前 言

我國有規(guī)模地開展郵輪旅游活動肇始于2006年，歷經(jīng)十年的黃金高速發(fā)展期。從2017年開始，增長速度有所減緩，逐漸步入高水平、高質(zhì)量發(fā)展調(diào)整階段。因此，我國學者也從郵輪發(fā)展初期學術成果寥寥，較局限于郵輪接待、港口基礎建設等單一領域方面的研究，發(fā)展到近十年來開始有更多學者從應用經(jīng)濟學、管理學、旅游學等方面對郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的問題進行研究，隨之與郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中相關的法律問題研究也有了一定積累。
本書從我國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟影響力以及現(xiàn)有郵輪旅游產(chǎn)品銷售模式出發(fā)，圍繞郵輪本身兼具運輸＋旅游 混合屬性的本質(zhì)，以郵輪運輸為脈絡，遵循可持續(xù)發(fā)展理念，厘清我國郵輪旅游特有的兩個合同＋三方合同主體的復雜法律關系，借鑒國內(nèi)外立法、判例和優(yōu)秀學術成果，側(cè)重于我國郵輪旅客權益保障與維權邊界的合理邏輯關系論證；并從郵輪經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展與海洋環(huán)境保護兼顧的視角出發(fā)，針對郵輪排放污染物的特性，對防治郵輪污染海洋環(huán)境法律問題等進行系統(tǒng)的深入研究。本書主要包括如下部分：中外郵輪業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及與郵輪運輸關系論、郵輪運輸之契約關系論、郵輪運輸下旅客權益及保障研究、郵輪運輸下海洋環(huán)境保護及其污染規(guī)制研究、促進郵輪運輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展法治保障建議。
章通過中外郵輪發(fā)展現(xiàn)狀，揭示當下中國郵輪發(fā)展的特點，闡述郵輪運輸對郵輪經(jīng)濟發(fā)展的作用和影響，論證可持續(xù)發(fā)展理論與郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展之間的關系，并對中國有關郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關政策及立法按照時間順序進行梳理和分析。
第二章在介紹中國式郵輪客票銷售模式的基礎上，針對郵輪旅客運輸合同之旅游說、運輸合同說、綜合說等不同觀點，從海商法、合同法、旅游法等不同視角，探究郵輪旅客運輸合同的法律屬性并提出混合合同說。同時，在參照和比較國際著名郵輪公司標準合同范本條款的基礎上，分析我國現(xiàn)行包船游模式下存在的兩個合同＋三方合同主體
法律關系之亂象，尋求跨境郵輪旅客運輸合同糾紛多元化解決路徑，以解決司法部門處理郵輪糾紛的管轄、法律適用等問題。
第三章以郵輪運輸旅客基本權益為基礎，結(jié)合國內(nèi)外法律規(guī)定及典型案例，對我國旅客人身傷亡索賠與救濟中存在的問題、法律障礙等進行深入剖析；并著重探討郵輪旅客在人身傷亡、疾病就醫(yī)、失蹤、面臨性騷擾等特殊情形下權益的保護與救濟，進一步探討郵輪旅客權益保障路徑、維權邊界的正當性和非法性與郵輪旅客采取霸船
行為的應對措施。同時，針對2019年年底出現(xiàn)并暴發(fā)的新型冠狀病毒肺炎疫情對全球郵輪旅游業(yè)的影響和相關應對措施進行思考與探討。
第四章主要針對郵輪污染海洋環(huán)境的特殊性，參考有關防治船舶污染海洋的國際立法，借鑒美國、加拿大等一些發(fā)達國家的立法例，就郵輪特有的灰水、黑水、有毒有害物質(zhì)污染大氣等采取環(huán)境污染防治措施、構建監(jiān)管機制等進行分析及論證。
第五章對我國郵輪發(fā)展現(xiàn)狀進行梳理，對其存在的法律問題進行分析，明確指出郵輪旅客運輸合同具有混合合同之屬性，并結(jié)合郵輪本身的屬性仍然需要在運輸視角下加以規(guī)制的特點，建議將郵輪旅客運輸合同納入《海商法》之中，從而厘清現(xiàn)有郵輪客票模式之下郵輪公司/旅客/旅行社之間的法律關系與責任；建議通過制訂郵輪旅客運輸合同或郵輪旅游合同范本，避免權利義務內(nèi)容不明，并對部分免除、降低責任的條款予以效力限制；結(jié)合郵輪旅客特殊權益保護的必要性提出合理化建議及構建多元化郵輪旅游糾紛救濟路徑；對郵輪旅客維權的正當性、合法性以及應對郵輪污染海洋環(huán)境、應對緊急公共衛(wèi)生事件等事項提出建設性意見，結(jié)合郵輪旅客運輸法律關系，提出修改《海商法》條文的具體建議案。