總序
前言


1 緒論
1.1 概述
1.2 城市各類(lèi)地下空間的深基坑開(kāi)挖工程
1.2.1 城市大型建筑中地下空間深開(kāi)挖工程
1.2.2 城市軌道交通工程中深開(kāi)挖工程
1.2.3 城市特殊建筑中深開(kāi)挖工程
1.3 城市地下深開(kāi)挖工程中的風(fēng)險(xiǎn)事故案例
1.4 深基坑施工安全預(yù)警研究現(xiàn)狀及存在問(wèn)題
1.4.1 概述
1.4.2 研究現(xiàn)狀
1.4.3 存在問(wèn)題


2 深基坑工程施工風(fēng)險(xiǎn)事故模型及預(yù)警指標(biāo)
2.1 概述
2.2 深基坑工程風(fēng)險(xiǎn)事故模型及其預(yù)警特征
2.2.1 有支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)基坑常見(jiàn)基坑失效模式及其預(yù)警特征
2.2.2 無(wú)支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)基坑常見(jiàn)基坑失效模式及其預(yù)警特征
2.2.3 深基坑失效模式及其預(yù)警特征總結(jié)
2.3 深基坑工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移模式概化分析
2.4 工程實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析
2.4.1 工程案例一：上海市某港口客運(yùn)樓基坑工程
2.4.2 工程案例二：上海市某大型圓形深基坑工程
2.4.3 工程案例三：寶鋼某漩流池深基坑工程
2.4.4 工程實(shí)際變形分析
2.5 深基坑工程安全狀態(tài)特征參數(shù)對(duì)比分析
2.5.1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移
2.5.2 坑底隆起
2.5.3 支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力
2.5.4 墻后地表沉降
2.5.5 坑外孔隙水壓力和土壓力
2.5.6 其他項(xiàng)目
2.6 深基坑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)


3 深開(kāi)挖工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系
3.1 深開(kāi)挖工程監(jiān)測(cè)技術(shù)及報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)
3.1.1 基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)歷史發(fā)展及現(xiàn)狀
3.1.2 我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范中基坑工程監(jiān)測(cè)報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)
3.2 基坑工程風(fēng)險(xiǎn)分析理論研究現(xiàn)狀
3.2.1 現(xiàn)代巖土工程風(fēng)險(xiǎn)管理理論
3.2.2 巖土工程風(fēng)險(xiǎn)管理理論研究的歷史發(fā)展及現(xiàn)狀
3.2.3 基坑工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法研究的歷史發(fā)展及現(xiàn)狀
3.3 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系的構(gòu)建
3.3.1 深開(kāi)挖工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)建
3.3.2 深開(kāi)挖工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系構(gòu)建思路


4 “綠場(chǎng)”下深開(kāi)挖工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)
4.1 概述
4.2 圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移概率分布特征
4.2.1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移與開(kāi)挖深度相關(guān)性分析
4.2.2 ‰／H。值概率統(tǒng)計(jì)分析的意義
4.2.3 艿h／H。值綜合概率統(tǒng)計(jì)分析
4.2.4 工程開(kāi)挖深度影響分析
4.2.5 地域性工程地質(zhì)條件的影響分析
4.2.6 支撐系統(tǒng)剛度影響分析
4.2.7 現(xiàn)行規(guī)范中基坑安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比分析
4.3 圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移深度位置概率分布特征
4.3.1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移深度位置與開(kāi)挖深度相關(guān)性分析
4.3.2 Hhrn／He綜合概率統(tǒng)計(jì)分析
4.3.3 工程開(kāi)挖深度影響分析
4.3.4 地域性工程地質(zhì)條件的影響分析
4.4 深開(kāi)挖工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)
4.4.1 “綠場(chǎng)”下風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)方法
4.4.2 “綠場(chǎng)”下深開(kāi)挖工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)


5 工程環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)相關(guān)性分析
5.1 概述
5.2 工程環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)
5.2.1 深開(kāi)挖工程施工對(duì)周邊環(huán)境的影響
5.2.2 深開(kāi)挖工程環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)
5.3 工程開(kāi)挖導(dǎo)致周?chē)�地表沉降變形模�?br /> 5.3.1 數(shù)值計(jì)算思路
5.3.2 數(shù)值計(jì)算模型
5.3.3 工程周?chē)�天然地面沉降模�?br /> 5.3.4 工程周?chē)�有建筑物地表沉降模�?br /> 5.4 環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)控制指標(biāo)
5.5 天然地面沉降曲線(xiàn)與安全預(yù)警指標(biāo)相關(guān)性
5.5.1 d。與dhm相關(guān)性分析
5.5.2 D。與H。相關(guān)性分析
5.5.3 D，與H。相關(guān)性分析
5.6 深開(kāi)挖對(duì)建筑物傾斜影響因素分析
5.6.1 建筑物位置影響分析
5.6.2 建筑物長(zhǎng)高比和荷載影響分析
5.6.3 不同剛度建筑物與圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形影響分析
5.7 深開(kāi)挖對(duì)鄰近地下管線(xiàn)影響分析
5.7.1 深開(kāi)挖工程平面形狀為方形時(shí)對(duì)鄰近地下管線(xiàn)影響分析
5.7.2 深開(kāi)挖工程平面形狀為圓形時(shí)對(duì)鄰近地下管線(xiàn)影響分析


6 深開(kāi)挖工程安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
6.1 概述
6.2 工程環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)及風(fēng)險(xiǎn)損失分析
6.2.1 地下管線(xiàn)破壞評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
6.2.2 地下管線(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)事故損失計(jì)算
6.2.3 建筑物破壞評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
6.2.4 建筑物地基傾斜度與安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)的相關(guān)性
6.2.5 建筑物風(fēng)險(xiǎn)事故損失計(jì)算
6.3 深開(kāi)挖工程安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)流程
6.3.1 “綠場(chǎng)”工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
6.3.2 鄰近管線(xiàn)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
6.3.3 鄰近建筑物時(shí)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)


7 城市深開(kāi)挖工程安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警方法及工程實(shí)例
7.1 城市地下深開(kāi)挖工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警方法
7.2 工程案例一
7.2.1 工程概況
7.2.2 工程安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)
7.2.3 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)適用性分析
7.3 工程案例二
7.3.1 工程概況
7.3.2 工程安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)
7.3.3 安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)適用性分析
參考文獻(xiàn)


索引
后記