本書基于對既有鐵路隧道底部結(jié)構(gòu)運營狀態(tài)的調(diào)研、統(tǒng)計、分析的結(jié)果，針對存在的主要問題，從結(jié)構(gòu)設計角度創(chuàng)新性提出適用于鉆爆法和盾構(gòu)法開挖的鐵路隧道裝配式基底結(jié)構(gòu)，從設計原則、仿真計算、模型試驗、施工工藝、現(xiàn)場試驗等多個方面系統(tǒng)介紹了鐵路隧道預制裝配式基底結(jié)構(gòu)設計與施工關(guān)鍵技術(shù)。 本書主要內(nèi)容分為三部分：首先闡述了既有客貨共線、重載、高鐵等隧道底部結(jié)構(gòu)病害類型、危害、成因及機理，和預制裝配式結(jié)構(gòu)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題。然后基于調(diào)研結(jié)果，提出多種不同型式的裝配式基底結(jié)構(gòu)，詳細介紹了結(jié)構(gòu)的計算方法、設計參數(shù)與動力性能分析等關(guān)鍵技術(shù)。最后從工程實踐和現(xiàn)場試驗的角度著重介紹了裝配式結(jié)構(gòu)接頭足尺力學性能試驗和施工工藝、試驗監(jiān)測等關(guān)鍵技術(shù)，并提出了基于輕量化建筑信息模型（BIM）、射頻識別技術(shù)（RFID）與企業(yè)資源計劃（ERP）深度融合的預制構(gòu)件智能化信息管控系統(tǒng)技術(shù)方案。 全書資料翔實、圖文并茂，可供從事鐵路隧道工作的工程技術(shù)和科研人員學習參考。