本書根據問題導向的原則,從理論與方法、技術手段的角度出發(fā),給出了列車運行圖編制與管理的具體思路、應用技術和方法,并對列車運行圖未來發(fā)展及智能化編制進行了探討,具有普適性。主要包括列車運行圖概述、列車運行圖組成要素、鐵路通過能力、列車運行圖編制、列車運行圖管理、客貨運產品設計及運輸組織、機務運用組織、鐵路大數(shù)據應用及列車運行圖智能編制等內容,基本涵蓋了列車運行圖編制與管理工作的主要事項。
本書文字嚴謹、論據充分、通俗易懂、涉及面廣,集中體現(xiàn)了中國鐵路列車運行圖管理方面新的動態(tài)和發(fā)展趨勢.
列車運行圖是鐵路運輸工作的綜合計劃和行車組織工作的基礎,也是鐵路客貨運輸組織的重要依據!惰F路技術管理規(guī)程》規(guī)定,所有與列車運行相關的鐵路各部門,必須按照列車運行圖的要求,組織本部門的各項工作,以保證按圖行車。隨著鐵路改革的日益深化,客貨運市場需求更加多樣化,合理編制出適應市場需求的列車運行圖已經成為鐵路運輸企業(yè)提高服務質量、提升經營效益的前提。在運輸組織實踐過程中,通過優(yōu)化列車運行圖,實現(xiàn)點線能力的緊密銜接和匹配,可以有效提升車站、動車段(所)、區(qū)段的通過能力。 鐵路的現(xiàn)代化進程逐年加快,運營管理模式的改革不斷加速,鐵路的企業(yè)屬性不斷增強。以市場需求為導向,不斷推出適應市場的客貨運輸產品和提高運能資源使用效率是鐵路運輸企業(yè)經營的根本。研究優(yōu)化列車運行圖編制發(fā)布流程,提高智能化編制技術,規(guī)范運行圖日常管理,編制高效、合理、適應市場的列車運行圖,對增加企業(yè)經營收入、降低運營成本、提高鐵路運輸生產效率、加強現(xiàn)場作業(yè)安全管控等,都具有重要的現(xiàn)實意義和指導意義。 鑒于此,中國鐵路上海局、濟南局、太原局、沈陽局、南昌局、西安局集團有限公司以及浙江金溫鐵道開發(fā)有限公司等鐵路企業(yè)長期從事運行圖編制的同志,聯(lián)合國家鐵路局、中國國家鐵路集團有限公司、西南交通大學、蘭州交通大學、南京鐵道職業(yè)技術學院等鐵路管理、科研、教學單位的有關人員,以多年來積累的列車運行圖編制與管理的實踐經驗為基礎,進行總結、歸納和整理,編寫了本書。 本書包括列車運行圖概述、列車運行圖組成要素、鐵路通過能力、列車運行圖編制、列車運行圖管理、客貨運產品設計及運輸組織、機務運用組織、鐵路大數(shù)據應用及列車運行圖智能編制等內容,基本涵蓋了列車運行圖編制與管理工作的主要事項,可供從事鐵路行車技術管理工作的人員業(yè)務學習、培訓、工作參考使用,也可供高等及?圃盒hF路運輸相關專業(yè)教學使用。 參加編寫的有:國家鐵路局曹書文,中國國家鐵路集團有限公司申宏楠、金永吉,西南交通大學潘金山,蘭州交通大學錢名軍,南京鐵道職業(yè)技術學院程謙,中國鐵路上海局集團有限公司吳華、榮劍、曲思源、葉良偉、徐輝、章陽、肖鋒、鐘雨昆、武連軍、蔣耀定、尹春鋒、唐祺、葉連鎖、施俊泉、汪勇、楊通行、雷瑩、趙龍、萬琛、王平、唐好峰、王茂盛、邊貴清、馬薦、陳登科、劉寶光、周玉戎、李業(yè)明、楊科、武海新,中國鐵路濟南局集團有限公司李輝,中國鐵路太原局集團有限公司石利剛,中國鐵路沈陽局集團有限公司李洪河,中國鐵路南昌局集團有限公司蘭楷,中國鐵路西安局集團有限公司馮亦項、孫斌,浙江金溫鐵道開發(fā)有限公司朱椰毅、李春光、繆陳塑、祝曉峰。 本書由榮劍、程謙、曲思源任主編,吳華、曹書文、葉良偉、朱椰毅任副主編,中國鐵路上海局集團有限公司馬偉叁任主審。
榮劍,1982年1月,中共黨員,工程碩士,高級工程師。中國鐵路上海局集團公司運輸部技術科科長,從事列車運行圖編制與管理工作。參與的國鐵集團重點課題《滬杭高速鐵路列車運行間隔時間研究》獲得2018年國鐵集團科技進步二等獎;參與的《通道型高速鐵路列車運行組織優(yōu)化研究》、《電氣化條件下二通道運輸組織優(yōu)化研究》、《二通道空重混編貨物列車提速關鍵技術研究與應用》獲得上海局集團公司科技進步一等獎,《滬寧、寧安高鐵列車運行圖協(xié)調優(yōu)化研究》、《基于既有鐵路開行市郊列車條件極其評價研究》獲得集團公司科技進步三等獎。作為主創(chuàng)人員研發(fā)的《動車組列車辦客股道智能系統(tǒng)》,獲得了2017年集團公司合建成果一等獎。在《中國鐵路》《鐵道運輸與經濟》《內燃機車》《上海鐵道科技》等期刊發(fā)表論文十余篇。程謙,1977年3月,河南鞏義人,中共黨員,工學博士,副教授,南京鐵道職業(yè)技術學院運輸管理學院院長。主持并完成省級全英文精品課程1項,參與在線開放課程1項;主編省級重點教材1部,參編規(guī)劃教材2部;獲教學成果二等獎1項,江蘇省教學成果一等獎1項、二等獎1項;2次指導?粕厴I(yè)設計獲得江蘇省優(yōu)秀畢業(yè)設計。主筆編制《高等職業(yè)學校鐵道交通
章概述節(jié)列車運行圖的作用及圖形表示方法第二節(jié)列車運行圖分類第三節(jié)國外鐵路列車運行圖第二章列車運行圖組成要素節(jié)概述第二節(jié)車站間隔時間第三節(jié)自動閉塞區(qū)段列車間隔時間第四節(jié)施工檢修作業(yè)時間第三章鐵路通過能力節(jié)鐵路區(qū)間通過能力第二節(jié)高速鐵路區(qū)間通過能力第三節(jié)技術站通過能力第四章列車運行圖的編制節(jié)技術作業(yè)時間標準第二節(jié)編制列車運行圖第三節(jié)電氣化鐵路列車運行圖編制特點第四節(jié)列車運行圖編制原則與關鍵第五節(jié)列車運行圖的發(fā)布第六節(jié)計算機編制列車運行圖第五章列車運行圖管理節(jié)基本規(guī)范第二節(jié)列車車次編排規(guī)定第三節(jié)列車運行圖指標評價及解析第四節(jié)列車運行圖編制與管理優(yōu)化第六章鐵路客運產品設計及運輸組織節(jié)鐵路客運產品第二節(jié)鐵路客運產品設計第三節(jié)編制列車開行方案第四節(jié)鐵路客運組織工作第五節(jié)鐵路客運服務創(chuàng)新第七章鐵路貨運產品設計及運輸組織節(jié)鐵路貨運列車產品發(fā)展現(xiàn)狀第二節(jié)鐵路貨