《智慧城市建設(shè)思路與規(guī)劃》介紹了智慧城市建設(shè)思路、頂層規(guī)劃、城市級(jí)“一級(jí)平臺(tái)”與業(yè)務(wù)級(jí)“二級(jí)平臺(tái)”的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，以及智慧城市建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施。作者集長(zhǎng)期在新加坡從事信息化系統(tǒng)集成和智能化系統(tǒng)工程咨詢顧問之經(jīng)驗(yàn)，分享了新加坡“智慧島”建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與啟示；還以在國(guó)內(nèi)從事多個(gè)數(shù)字城市和智慧城市總體規(guī)劃的實(shí)踐，提供了“數(shù)字東勝”、“智慧廣州”和“智慧克拉瑪依”的建設(shè)案例。
《智慧城市建設(shè)思路與規(guī)劃》可作為智慧城市頂層規(guī)劃和業(yè)務(wù)級(jí)平臺(tái)及應(yīng)用系統(tǒng)底層設(shè)計(jì)的參考資料；可作為各級(jí)政府信息化主管部門在制定智慧城市總體規(guī)劃和編制專項(xiàng)系統(tǒng)工程實(shí)施方案時(shí)的參考書；也可以作為智慧城市信息系統(tǒng)集成工程師培訓(xùn)和大專院校相關(guān)專業(yè)授課的教材。
李林，1982年畢業(yè)于南京郵電大學(xué)無線電通訊專業(yè)，1984年在深圳大學(xué)通訊技術(shù)研究所從事了5年的移動(dòng)通訊教學(xué)和研究，1989年出國(guó)高級(jí)訪問學(xué)者，現(xiàn)定居新加坡，李林教授在新加坡科技電子研究院（STE）專業(yè)從事信息化及系統(tǒng)集成技術(shù)研究近10年，期間參與新加坡“智慧島”和香港“數(shù)碼港”建設(shè)。從1992年至今參與近100個(gè)智能建筑、數(shù)字社區(qū)、數(shù)字城市乃至智慧城市系統(tǒng)工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、項(xiàng)目顧問和系統(tǒng)工程承包。
李林教授現(xiàn)擔(dān)任中國(guó)智慧城市建設(shè)促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，國(guó)際智慧城市認(rèn)證中心評(píng)審高級(jí)專家，新加坡新電子系統(tǒng)（顧問）有限公司首席顧問，南京物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研究院副院長(zhǎng)，南京郵電大學(xué)教育部無線寬帶通信及顯示技術(shù)工程中心教授兼智慧城市首席技術(shù)專家，同時(shí)也是北京工業(yè)大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)、香港城市大學(xué)、中央廣播電視大學(xué)智能化專業(yè)客座教授。擔(dān)任內(nèi)蒙古鄂爾多斯市“數(shù)字東勝”首席技術(shù)顧問、《克拉瑪依智慧城市先導(dǎo)項(xiàng)目研究》課題組首席技術(shù)專家、山西“智慧長(zhǎng)治”可行性研究首席規(guī)劃師。
李林教授從上世紀(jì)80年代至今出版有關(guān)智能建筑、數(shù)字社區(qū)、數(shù)字家庭、數(shù)字城市、智慧城市等方面專著10多部，近1千多萬(wàn)字，是目前在信息化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化知識(shí)界出版專著最多的專家之一，特別在數(shù)字城市乃至智慧城市方面率先全面和完整地提出了智慧城市的概念、理論體系、知識(shí)體系、建設(shè)體系、功能體系、系統(tǒng)體系、技術(shù)體系、信息體系、標(biāo)準(zhǔn)體系，指標(biāo)體系、評(píng)估體系等出版的專著《數(shù)字城市建設(shè)指南》上、中、下（下冊(cè)近期出版），近400萬(wàn)字，堪稱集數(shù)字城市乃至智慧城市領(lǐng)域大成，為科學(xué)規(guī)劃具有中國(guó)特色的數(shù)字城市乃至智慧城市，提供了理論基礎(chǔ)和建設(shè)策略，以及城市信息化系統(tǒng)工程實(shí)施的具體應(yīng)用和方法、
李林教授通過鄂爾多斯市“數(shù)字東勝”工程首席技術(shù)顧問的實(shí)踐，向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)了數(shù)字城市《城市級(jí)數(shù)字化應(yīng)用一級(jí)平臺(tái)》國(guó)家發(fā)明專利權(quán)已獲批準(zhǔn)，該專利是建設(shè)數(shù)字城市信息互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享交換的關(guān)鍵性技術(shù)和應(yīng)用平臺(tái)對(duì)于在建或擬建的數(shù)字城市乃至智慧城市都是不可缺失的技術(shù)應(yīng)用。
第一章 智慧城市概述
1.1 智慧城市基本概念
1.2 IBM的智慧城市
1.3 中國(guó)特色的智慧城市
1.4 國(guó)內(nèi)智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀
1.5 國(guó)外智慧城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)
第二章 智慧城市建設(shè)的現(xiàn)實(shí)意義
2.1 智慧城市是全面實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃的重要支撐
2.2 智慧城市促進(jìn)政府管理創(chuàng)新
2.3 智慧城市提升城市科學(xué)化管理水平
2.4 智慧城市推動(dòng)社會(huì)民生服務(wù)業(yè)
2.5 智慧城市帶動(dòng)企業(yè)信息化應(yīng)用
第三章 新加坡“智慧島”建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與啟示
3.1 新加坡“智慧島”概述
3.2 新加坡智慧型電子政府的打造
3.3 新加坡智慧城市綜合管理體系的規(guī)劃與實(shí)施
3.4 新加坡城市公共安全監(jiān)管體系的規(guī)劃與實(shí)施
3.5 新加坡城市智能交通管理體系的規(guī)劃與實(shí)施
3.6 新加坡城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與啟示
3.7 新加坡注重社會(huì)民生和社區(qū)服務(wù)
第四章 智慧城市建設(shè)思路與研究
4.1 智慧城市建設(shè)指導(dǎo)方針
4.2 智慧城市管理與服務(wù)指標(biāo)體系研究
4.3 智慧城市建設(shè)前期工作的重要性
4.4 智慧城市建設(shè)目標(biāo)和任務(wù)
4.5 智慧城市指標(biāo)體系
第五章 智慧城市頂層規(guī)劃
5.1 概述
5.2 智慧城市知識(shí)體系規(guī)劃
5.3 智慧城市建設(shè)體系規(guī)劃
5.4 智慧城市云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用
5.5 智慧城市物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用
5.6 智慧城市無線通信技術(shù)應(yīng)用
第六章 智慧城市城市級(jí)“一級(jí)平臺(tái)”規(guī)劃與設(shè)計(jì)
6.1 智慧城市城市級(jí)“一級(jí)平臺(tái)”規(guī)劃原則與總體架構(gòu)
6.2 智慧城市城市級(jí)“一級(jí)平臺(tái)”業(yè)務(wù)架構(gòu)
6.3 智慧城市城市級(jí)“一級(jí)平臺(tái)”邏輯架構(gòu)
6.4 智慧城市城市級(jí)“一級(jí)平臺(tái)”接口架構(gòu)
6.5 智慧城市城市級(jí)“一級(jí)平臺(tái)”技術(shù)特點(diǎn)
6.6 智慧城市城市級(jí)“一級(jí)平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)功能
第七章 智慧城市業(yè)務(wù)級(jí)“二級(jí)平臺(tái)”規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.1 智慧城市業(yè)務(wù)級(jí)“二級(jí)平臺(tái)”總體架構(gòu)與規(guī)劃原則
7.2 智慧政府平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.3 智慧城管平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.4 智慧城市應(yīng)急指揮管理平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.5 智慧城市公共安全管理平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.6 智慧城市智能交通管理平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.7 智慧城市節(jié)能減排管理平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.8 智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施管理平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.9 智慧城市市民卡服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.10 智慧城市社會(huì)民生服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.11 智慧社區(qū)服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.12 智慧醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.13 智慧教育服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.14 智慧房產(chǎn)服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.15 智慧金融服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.16 智慧旅游服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.17 智慧城市智能建筑服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.18 智慧城市智能小區(qū)服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.19 智慧電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
7.20 智慧企業(yè)服務(wù)平臺(tái)規(guī)劃與設(shè)計(jì)
第八章 智慧城市建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施
8.1 智慧城市建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施指導(dǎo)方針
8.2 智慧城市建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施保障措施
……
第九章 智慧城市案例介紹
參考文獻(xiàn)
2.智慧城市管理指標(biāo)體系
智慧城市管理指標(biāo)用來衡量城市的管理效率和管理成果，其作用在于評(píng)價(jià)中國(guó)城市管理水平，檢查存在的問題，提供城市管理指南。城市管理指標(biāo)不僅可以衡量城市之間在總體管理效率水平上的差異，也可以衡量城市之間在經(jīng)濟(jì)效率、結(jié)構(gòu)效率、社會(huì)效率、人員效率、發(fā)展效率、環(huán)境效率等方面的差異，從而有助于加強(qiáng)城市的全面管理，確保區(qū)域資源的可持續(xù)利用，在生態(tài)環(huán)境良性循環(huán)的條件下保持經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、健康發(fā)展。
通過智慧城市來提高城市管理水平，這是智慧城市的重要特征，其智慧城市管理水平主要體現(xiàn)在城市綜合管理、公共安全管理、交通運(yùn)輸管理、應(yīng)急指揮管理、節(jié)能減排管理、基礎(chǔ)設(shè)施管理、社會(huì)管理、社區(qū)管理、企業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與服務(wù)等方面。
3.智慧城市社會(huì)責(zé)任指標(biāo)體系
智慧城市社會(huì)責(zé)任指標(biāo)用來衡量一個(gè)組織對(duì)社會(huì)應(yīng)該承擔(dān)的權(quán)益責(zé)任、環(huán)境責(zé)任、誠(chéng)信責(zé)任以及和諧責(zé)任。社會(huì)組織應(yīng)該提出以一種正外部性的方式經(jīng)營(yíng)和管理。如果一個(gè)組織不僅承擔(dān)法律上和經(jīng)濟(jì)上的義務(wù)，還承擔(dān)了“追求對(duì)社會(huì)有力的長(zhǎng)期目標(biāo)”的義務(wù)，就可以被認(rèn)為是具有社會(huì)責(zé)任的組織。對(duì)于政府而言，社會(huì)責(zé)任主要體現(xiàn)在提高政治文明、傳播城市形象以及對(duì)權(quán)益責(zé)任的維護(hù)等方面。
通過智慧城市來提高社會(huì)責(zé)任，這是智慧城市的重要特征，其智慧城市社會(huì)責(zé)任主要體現(xiàn)在權(quán)益責(zé)任、環(huán)境責(zé)任、誠(chéng)信責(zé)任、社會(huì)責(zé)任、和諧責(zé)任等方面。
……
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