本書(shū)是鐵路信號(hào)專業(yè)的教材，書(shū)中以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，以職業(yè)崗位工作內(nèi)容為基礎(chǔ)，基于工作過(guò)程組織教學(xué)內(nèi)容，按照項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的模式編寫，將鐵路信號(hào)軌道電路的理論知識(shí)與實(shí)踐技能相互融合，旨在培養(yǎng)學(xué)習(xí)者理論與實(shí)踐相結(jié)合的綜合能力。本教材采用項(xiàng)目式編寫，共包括七個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，項(xiàng)目一和項(xiàng)目二是學(xué)習(xí)軌道電路的基礎(chǔ)，內(nèi)容包括線路、

本教材是以高職教學(xué)模式的要求，以項(xiàng)目、任務(wù)模式編寫。內(nèi)容覆蓋鐵道機(jī)車、高速動(dòng)車組、鐵道車輛、城市軌道交通車輛四大領(lǐng)域，將思政元素、信息化技術(shù)貫穿其中。從軌道交通的行車組織、線路、機(jī)車車輛、信號(hào)、通信、供電等方面進(jìn)行全方位、立體化介紹，通過(guò)掃描書(shū)中的二維碼可以了解更多的內(nèi)容，建立軌道交通運(yùn)輸?shù)恼�體概念、并選取各系統(tǒng)典型工

本書(shū)密切聯(lián)系城市地下空間和建筑設(shè)計(jì)的實(shí)際問(wèn)題，注重理論聯(lián)系實(shí)際，突出基本理論、基本概念，重點(diǎn)介紹城市地下空間的基本特點(diǎn)、建筑結(jié)構(gòu)計(jì)算和多功能設(shè)計(jì)技術(shù)。全書(shū)共7章，第1章緒論介紹城市地下空間的基本特點(diǎn)；第2章介紹多元融合引導(dǎo)下城市地下空間規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)方法；第3章介紹城市地下空間消防技術(shù)；第4章介紹城市地下空間結(jié)構(gòu)計(jì)算分析

本書(shū)作為“上海市工程建設(shè)規(guī)范”，系根據(jù)上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)《關(guān)于印發(fā)〈2020年上海市工程建設(shè)規(guī)范、建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)編制計(jì)劃〉的通知》(滬建標(biāo)定[2019]752號(hào))的要求，在《城市軌道交通專用無(wú)線通信系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》DG/TJ08-104-2014的基礎(chǔ)上修訂而成。其主要內(nèi)容有：總則；術(shù)語(yǔ)和縮略語(yǔ)；寬帶集群通信系

本書(shū)是關(guān)于軌道交通建設(shè)中BIM技術(shù)應(yīng)用的著作，是“廣州地鐵十八號(hào)線軌道交通工程基于BIM的實(shí)時(shí)算量與清單支付協(xié)同技術(shù)應(yīng)用研究”課題研究與試點(diǎn)的成果總結(jié)。本書(shū)依托廣州地鐵十八號(hào)線，通過(guò)資料收集、文獻(xiàn)研究、個(gè)案研究的方法，從城市軌道交通工程的發(fā)展歷程展開(kāi)，描述城市軌道當(dāng)下的計(jì)量支付所需流程與時(shí)間，從理論到實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一平臺(tái)

隨著快速城鎮(zhèn)化的發(fā)展，慢行空間的建設(shè)在都市圈的發(fā)展中起到了重要的作用。其中慢行空間的發(fā)展，因其不同的區(qū)位類型、發(fā)展模式和其開(kāi)發(fā)節(jié)奏，形成了獨(dú)具特色的空間發(fā)展模式。因此，本書(shū)將在研究生課程研究的基礎(chǔ)上，對(duì)城市慢行空間的發(fā)展進(jìn)行整理匯總，突出城市慢行空間的發(fā)展模式，由此以未來(lái)的視角對(duì)城市慢行空間提供全新的設(shè)計(jì)理念和思考。

本書(shū)為“十四五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育高速鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)系列教材，主要內(nèi)容包括：高速鐵路車站工作組織、高速鐵路旅客列車開(kāi)行方案、高速鐵路列車運(yùn)行圖和通過(guò)能力、高速鐵路列車運(yùn)行組織、高速鐵路調(diào)度指揮等。本版在第一版的基礎(chǔ)上，根據(jù)行業(yè)發(fā)展及規(guī)章進(jìn)行了修改，主要修訂內(nèi)容如下：1.根據(jù)京津城際鐵路最新建設(shè)及運(yùn)營(yíng)情

堅(jiān)持“應(yīng)知、必需、夠用”的編寫原則，對(duì)整個(gè)軌道交通學(xué)科涉及的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行了梳理和重構(gòu)，系統(tǒng)、精煉地介紹了傳統(tǒng)鐵路、城際軌道、城市軌道相關(guān)的基本常識(shí)，并通過(guò)融合出版技術(shù)建立了教材配套的知識(shí)圖譜和在線題庫(kù)，希望讓同學(xué)們通過(guò)學(xué)習(xí)不僅對(duì)軌道交通學(xué)科的知識(shí)體系有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，還能基本掌握綜合理解和初步運(yùn)用軌道交通專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)

大城市中心城區(qū)軌道交通站域空間環(huán)境復(fù)雜，科學(xué)地評(píng)價(jià)其既有城市空間的環(huán)境特征進(jìn)而提出有針對(duì)性的站域空間優(yōu)化策略，是當(dāng)前我國(guó)大城市中心城區(qū)軌道交通站域空間優(yōu)化的重要環(huán)節(jié)。本書(shū)從使用者的需求出發(fā)，以調(diào)研訪談、模型研究、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、GIS技術(shù)為主要研究方法，建立大城市中心城區(qū)軌道交通站域空間環(huán)境特征綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，從而構(gòu)建軌

由于目前盾構(gòu)隧道受到緊鄰復(fù)雜工程活動(dòng)影響時(shí)極易發(fā)生變形超限、管片接頭破損與滲漏水等劣損行為，嚴(yán)重威脅列車運(yùn)營(yíng)安全。本書(shū)針對(duì)復(fù)雜工程活動(dòng)影響下盾構(gòu)隧道受荷變復(fù)雜、變形易超限、結(jié)構(gòu)易破損的問(wèn)題，開(kāi)展了盾構(gòu)隧道劣損機(jī)理及防控技術(shù)研究，探明了盾構(gòu)隧道荷變劣損機(jī)理，提出了更加科學(xué)、準(zhǔn)確的盾構(gòu)隧道劣損影響評(píng)估分析方法；從隧道微擾動(dòng)