本書介紹了航空歷史、飛行原理、飛機穩(wěn)定性及其控制、載重與平衡、飛行儀表、基礎導航、機場標志及燈光、無線電與雷達原理、航空氣象、人為因素、機場協(xié)調決策，以及美國空中交通管制的革新。

本書主要內容有：無人機的定義、無人機的結構、無人機的分類、人類的飛天夢、飛的實踐、無人機的誕生、軍用無人機的應用、民用無人機的應用、無人機產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、國內無人機相關規(guī)章、國外無人機監(jiān)管概覽、無人機前景展望、3D打印無人機等。

《康復理療技術》是中等衛(wèi)生職業(yè)教育護理專業(yè)、農村醫(yī)學專業(yè)、康復專業(yè)學生的一門核心技能課程，內容包括理療相關知識、人體解剖學基礎、運動系統(tǒng)與神經(jīng)系統(tǒng)相關知識、經(jīng)絡腧穴學基礎、十二經(jīng)脈的體表發(fā)布及循行、常用腧穴及腧穴下的肌肉、神經(jīng)及血管分布、常用理療手法介紹、中醫(yī)適宜技術、常用物理療法、康復手法及康復器械使用等。該書使用性

本書是希望學院精品課程“建筑構造”的支撐教材，也是學校規(guī)劃的轉型發(fā)展系列教材。本書緊跟建筑業(yè)的發(fā)展方向，去除陳舊的內容，補充新的理論和技術知識，密切結合國家有關建筑設計的新規(guī)范、新標準及新政策，反映了我國近年來的建筑科技成就。本書依據(jù)建筑物的基本構造組成，講解建筑物的基本構造原理和構造方法，著重于基本知識的傳授和基本技

本書系統(tǒng)地介紹了當前風洞建設與運行中所涉及的最新測量控制技術及設備系統(tǒng)。本書有10章，傳感器技術介紹了風洞中應用的各種傳感器，包括壓力傳感器、加速度傳感器等；天平技術介紹了應變天平技術、壓電天平技術、天平校準技術；非接觸測量技術介紹了粒子圖像測速技術、壓敏漆測壓技術、CCD圖像測角技術等；風洞測量技術介紹了風洞數(shù)據(jù)采集

本書從飛行應用的角度，系統(tǒng)地介紹飛機與空氣相對運動時空氣流動的規(guī)律，以及飛機空氣動力的產生原因及其變化規(guī)律。前兩章介紹大氣及氣流的基本概念和基本定理;第三、四章分析升力和阻力的產生及變化;第五章比較各種增升裝置的增升原理及對飛行的影響;第六章討論氣動布局對飛機低速氣動特性的影響;第七章介紹螺旋槳空氣動力特性;第八章介紹

本書簡要地介紹了燃油箱可燃性及其相關概念，系統(tǒng)地總結分析了降低燃油箱可燃性技術措施的發(fā)展和運輸類飛機燃油箱可燃性適航條款演變歷史，詳細地介紹了運輸類飛機燃油箱可燃性暴露時間蒙特卡羅計算方法及其應用、燃油箱可燃性適航符合性驗證方法、燃油溫度變化的熱力學分析方法和燃油箱空余空間氧濃度變化的數(shù)學分析方法。

本書比較全面詳細地介紹了依靠靜浮力作為主升力源的飛艇在設計過程中所涉及的主要分系統(tǒng)的設計分析方法和技術。 本書的內容包括常見飛艇類型及其各自特點，飛艇提及與其性能關系，飛艇幾何參數(shù)（體積、表面積、長度、*直徑）的確定，飛艇上作用的主要載荷及其產生的剪力和彎曲力矩，飛艇的空氣動力特性（側重于與結構相關的氣動載荷分布），軟

本書系統(tǒng)深入地論述了基于群體智能的無人機集群自主控制的原理、模型、理論、仿真及驗證。全書共11章，首先概述了群體智能和無人機集群自主控制的新進展，在分析自然界中的生物群體特性基礎上，建立了鴿群、雁群、狼群等典型生物群體智能模型，研究了從群體智能到無人機集群控制的映射機理，設計了基于群體智能的無人機集群自主控制框架。針對

本書系統(tǒng)性地闡述了燃氣輪機系統(tǒng)的建模、仿真與控制方法，包括燃氣輪機建模技術的發(fā)展、燃機的白盒建模與控制、黑盒建模與控制、基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的系統(tǒng)辨識、燃機動態(tài)過程建模與仿真、起動過程建模與仿真、基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的控制器設計等內容。