本書主要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義與分級、關鍵技術、發(fā)展趨勢和發(fā)展規(guī)劃,以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的環(huán)境感知系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)、導航定位系統(tǒng)和先進駕駛輔助系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)應用及發(fā)展的基礎理論、基本知識和基本技能。內(nèi)容包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術綜述、智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知、智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信技術、高精度定位與導航技術、車載網(wǎng)絡
本書稿是由中共中山市委黨史研究室和和深中通道管理中心編著,以圖文并茂的形式記錄中國重大建設工程項目——深中通道建設全過程的紀實性圖書,是有關深中通道建設的權威讀本。深中通道橫跨伶仃洋,是連接珠江口東西兩岸、溝通珠江三角洲“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團的重要交通紐帶。本書稿聚焦在這一項世界級工程重要的建設時間節(jié)點,通
本書對車輛綜合電子信息系統(tǒng)進行了概述,總結了車輛綜合電子信息系統(tǒng)的通用技術原理、系統(tǒng)架構設計、測試與試驗等方面的內(nèi)容。全書共分為5章:第1章為車輛綜合電子信息系統(tǒng)概論;第2章為車輛綜合電子信息系統(tǒng)常用通信方式;第3章為車輛綜合電子信息系統(tǒng)架構設計;第4章為車輛綜合電子信息系統(tǒng)的測試技術與試驗驗證;第5章為車輛綜合電子信
橋梁結構智能設計/普通高等教育智能建造專業(yè)精品教材
巖土工程西湖論壇17年主題為巖土工程測試技術,18年主題為巖土工程變形控制設計理論與實踐,19年主題為地基處理新技術、新進展,20年主題為巖土工程地下水控制理論、技術及工程實踐,21年主題為巖土工程計算與分析,22年主題為海洋巖土工程,23年主題為城市地下空間開發(fā)巖土工程新進展,本次主題為交通巖土工程新進展。主要內(nèi)容包
本書系統(tǒng)解讀了《公路水運工程施工安全風險評估指南第3部分:隧道工程》(JT/T1375.32024)的編制背景、思路和特點,以及多維度優(yōu)化的評估體系、流程和方法等,主要包括公路隧道與典型施工安全風險、國內(nèi)外隧道工程風險評估標準與方法、2024年版指南編制思路與特點、隧道施工安全風險評估基本要求、總體風險評估、施工前專項
本書以我國高速公路瀝青路面設計、修筑、養(yǎng)護工程為基礎,以瀝青路面工程抗滑研究成果及工程實踐為依托,采納了國內(nèi)外在瀝青路面抗滑性能提升技術方面的先進思想。全書共分為十二章,通過豐富的實例和圖表,介紹了路表水膜形成機理及預測,路表紋理分類標準、測量方法及表征參數(shù),路表紋理信息獲取及摩擦系數(shù)計算、車輛動力學穩(wěn)定性、路表抗滑性
本書針對大型互通立交公路隧道這類特殊的隧道結構形式,通過對特大跨度隧道、小凈距隧道及圍巖在施工過程中的力學行為特征進行分析,研究超大斷面分岔隧道設計、施工等關鍵技術;并提出合適的中夾巖分級方法及加固措施,確保圍巖穩(wěn)定、支護體系的安全,為結構設計和施工階段提供小凈距隧道中夾巖穩(wěn)定性的判定依據(jù)。同時,本書研究了地下互通立交
本書以白云巖隧道排水系統(tǒng)結晶堵塞機理及防治對策的相關內(nèi)容為基礎,將可溶巖(特別是白云巖)區(qū)公路隧道排水系統(tǒng)的結晶堵塞影響因素、機理、對策等理論、試驗研究成果加以總結。全書共9章,包括:緒論,白云巖隧道排水系統(tǒng)結晶物取樣分析,白云巖隧道排水系統(tǒng)混合溶液結晶條件、過程及機理,溫度及流速對排水管道結晶影響模型試驗,管材及管道
本書共分8章:第1章介紹了大跨徑鋼桁拱橋施工測控技術的發(fā)展情況;第2章介紹了高精度控制測量技術;第3章介紹了深水圍堰施工測控技術;第4章介紹了纜索起重機系統(tǒng)中塔架、錨碇及纜索施工測控技術;第5章介紹了桁架拱肋拼裝的測量與控制;第6章介紹了全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)連續(xù)監(jiān)測技術在鋼桁拱橋施工中的應用;第7章介紹了3D打