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低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座理論與控制方法 本書主要介紹低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座理論與控制方法。全書分為12章,系統(tǒng)地介紹了低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的概念和發(fā)展現(xiàn)狀,總結(jié)了低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的相關(guān)理論和關(guān)鍵技術(shù),包括星座優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、定軌方法、分階段部署方法、星座維持控制方法、星座重構(gòu)方法、星座內(nèi)部與外部安全性分析方法以及低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的評(píng)估方法。 本書可供從事衛(wèi)星星座設(shè)計(jì)與控制方向的科研人員使用,也可作為高等院校航天專業(yè)的高年級(jí)本科生、研究生的教材。 本書是作者集自己的對(duì)低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座理論及控制方法的研究,并結(jié)合眾多學(xué)者的研究成果,對(duì)低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座從設(shè)計(jì)、優(yōu)化、部署、維持、重構(gòu)以及安全性等方面的理論及關(guān)鍵技術(shù)的闡述,是一本不可多得的理論實(shí)踐相結(jié)合與衛(wèi)星星座相關(guān)的圖書。本書適用于愛好航空航天以及對(duì)衛(wèi)星星座設(shè)計(jì)與控制感興趣的大眾讀者,也適用于從事大規(guī)模衛(wèi)星星座設(shè)計(jì)的專業(yè)人員。 低地球軌道(lowearthorbit,LEO)因其軌道高度低、傳輸延時(shí)短、路徑損耗小等特點(diǎn)引起了大規(guī)模衛(wèi)星星座設(shè)計(jì)者和運(yùn)營商的濃厚興趣。1999年,隨著銥星等公司的破產(chǎn),低軌衛(wèi)星星座項(xiàng)目受挫。進(jìn)入21世紀(jì)以后,高度集成化和自動(dòng)化技術(shù)的快速發(fā)展,使得發(fā)射成本逐漸降低、市場(chǎng)需求量不斷擴(kuò)大,低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的研發(fā)和部署掀起前所未有的熱潮。低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座能夠提供全球覆蓋,迅速提高整體能力;在通信寬帶方面潛力巨大,能夠以較低的信號(hào)傳播延遲來提高服務(wù)質(zhì)量。此外,將低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座應(yīng)用于當(dāng)前的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)信號(hào)增強(qiáng),能夠?qū)崿F(xiàn)快速精確定位。在過去的幾年里,關(guān)于低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的研究已經(jīng)引起了整個(gè)業(yè)界的關(guān)注。大規(guī)模衛(wèi)星星座的建設(shè)已經(jīng)開始,低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座成為全世界航天領(lǐng)域的熱門話題。 衛(wèi)星星座的構(gòu)型包括衛(wèi)星的軌道類型、空間分布以及星間的相互關(guān)系。低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座是一個(gè)龐大的空間系統(tǒng),其構(gòu)型與系統(tǒng)各種性能之間的相互聯(lián)系相當(dāng)復(fù)雜,因此,低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的構(gòu)型設(shè)計(jì)、部署及組網(wǎng)控制研究也面臨著諸多挑戰(zhàn)。目前,國內(nèi)外正大力開展低軌衛(wèi)星星座的部署研究,亟需加快推進(jìn)對(duì)低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的理論研究。在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,作者比較全面地了解了低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的研究背景與研究進(jìn)展,為低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的構(gòu)型設(shè)計(jì)、部署及組網(wǎng)的方法研究奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。國外低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座發(fā)展迅速,星鏈(Starlink)和一網(wǎng)(OneWeb)衛(wèi)星星座已開始部署,并已提供服務(wù)。目前,低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的設(shè)計(jì)與優(yōu)化還在探索階段,較優(yōu)的衛(wèi)星星座設(shè)計(jì)框架主要針對(duì)幾十顆衛(wèi)星的星座,存在衛(wèi)星星座構(gòu)型方案較為簡(jiǎn)單和優(yōu)化效率低的問題。根據(jù)現(xiàn)有公開資料,國內(nèi)外對(duì)低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座安全性的研究較多,對(duì)其具體構(gòu)型和控制的研究相對(duì)較少。對(duì)于衛(wèi)星星座分階段部署問題的研究,國外主要集中在低軌通信衛(wèi)星星座的分階段部署策略的研究上,并且衛(wèi)星星座規(guī)模較小;而國內(nèi)主要集中在導(dǎo)航衛(wèi)星星座的研究上,對(duì)于低軌大規(guī)模星座控制部署研究的相關(guān)公開資料較少。 衛(wèi)星星座組網(wǎng)和運(yùn)行的軌道控制包括衛(wèi)星星座初始化和維持的軌道控制,即衛(wèi)星入軌轉(zhuǎn)移段的軌道控制和衛(wèi)星工作運(yùn)行段的軌道保持。軌道控制涉及控制技術(shù)、控制方法和最優(yōu)控制等諸多方面,其中軌道運(yùn)行控制策略的選取會(huì)直接影響衛(wèi)星星座組網(wǎng)效率和運(yùn)行成本,進(jìn)而影響衛(wèi)星星座的幾何整體性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和服務(wù)可用性。 低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座對(duì)于增強(qiáng)太空系統(tǒng)彈性和提升航天任務(wù)能力至關(guān)重要。目前還未有權(quán)威文獻(xiàn)嚴(yán)格定義大規(guī)模衛(wèi)星星座(largesatelliteconstellations)和巨型衛(wèi)星星座(megasatelliteconstellation)的衛(wèi)星數(shù)量范圍。Jonathan教授定義衛(wèi)星數(shù)量大于100顆的衛(wèi)星星座是大規(guī)模衛(wèi)星星座,衛(wèi)星數(shù)量大于1000顆的衛(wèi)星星座是巨型衛(wèi)星星座。本書在此基礎(chǔ)上,初步定義大規(guī)模衛(wèi)星星座的衛(wèi)星數(shù)量為100顆以上、1000顆以內(nèi)的百顆量級(jí),而巨型衛(wèi)星星座的衛(wèi)星數(shù)量為1000顆以上的千顆量級(jí)。 本書系統(tǒng)介紹了低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的概念和發(fā)展現(xiàn)狀,結(jié)合多年的研究成果總結(jié)了低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的相關(guān)理論和控制方法,對(duì)低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的星座設(shè)計(jì)、軌道確定、分批部署、安全性、構(gòu)型重構(gòu)及控制過程中面臨的主要問題給出了解決途徑。全書共分12章。第1章概述低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座,介紹其發(fā)展現(xiàn)狀和控制關(guān)鍵技術(shù)的相關(guān)研究。第2章介紹低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座控制的相關(guān)動(dòng)力學(xué)理論。第3章介紹低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,并對(duì)低軌導(dǎo)航衛(wèi)星星座導(dǎo)航增強(qiáng)性能進(jìn)行仿真分析。第4章介紹低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的定軌方法,包括初定軌算法、多站聯(lián)合定軌算法、精密定軌算法,以及連續(xù)小推力條件下的定軌方法。第5~7章分別介紹低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的分批部署方法、構(gòu)型維持控制方法和構(gòu)型重構(gòu)控制方法。第8章和第9章分別介紹低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座的內(nèi)部安全性分析與外部安全性分析方法。第10章和第11章分別介紹低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座離軌控制方法與評(píng)估方法。第12章重點(diǎn)對(duì)典型的低軌大規(guī)模衛(wèi)星星座星鏈衛(wèi)星星座進(jìn)行分析,包括 衛(wèi)星星座的部署現(xiàn)狀分析、構(gòu)型分析和覆蓋性能分析。 本書部分內(nèi)容的撰寫得到了課題組焦嬌、李玖陽、王許煜、云朝明、李菲菲和孫天宇等研究生的大力支持和幫助;同時(shí),課題組楊學(xué)穎、黃剛、徐啟丞、宋詩雯、郭雯、黃飛耀、林鵬、李安迪、王一珺、林駿茹等研究生在書稿編寫校對(duì)中提供了幫助,在此對(duì)以上人員表示衷心的感謝。 由于作者水平有限,書中不妥之處,懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。 作 者 2023年3月于北京懷柔 胡敏,1983年7月出生,航天工程大學(xué)副教授,博士生導(dǎo)師,軍隊(duì)青年科技英才,主要從事衛(wèi)星星座優(yōu)化設(shè)計(jì)、航天器任務(wù)規(guī)劃理論與方法研究。主持國家自然科學(xué)基金等10余項(xiàng)課題,獲中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)1項(xiàng)(1)、軍隊(duì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)(1)、軍事科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)(1),授權(quán)國家發(fā)明專利50余項(xiàng),發(fā)表論文60余篇,出版著作5部。 阮永井,1993年10月出生,航天工程大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)博士研究生,主要從事低軌大規(guī)模星座構(gòu)型設(shè)計(jì)、部署、控制及其安全性等方面研究。發(fā)表論文7篇,授權(quán)專利3項(xiàng),2022年獲發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)創(chuàng)新獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。 陶雪峰,1992年5月出生,航天工程大學(xué)講師,主要從事航天器軌道確定方法研究。2011-2017年就讀于國防科技大學(xué),獲航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)碩士學(xué)位。2018-2021年就讀于航天工程大學(xué),獲兵器科學(xué)與技術(shù)專業(yè)博士學(xué)位。發(fā)表論文十余篇,其中SCI檢索5篇,EI檢索3篇。申請(qǐng)/授權(quán)專利十余項(xiàng),授權(quán)軟件著作權(quán)1項(xiàng),獲軍事科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng),榮立三等功3次。 薛文,1995年10月出生,航天工程大學(xué)航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)博士研究生,主要從事低軌大規(guī)模星座設(shè)計(jì)與部署研究。2023年6月畢業(yè)于航天工程大學(xué)研究生院機(jī)械專業(yè),獲工程碩士專業(yè)學(xué)位,申請(qǐng)/授權(quán)專利5余項(xiàng),發(fā)表論文6篇。 第1章 緒 論 1
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