減，原第四章空中交通管理內(nèi)容增加了許多新概念和新技術(shù)介紹，其他每一章節(jié)也都進(jìn)行了內(nèi)容更新。

本書以飛機(jī)為核心，主要介紹其基本飛行原理、結(jié)構(gòu)分析基礎(chǔ)以及動(dòng)力裝置、設(shè)備和系統(tǒng)的基本原理等。在基本飛行原理中，介紹了飛機(jī)低速和高速空氣動(dòng)力特性、飛行性能及操穩(wěn)特性分析；結(jié)構(gòu)分析基礎(chǔ)部分，在闡明飛機(jī)結(jié)構(gòu)分析概念的基礎(chǔ)上，對機(jī)翼、機(jī)身、起落架和操縱系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析，并介紹了飛機(jī)疲勞設(shè)計(jì)與損傷容限設(shè)計(jì)的基本概念；在飛