葉柵理論是流體機械、動力機械以及其他葉輪機械相關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)課。本書較系統(tǒng)地介紹了機翼與葉柵理論相關(guān)的基本概念、方程和理論，以及機翼與葉柵理論在實際工程中的具體應(yīng)用。全書共6章，第1章為機翼與葉柵理論中用到的流體力學(xué)基礎(chǔ)知識，第2章和第3章為機翼理論部分，第4章和第5章為葉柵理論部分，第6章為機翼與葉柵理論在工程中的應(yīng)用

《無人機偵察情報處理技術(shù)》介紹了無人機偵察情報處理的三部分內(nèi)容，分別為圖像融合、目標(biāo)識別以及目標(biāo)跟蹤。圖像融合介紹了紅外和可見光的快速配準(zhǔn)技術(shù)、結(jié)合變換域與空間域的灰度級融合技術(shù)和基于IHS變換與目標(biāo)增強的彩色級融合技術(shù)。對于SAR圖像的自動目標(biāo)識別，說明了基于自適應(yīng)篩選快速CFAR算法的目標(biāo)檢測、基于Krawtcho

近幾十年來，民用無人機產(chǎn)業(yè)開始蓬勃發(fā)展，其結(jié)構(gòu)設(shè)計、傳感器件、控制電路、動力系統(tǒng)與飛控算法等技術(shù)，都實現(xiàn)了顯著的突破與發(fā)展,徹底改變了以前軍用無人機獨占技術(shù)與市場的局面。農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、交通監(jiān)管、建筑安防、專業(yè)測繪與快遞配送等領(lǐng)域都已出現(xiàn)民用無人機的身影。本書主要介紹多旋翼無人機的飛行原理、動力部件、傳感器技術(shù)以及

阿波羅11號登月50多年后，為什么太空中人類的身影還如此之少?我們會到達火星嗎?人類如何才能成為一個多星球物種，殖民太陽系并前往其他恒星?本書將直面這些問題。 本書對離開地球的安全界限、實際挑戰(zhàn)或合理動機進行了深入探討�？死锼雇懈�·萬杰克認(rèn)為，考慮到潛在的科學(xué)和商業(yè)寶藏，在未來幾十年里，我們將重返月球并探

本書為中國航空學(xué)會推薦教材。本書圍繞無人機組裝與調(diào)試的核心內(nèi)容，闡述了無人機組裝調(diào)試常用工具的使用方法，以及無人機在實際組裝調(diào)試過程中的常見問題。本書共分四章，章介紹了基礎(chǔ)工具以及使用方法，例如游標(biāo)卡尺，萬用電表等；第二章主要講述了無人機組裝過程中關(guān)鍵步驟焊接的知識與技巧；第三章主要講述了航電系統(tǒng)的基本操作；第四章主要

擺脫地球引力的羈絆，飛向太空，是人類自古以來的夢想。多少人為這個夢想而努力，前仆后繼，勇往直前。人類探索太空的歷史注定是一場充滿勇氣和挑戰(zhàn)、冒險與榮耀、永無止境的征途。本書為大家展示這場征途中人類都做了哪些了不起的事情，人類文明有哪些改變.通過介紹妙趣橫生和震撼人心的故事，使讀者認(rèn)識人類航天的歷史脈絡(luò)，從古代的飛天傳奇

導(dǎo)航系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)是無人機的重要組成部分，是決定無人機能否正常飛行并完成預(yù)定任務(wù)的關(guān)鍵設(shè)備，也是無人機區(qū)別于普通遙控飛行器的標(biāo)志性裝置。本書首先介紹飛行器導(dǎo)航和飛行控制的原理，然后講述無人機導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行控制與管理系統(tǒng)的功能、組成、工作過程及操作使用等。

無人機操控技術(shù)是無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)必修課程。具體內(nèi)容包括：緒論、無人機飛行控制系統(tǒng)、模擬飛行軟件、多旋翼無人機飛行、固定翼無人機飛行、旋翼無人機飛行、地面站、無人機行業(yè)應(yīng)用及無人機法律與法規(guī)知識。本書具有技術(shù)前瞻性、體系系統(tǒng)性等特點。本書可作為中、高職院校無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)課程的教材，也可供無人機培訓(xùn)機構(gòu)學(xué)生和無人機愛

本書分為飛行簡史和模型兩部分，包括怎樣才可以飛、濕地“巨無霸”、不可思議的昆蟲、飛行動物的化石、飛行的奇跡、巨脈蜻蜓、帝王蝶、始祖鳥、金雕、翠鳥等內(nèi)容。

為了落實適航攻關(guān)要求,改進培訓(xùn)管理工作,民航局適航司于2018年7月30日發(fā)布了《適航審定培訓(xùn)管理程序》(AP-00-AA-2018-01R5)。該管理程序?qū)υ�有的培�?xùn)管理文件進行了整合,建立了新的培訓(xùn)管理組織架構(gòu),確定了新的培訓(xùn)課程體系和課程大綱,對局方人員、委任代表和企業(yè)管理人員提出了較為具體的培訓(xùn)要求,完善了對培