文化線路最初是為了保護文化遺產(chǎn)而提出來的，學(xué)者們較少研究文化線路產(chǎn)生的經(jīng)濟效應(yīng)問題，但隨著旅游業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的學(xué)者也將研究的目光投向文化線路與旅游發(fā)展上來。托弗·奧利弗（2004）以愛爾蘭為例，探討了文化線路與旅游者的體驗之間的關(guān)系，他通過一系列的圖表發(fā)現(xiàn)，文化線路的改變很大程度上影響了旅游者對目的地形象的感知，因而要加強文化線路的保護工作，以建立一個很好的旅游目的地形象。馬琳·勞倫斯（2007）提出了文化線路旅游的經(jīng)濟重要性，認為這是某些國家和地區(qū)能夠脫貧的一個好辦法，并認為文化線路旅游是旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最好工具，他將圣地亞哥朝圣之路、昆士蘭遺產(chǎn)步道和哈德良長城作為案例，介紹其背景、發(fā)展旅游的模式與計劃，分析這些文化線路的制度結(jié)構(gòu)，以及它們?nèi)绾吾槍β糜握叩男枨筮M行管理與營銷，他認為目前一些發(fā)達國家對文化線路旅游的嘗試是成功的，這些國家最初的宗旨是為維護文化遺產(chǎn)，而不是為了經(jīng)濟效益，但后來的旅游業(yè)發(fā)展出乎意料。而發(fā)展中國家與此截然不同，他們從最初就是為了旅游業(yè)帶來的經(jīng)濟效應(yīng)，忽視了文化線路本身的保護，這在一定程度上體現(xiàn)了發(fā)達國家與發(fā)展中國家的區(qū)別，發(fā)展中國家應(yīng)在以保護為前提的條件下進行文化線路旅游開發(fā)，采取整體開發(fā)策略，這才能真正成功地發(fā)展文化線路旅游。馬琳·勞倫斯的觀點很值得參考和借鑒。到目前為止，文化線路旅游仍然是一個新名詞，相信，文化線路及其旅游開發(fā)利用的研究仍將是今后一段時間內(nèi)國外學(xué)者？們關(guān)注的重點。
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