本書主要介紹了高速鐵路無砟軌道精調(diào)技術(shù)概況、精密測量控制網(wǎng)布設(shè)及測量,圍繞國內(nèi)目前使用的主要無砟軌道結(jié)構(gòu)形式,對雙塊式無砟軌道精調(diào)技術(shù)和板式無砟軌道精調(diào)技術(shù)的內(nèi)容進(jìn)行了闡述,書中也融入軌道輔助結(jié)構(gòu)道岔精調(diào)技術(shù)和長鋼軌精調(diào)技術(shù)相關(guān)內(nèi)容。本書采用新形態(tài)活頁式,將教學(xué)內(nèi)容、操作手冊和學(xué)生評價(jià)融為一體,并配有在線開放課程、3D動(dòng)畫和教學(xué)視頻等豐富的教學(xué)資源。本書適合高等職業(yè)教育高速鐵路施工與維護(hù)、鐵道工程技術(shù)等專業(yè)學(xué)生使用,也可供企業(yè)施工人員和相關(guān)職業(yè)領(lǐng)域初學(xué)者參考使用。
1.新形態(tài)活頁式教材。
2.配有在線開放課程、3D動(dòng)畫和教學(xué)視頻等豐富的教學(xué)資源。
截至2021年底,我國鐵路營業(yè)里程已突破15萬km,其中高速鐵路超過4萬km。四縱四橫高速鐵路網(wǎng)提前建成,八縱八橫高速鐵路網(wǎng)加密成型。根據(jù)2016年我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,到2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬km左右,其中高速鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,骨干作用更加顯著,更好發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的保障作用。展望到2030年,基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。
高鐵作為中國的一張大國名片,已經(jīng)在鐵路建設(shè)領(lǐng)域獲得全世界的稱贊,中國高鐵不僅向世人展示了中國高鐵技術(shù)的成熟與先進(jìn),更是向全世界展示了中國高鐵的魅力。高速列車的快速平穩(wěn)舒適運(yùn)行最重要的是依靠鐵路軌道的高平順性,而實(shí)現(xiàn)高鐵的高平順性離不開對無砟軌道的精測精調(diào)。
目前我國高速鐵路精測精調(diào)技能人才緊缺,本書結(jié)合關(guān)于加強(qiáng)職業(yè)教育教材建設(shè)的要求以及陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院的雙高校建設(shè)任務(wù)的需要,并立足于滿足高速鐵路施工與維護(hù)等專業(yè)的人才培養(yǎng)需求及學(xué)科發(fā)展,組織校企專家編寫了本書。
本書系統(tǒng)介紹了高速鐵路無砟軌道精調(diào)技術(shù)的基本概念、分類、原理和操作方法,結(jié)合新時(shí)代學(xué)生的特點(diǎn),采用新形態(tài)活頁式教材形式,以模塊化劃分學(xué)習(xí)內(nèi)容,并引入實(shí)際案例,設(shè)定任務(wù)導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng),并設(shè)置教學(xué)評價(jià),以便學(xué)生能更好地自主學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)和操作技能,具有較強(qiáng)的實(shí)用性和可操作性。同時(shí)本書配有豐富的信息化教學(xué)資源和在線課程,學(xué)生可掃碼學(xué)習(xí)。
本書主要內(nèi)容如下:模塊1主要介紹高速鐵路精調(diào)技術(shù)的重要性和分類;模塊2以實(shí)際案例為導(dǎo)向,闡述了高速鐵路控制網(wǎng)的布設(shè)和測量;模塊3和模塊4針對國內(nèi)目前應(yīng)用較為廣泛的CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道和CRTSⅢ型板式無砟軌道的精調(diào)內(nèi)容進(jìn)行闡述;模塊5和模塊6是結(jié)合軌道的輔助結(jié)構(gòu)道岔以及長鋼軌精調(diào)技術(shù)進(jìn)行闡述。同時(shí)每一個(gè)任務(wù)下均有課前導(dǎo)學(xué)思考題、課中學(xué)習(xí)任務(wù)以及課后評價(jià)表格和課后思考題。本書在編寫上強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)內(nèi)容的可操作性,全部教學(xué)任務(wù)均按照實(shí)際工作流程進(jìn)行設(shè)置,文字?jǐn)⑹龊喢饕锥,詳略得?dāng),內(nèi)容安排合理,便于學(xué)習(xí)。
本書由陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院王婷茹任主編;陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院程建紅、苗蘭弟,中鐵一局新運(yùn)公司舒杰任副主編;中國中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司朱善美任主審。具體分工如下:王婷茹編寫模塊1、模塊2和模塊5,苗蘭弟編寫模塊3,程建紅編寫模塊4,舒杰編寫模塊5。
本書在編寫過程中,參考引用了高速鐵路設(shè)計(jì)、高速鐵路施工方面的相關(guān)書籍和資料,在此對其作者一并表示衷心的感謝。
由于編者水平有限,書中難免有疏漏之處,敬請讀者給予指正。
編者
2021年10月
王婷茹,2003年10月至2007年7月在西安科技大學(xué)測繪工程專業(yè)攻讀工學(xué)學(xué)士學(xué)位;2007年7月至2009年9月在寧夏神華寧煤集團(tuán)環(huán)境安全工程公司瓦斯治理中心擔(dān)任技術(shù)員;2009年9月2012年7月在西安科技大學(xué)地質(zhì)工程專業(yè)攻讀工學(xué)碩士學(xué)位;2012年7月至今在陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道工程系擔(dān)任專任教師。主要從事高速鐵路概論、高速鐵路軌道施工與維護(hù)、無砟軌道精調(diào)技術(shù)等課程的教學(xué)工作。2019年12月被評為學(xué)校優(yōu)秀教師,2020年6月被認(rèn)定為學(xué)校教學(xué)能手?蒲谐晒褐鞒治寄鲜锌萍季终n題《高速鐵路非飽和土路基沉降變形特性及預(yù)測方法研究》;主持院級(jí)科研課題:《GIS和AHP在礦山地質(zhì)環(huán)境評價(jià)中的應(yīng)用》現(xiàn)已結(jié)題;主持院級(jí)科研課題:《高鐵CPⅢ技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用》現(xiàn)已結(jié)題;主持省職教協(xié)會(huì)課題:《無砟軌道精調(diào)技術(shù)》課程思政建設(shè)研究與實(shí)踐;參與了院級(jí)《工程地質(zhì)應(yīng)用》課程教學(xué)改革基金項(xiàng)目,已結(jié)題;2012年7月至今,共發(fā)表論文11篇,其中北大中文核心1篇,科技核心1篇。