本書是在總結(jié)了多年來民航飛機(jī)上自動飛行系統(tǒng)及其各個(gè)分系統(tǒng)的功用、原理和組成，自動飛行系統(tǒng)的維修理論與技術(shù)，以及自動飛行系統(tǒng)的維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編寫而成的。其目的是使從事航空電子/儀表/自動化維修理論與技術(shù)研究領(lǐng)域的教師、學(xué)生以及工程技術(shù)人員理解自動飛行系統(tǒng)及其各個(gè)分系統(tǒng)的功用、原理和組成、維修理論與技術(shù)以及實(shí)踐中應(yīng)遵

書稿首先介紹領(lǐng)航基礎(chǔ)知識，重點(diǎn)介紹了飛機(jī)在風(fēng)中的航行規(guī)律，地標(biāo)羅盤領(lǐng)航、無線電領(lǐng)航、儀表進(jìn)近著陸方法，并闡述了區(qū)域?qū)Ш�、所需�?dǎo)航性能、基于性能的導(dǎo)航等現(xiàn)代導(dǎo)航的概念和方法，重點(diǎn)介紹了飛行管理系統(tǒng)的原理、應(yīng)用，*后介紹了飛行過程的領(lǐng)航程序。本書可作為交通運(yùn)輸(空中交通管理、飛行簽派、航行情報(bào))專業(yè)本科學(xué)生使用的教材，也可

徐忠新，漢族，1956年12月出生，碩士學(xué)歷。中國電子科技集團(tuán)公司首席科學(xué)家，西北工業(yè)大學(xué)特聘教授。榮獲享受***政府特殊津貼專家、國家863計(jì)劃專家、省部級中青年專家等稱號。在航空飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域，先后參加和主持過多種水面飛行器、地面效應(yīng)飛行器等的研發(fā)工作。是我國浮空器領(lǐng)域的專業(yè)帶頭人，組建了專業(yè)完善的浮空器研發(fā)隊(duì)伍，

本書以ARJ21飛機(jī)研制經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，從民用飛機(jī)研制技術(shù)管理的熱整合過程出發(fā)、整合技術(shù)管理的方法、戰(zhàn)略和應(yīng)用，構(gòu)建了民用飛機(jī)研發(fā)技術(shù)管理結(jié)構(gòu)體系。全書內(nèi)容主要包括飛機(jī)概述、技術(shù)體系、技術(shù)管理的理論基礎(chǔ)/設(shè)計(jì)師系統(tǒng)的技術(shù)管理、市場管理、需求管理、基礎(chǔ)管理、材料和標(biāo)準(zhǔn)件管理、產(chǎn)品數(shù)字化管理、構(gòu)型管理、適航管理、軟硬件管理、試

《支線飛機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)踐與創(chuàng)新/ARJ21新支線飛機(jī)技術(shù)系列》回顧了ARJ21700飛機(jī)的研制過程，對研制過程中的一些創(chuàng)新設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)實(shí)踐進(jìn)行了總結(jié)和提煉，以便形成可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)新型號研制提供一些參考，《支線飛機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)踐與創(chuàng)新/ARJ21新支線飛機(jī)技術(shù)系列》所涉及的內(nèi)容包括了飛機(jī)型號研制過程中的設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)體

本書是在鐘長生、閻成鴻、黃傳勇、付堯明等編寫的《航空器系統(tǒng)與動力裝置》教材基礎(chǔ)上，充分吸納授課教師多年來在航空器系統(tǒng)課程上的實(shí)踐教學(xué)學(xué)經(jīng)驗(yàn)，廣泛征集各航空運(yùn)營管理部門對該專業(yè)人員的素質(zhì)與能力培養(yǎng)的需求，依據(jù)交通運(yùn)輸專業(yè)、輔修交通運(yùn)輸以及航空安全專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)及教學(xué)大綱，全面結(jié)合民用航空器系統(tǒng)與動力裝置的新發(fā)展趨勢改版

本教材涵蓋固定翼無人機(jī)、無人直升機(jī)和多旋翼無人機(jī)的組裝和調(diào)試相關(guān)知識內(nèi)容，結(jié)合自身多年在無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)過程中的經(jīng)驗(yàn)，以盡可能全面的角度描述了市面上較為常見類型的無人機(jī)組裝和調(diào)試過程中的技術(shù)問題、技術(shù)過程與注意事項(xiàng)等。書中既有深入淺出的相關(guān)理論知識介紹，又有針對實(shí)際無人機(jī)組裝過程的詳細(xì)描述與應(yīng)用案例，更側(cè)重于對無人

《通用航空概論》依據(jù)高職高專教育“以應(yīng)用為目的，基礎(chǔ)理論以必須、夠用為度”的原則進(jìn)行編寫。本書根據(jù)通用航空產(chǎn)業(yè)體系和生產(chǎn)實(shí)際，結(jié)合民航規(guī)章與行業(yè)發(fā)展需要，對通用航空關(guān)鍵要素和環(huán)節(jié)做了全面介紹。編寫內(nèi)容注重實(shí)務(wù)，案例豐富，便于理解，易于掌握。全書共分8章，主要內(nèi)容包括通用航空認(rèn)知、通用航空器、空域管理與飛行服務(wù)、通用機(jī)場

《無人機(jī)測量技術(shù)/全國測繪地理信息職業(yè)教育規(guī)劃教材》比較系統(tǒng)、全面地介紹了無人機(jī)的飛行原理、結(jié)構(gòu)、導(dǎo)航飛控、飛行操作與維護(hù)、無人機(jī)應(yīng)用管理、無人機(jī)航空攝影的特點(diǎn)、無人機(jī)攝影測量的基本理論、數(shù)據(jù)處理、產(chǎn)品獲取方法與流程、無人機(jī)傾斜攝影數(shù)據(jù)處理技術(shù)、真正射影像制作與實(shí)景三維建模、無人機(jī)攝影測量技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域等知識。《無人機(jī)測

《機(jī)載光電成像跟蹤測量系統(tǒng)誤差與像移分析》深入淺出地介紹了機(jī)載光電成像跟蹤測量系統(tǒng)誤差與像移補(bǔ)償計(jì)算原理，并以此分析了載體運(yùn)動對光電成像跟蹤測量精度的影響，通過建立成像測量全鏈路數(shù)學(xué)模型，對機(jī)載測量與穩(wěn)定成像系統(tǒng)多類型影響因素進(jìn)行了分析與綜合，最后完成成像像移補(bǔ)償方案�！稒C(jī)載光電成像跟蹤測量系統(tǒng)誤差與像移分析》共6章，