定 價(jià):33 元
叢書(shū)名:高等學(xué)校交通運(yùn)輸專業(yè)“十一五”規(guī)劃系列教材
- 作者:魯植雄 主編
- 出版時(shí)間:2008/2/1
- ISBN:9787564110932
- 出 版 社:東南大學(xué)出版社
- 中圖法分類:H31
- 頁(yè)碼:289
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
《汽車運(yùn)用工程》是一本介紹汽車合理使用的專業(yè)書(shū)。全書(shū)共分l2章,主要內(nèi)容包括:汽車運(yùn)用基礎(chǔ)、汽車動(dòng)力性、汽車燃料經(jīng)濟(jì)性、汽車的行駛安全性、汽車通過(guò)性、汽車舒適性、汽車環(huán)保性、汽車戶籍管理與稅費(fèi)、汽車運(yùn)行材料的合理使用、汽車在特殊條件下的使用、汽車技術(shù)狀況及其變化、汽車使用壽命等內(nèi)容。本書(shū)內(nèi)容全面系統(tǒng)、圖文并茂。
本書(shū)是高等學(xué)校交通運(yùn)輸專業(yè)、汽車服務(wù)工程、車輛工程及相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書(shū),亦可供汽車運(yùn)輸、汽車設(shè)計(jì)制造、汽車維修管理等工程技術(shù)人員閱讀參考。
1 汽車運(yùn)用基礎(chǔ)
1.1 汽車運(yùn)用條件
1.1.1 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件
1.1.2 氣候條件
1.1.3 道路條件
1.1.4 運(yùn)輸條件
1.1.5 汽車運(yùn)行技術(shù)條件
1.2 汽車使用性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)
1.2.1 容載量與質(zhì)量利用
1.2.2 汽車的使用方便性
1.2.3 汽車的動(dòng)力性
1.2.4 汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性
1.2.5 汽車的環(huán)保性
1.2.6 汽車的通過(guò)性
1.2.7 汽車的行駛安全性 1 汽車運(yùn)用基礎(chǔ)
1.1 汽車運(yùn)用條件
1.1.1 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件
1.1.2 氣候條件
1.1.3 道路條件
1.1.4 運(yùn)輸條件
1.1.5 汽車運(yùn)行技術(shù)條件
1.2 汽車使用性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)
1.2.1 容載量與質(zhì)量利用
1.2.2 汽車的使用方便性
1.2.3 汽車的動(dòng)力性
1.2.4 汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性
1.2.5 汽車的環(huán)保性
1.2.6 汽車的通過(guò)性
1.2.7 汽車的行駛安全性
1.2.8 汽車的乘坐舒適性
1.3 汽車運(yùn)輸效率的評(píng)價(jià)指標(biāo)
1.3.1 汽車運(yùn)輸效率的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)
1.3.2 汽車?yán)贸潭鹊脑u(píng)價(jià)指標(biāo)
1.3.3 汽車運(yùn)輸生產(chǎn)效率的評(píng)價(jià)指標(biāo)
1.3.4 汽車的運(yùn)輸成本
2 汽車的動(dòng)力性
2.1 汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)
2.2 汽車的驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力
2.2.1 汽車的驅(qū)動(dòng)力
2.2.2 汽車的行駛阻力
2.2.3 汽車行駛方程式
2.3 汽車行駛的驅(qū)動(dòng)一附著條件與汽車的附著力
2.3.1 汽車行駛的驅(qū)動(dòng)一附著條件
2.3.2 汽車的附著力
2.4 汽車的動(dòng)力性分析
2.4.1 驅(qū)動(dòng)力一行駛阻力平衡圖
2.4.2 動(dòng)力特性圖
2.4.3 功率平衡圖
2.5 影響汽車動(dòng)力性的因素
2. 5.1 汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)動(dòng)力性的影響
2.5.2 使用因素對(duì)汽車動(dòng)力性的影響
2.6 汽車動(dòng)力的合理使用
2.6.1 汽車平均技術(shù)速度
2.6.2 汽車合理拖載
2.7 汽車動(dòng)力性的試驗(yàn)
2.7.1 汽車動(dòng)力性指標(biāo)
2.7.2 汽車動(dòng)力性試驗(yàn)方法
3 汽車燃料經(jīng)濟(jì)性
3.1 汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)
3.1.1 百公里燃油消耗量
3.1.2 其他評(píng)價(jià)指標(biāo)
……
4 汽車的行駛安全性
5 汽車通過(guò)性
6 汽車舒適性
7 汽車環(huán)保性
8 汽車戶籍管理與稅費(fèi)
9 汽車運(yùn)行材料的合理使用
10 汽車在特殊條件下的使用
11 汽車技術(shù)狀況及其變化
12 汽車使用壽命
參考文獻(xiàn)
1 汽車運(yùn)用基礎(chǔ)
1.1 汽車運(yùn)用條件
汽車運(yùn)用條件,是指影響汽車完成運(yùn)輸工作的各類外界條件。它主要包括社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件、氣候條件、道路條件、運(yùn)輸條件和汽車安全運(yùn)行技術(shù)條件等。
1.1.1 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件
社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件是指國(guó)家的社會(huì)制度和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式。不同的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件對(duì)汽車運(yùn)輸?shù)慕M織、汽車的合理利用都有直接的影響。任何一項(xiàng)社會(huì)活動(dòng),其生產(chǎn)方式都應(yīng)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件相適應(yīng),才能順利地實(shí)施和進(jìn)行。
社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件是制約汽車運(yùn)用的關(guān)鍵要素,我們必須根據(jù)不同時(shí)期、不同地區(qū)的具體條件,合理調(diào)整策略,并采用科學(xué)的方法及手段使汽車運(yùn)用工作做好,充分發(fā)揮其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)生活之中的作用。
1.1.2氣候條件
氣候主要包括氣溫、降水量和濕度、風(fēng)力和風(fēng)向等三個(gè)方面。不同季節(jié)及不同的地理位置,氣候有明顯的變化。
1)氣溫
我國(guó)氣候的突出特點(diǎn)是:夏季炎熱,冬季嚴(yán)寒,南北溫差大。在夏季,如7月份的平均氣溫,除青藏高原和大、小興安嶺外,大部分地區(qū)在20℃以上,南方許多地區(qū)還超過(guò)35℃。在炎熱的夏季行車,發(fā)動(dòng)機(jī)容易過(guò)熱,供油系易產(chǎn)生氣阻;發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降;輪胎升溫快,易爆破;在沒(méi)有空調(diào)的駕駛室內(nèi),駕駛員極易疲勞困倦,影響行車安全。而在冬季,黑龍江省北部l月份平均氣溫在零下30℃以下,而南海諸島卻在20℃以上,南北氣溫相差超過(guò)50℃。0℃等溫線大致沿青藏高原的東南邊緣,向東經(jīng)秦嶺、淮河一帶,以該線為界,越向北氣溫越低,甚至地凍冰封,而該線以南全年不結(jié)冰。
……