定 價(jià):39 元
叢書(shū)名:高等職業(yè)教育軌道交通新形態(tài)一體化系列教材
- 作者:孫建暉,謝迎春編
- 出版時(shí)間:2022/4/1
- ISBN:9787564384555
- 出 版 社:西南交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類:U292.4
- 頁(yè)碼:189
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
《鐵路運(yùn)輸調(diào)度》主要內(nèi)容包括:貨物列車(chē)編組計(jì)劃、列車(chē)運(yùn)行圖、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸調(diào)度計(jì)劃與指揮、調(diào)度工作分析等。
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)作為鐵路運(yùn)輸行業(yè)的特有專業(yè),其培養(yǎng)目標(biāo)是一個(gè)崗位群集合,涵蓋了車(chē)站接發(fā)列車(chē)工作、車(chē)站作業(yè)計(jì)劃組織與實(shí)施、鐵路運(yùn)輸調(diào)度計(jì)劃與指揮、鐵路貨運(yùn)組織與管理、鐵路客運(yùn)組織與管理等鐵路運(yùn)輸組織所涉及的各個(gè)崗位。按照以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力為目標(biāo),本教材對(duì)應(yīng)列車(chē)調(diào)度員、計(jì)劃調(diào)度員等崗位,以實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的工作過(guò)程為主線,全面系統(tǒng)地闡述了鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作所涉及的專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐技能。
近20年來(lái)我國(guó)鐵路發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,客運(yùn)高速、貨運(yùn)重載、既有線電化、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、調(diào)度集中、列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制、智能化高速鐵路等新技術(shù)、新設(shè)備不斷投入使用,已經(jīng)使鐵路運(yùn)輸?shù)慕M織方法發(fā)生了質(zhì)的改變,調(diào)度指揮工作也因時(shí)而變。為把本教材編撰得更加貼近鐵路現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道運(yùn)輸學(xué)院教師聯(lián)合沈陽(yáng)鐵路局集團(tuán)公司調(diào)度指揮中心工程技術(shù)人員,共同編撰完成了本教材編寫(xiě)任務(wù),力爭(zhēng)使本教材成為一本理論聯(lián)系實(shí)際的校企合作教材。
《鐵路運(yùn)輸調(diào)度》是根據(jù)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力要求和職業(yè)發(fā)展需要,按照專業(yè)理論與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐相結(jié)合的模式進(jìn)行改革而編寫(xiě)的教材。本教材主要內(nèi)容包括:貨物列車(chē)編組計(jì)劃、列車(chē)運(yùn)行圖、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸調(diào)度計(jì)劃與指揮、調(diào)度工作分析等。
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)作為鐵路運(yùn)輸行業(yè)的特有專業(yè),其培養(yǎng)目標(biāo)是一個(gè)崗位群集合,涵蓋了車(chē)站接發(fā)列車(chē)工作、車(chē)站作業(yè)計(jì)劃組織與實(shí)施、鐵路運(yùn)輸調(diào)度計(jì)劃與指揮、鐵路貨運(yùn)組織與管理、鐵路客運(yùn)組織與管理等鐵路運(yùn)輸組織所涉及的各個(gè)崗位。按照以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力為目標(biāo),本教材對(duì)應(yīng)列車(chē)調(diào)度員、計(jì)劃調(diào)度員等崗位,以實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的工作過(guò)程為主線,全面系統(tǒng)地闡述了鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作所涉及的專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐技能。
近20年來(lái)我國(guó)鐵路發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,客運(yùn)高速、貨運(yùn)重載、既有線電化、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、調(diào)度集中、列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制、智能化高速鐵路等新技術(shù)、新設(shè)備不斷投入使用,已經(jīng)使鐵路運(yùn)輸?shù)慕M織方法發(fā)生了質(zhì)的改變,調(diào)度指揮工作也因時(shí)而變。為把本教材編撰得更加貼近鐵路現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道運(yùn)輸學(xué)院教師聯(lián)合沈陽(yáng)鐵路局集團(tuán)公司調(diào)度指揮中心工程技術(shù)人員,共同編撰完成了本教材編寫(xiě)任務(wù),力爭(zhēng)使本書(shū)成為一本理論聯(lián)系實(shí)際的校企合作教材。
本教材注重吸收鐵路運(yùn)輸調(diào)度一線的新知識(shí)、新技術(shù),與鐵路現(xiàn)場(chǎng)新的行車(chē)組織方法、新的行車(chē)規(guī)章保持一致,融人了現(xiàn)行的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《鐵路貨車(chē)統(tǒng)計(jì)規(guī)則》《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》等鐵路規(guī)章的有關(guān)內(nèi)容,使教材內(nèi)容不過(guò)時(shí)、培養(yǎng)目標(biāo)不落伍,緊跟鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展步伐,達(dá)到更好地培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)后備人才的目的。此次編寫(xiě)在原來(lái)的基礎(chǔ)上修正了“貨物列車(chē)編組計(jì)劃”“列車(chē)運(yùn)行圖”“鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)計(jì)劃”等鐵路運(yùn)輸計(jì)劃的編制程序、編制方法及相關(guān)名詞指標(biāo)內(nèi)涵。
本教材注重突出以培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力為主導(dǎo)、以技能訓(xùn)練為主線的特點(diǎn),在每一章的末尾都增加了復(fù)習(xí)思考題和技能訓(xùn)練題,既有利于進(jìn)行“教學(xué)做”理實(shí)一體化教學(xué),又集專業(yè)教材和習(xí)題集于一身,方便了教學(xué)雙方。
參加本書(shū)編寫(xiě)的有:遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院謝迎春(第一章)、孫建暉(第二章,第三章,第五章),沈陽(yáng)鐵路局集團(tuán)公司調(diào)度指揮中心張偉(第四章)。全書(shū)由孫建暉統(tǒng)稿,遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院馮俊杰、沈陽(yáng)鐵路局集團(tuán)公司調(diào)度指揮中心寧紅軍主審。
本教材的編寫(xiě)得到了沈陽(yáng)鐵路局集團(tuán)公司調(diào)度指揮中心楊志國(guó)、孫健、高欣、襲祥利,西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院倪少權(quán)教授,河北軌道運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院趙礦英,遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院劉婉玲、張憲、夏菁等鐵路現(xiàn)場(chǎng)專家和學(xué)校老師的大力支持,在此一并表示感謝。
由于編者水平有限,書(shū)中難免存在疏漏和不足之處,敬請(qǐng)各位讀者批評(píng)指正。
第一章 貨物列車(chē)編組計(jì)劃
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 裝車(chē)地直達(dá)列車(chē)編組計(jì)劃
第三節(jié) 技術(shù)站列車(chē)編組計(jì)劃
第四節(jié) 列車(chē)編組計(jì)劃的執(zhí)行
第二章 列車(chē)運(yùn)行圖
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 列車(chē)運(yùn)行圖組成因素
第三節(jié) 鐵路區(qū)間通過(guò)能力
第四節(jié) 列車(chē)運(yùn)行圖的編制
第五節(jié) 鐵路通過(guò)能力的加強(qiáng)
第三章 鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)計(jì)劃
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 鐵路貨車(chē)運(yùn)用數(shù)量指標(biāo)計(jì)劃
第三節(jié) 鐵路貨車(chē)運(yùn)用質(zhì)量指標(biāo)計(jì)劃
第四節(jié) 運(yùn)用車(chē)保有量計(jì)劃
第五節(jié) 機(jī)車(chē)運(yùn)用指標(biāo)計(jì)劃
第六節(jié) 運(yùn)輸方案
第四章 鐵路運(yùn)輸調(diào)度計(jì)劃與指揮
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 車(chē)流調(diào)整
第三節(jié) 調(diào)度工作日班計(jì)劃
第四節(jié) 列車(chē)調(diào)度指揮
第五節(jié) 列車(chē)運(yùn)行實(shí)際圖
第六節(jié) “一部計(jì)劃一條線”理念應(yīng)用與展望
第七節(jié) 行車(chē)指揮自動(dòng)化
第五章 調(diào)度工作分析
第一節(jié) 列車(chē)運(yùn)行情況分析
第二節(jié) 貨車(chē)周轉(zhuǎn)時(shí)間分析
第三節(jié) 運(yùn)用車(chē)保有量分析
參考文獻(xiàn)