應(yīng)用型本科汽車專業(yè)人才培養(yǎng)研究與實踐
《應(yīng)用型本科汽車專業(yè)人才培養(yǎng)研究與實踐》分為5章,第1章為緒論,簡單介紹全書主要內(nèi)容,提出辦學(xué)指導(dǎo)思想,體系構(gòu)建的內(nèi)容及意義;第2章介紹了車輛專業(yè)全過程實踐創(chuàng)新培養(yǎng)體系的構(gòu)建:第3章探討了教學(xué)改革與實踐創(chuàng)新模式;第4章著重校企融合,介紹面向全產(chǎn)業(yè)鏈的實踐教學(xué)基地建設(shè):第5章展現(xiàn)實踐創(chuàng)新改革部分成果。
《應(yīng)用型本科汽車專業(yè)人才培養(yǎng)研究與實踐》的出版是對以往工作的總結(jié),也是對未來工作方向的整理和思考。對于操作層面,該書盡量介紹得更細(xì)致,考慮更周全,期望該書對從事車輛工程和汽車服務(wù)工程專業(yè)的高等學(xué)校教師和工程技術(shù)人員有參考價值。
為加強地方應(yīng)用型本科院校人才培養(yǎng),強化學(xué)生實踐創(chuàng)新能力,本書作者明確應(yīng)用型本科注重應(yīng)用技術(shù)的辦學(xué)定位,根據(jù)多年的教學(xué)和科研工作經(jīng)驗.結(jié)合襄陽區(qū)域產(chǎn)業(yè)特點,考慮校企融合的育人理念,提出大一到大四的全周期育人理念,構(gòu)建“部件一系統(tǒng)一整車一檢測一服務(wù)”的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈的校內(nèi)校外實習(xí)實訓(xùn)基地,打造一個“教師-導(dǎo)師-工程師-企業(yè)家”工程化雙師型指導(dǎo)團隊,搭建“認(rèn)知、生產(chǎn)、畢業(yè)、頂崗實習(xí)”與“專利、論文、項目、學(xué)科競賽”融合的多維度全覆蓋的實踐能力培養(yǎng)平臺,全面推進“全過程、全產(chǎn)業(yè)鏈、全覆蓋”的應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)實踐創(chuàng)新體系的構(gòu)建。經(jīng)實踐,取得了不錯的教學(xué)效果,對大學(xué)教師的教學(xué),對學(xué)生的就業(yè)、深造都形成了良好支持。為此,作者總結(jié)了教學(xué)實踐中的經(jīng)驗和教訓(xùn),編著了本書。
本書分為5章,第1章為緒論,簡單介紹全書主要內(nèi)容,提出辦學(xué)指導(dǎo)思想,體系構(gòu)建的內(nèi)容及意義;第2章介紹了車輛專業(yè)全過程實踐創(chuàng)新培養(yǎng)體系的構(gòu)建;第3章探討了教學(xué)改革與實踐創(chuàng)新模式;第4章著重校企融合,介紹面向全產(chǎn)業(yè)鏈的實踐教學(xué)基地建設(shè);第5章展現(xiàn)實踐創(chuàng)新改革部分成果。
本書的整理和出版是對以往工作的總結(jié),也是對未來工作方向的整理和思考。對于操作層面,本書盡量介紹得更細(xì)致,考慮更周全,期望本書對從事車輛工程和汽車服務(wù)工程專業(yè)的高等學(xué)校教師和工程技術(shù)人員有參考價值。本書的出版得到湖北文理學(xué)院湖北省“機電汽車”優(yōu)勢特色學(xué)科群和純電動汽車動力系統(tǒng)設(shè)計與測試湖北省重點實驗室開放基金的資助,在此表示衷心的感謝!湖北文理學(xué)院新能源汽車研究團隊的領(lǐng)導(dǎo)及同事對本書資料的收集和整理給予了無私的幫助和支持,在此一并感謝!
由于作者水平有限加之時間倉促,書中難免存在疏漏之處,懇請廣大讀者提出寶貴意見。
梅雪晴,男,1977年10月出生,湖北武漢人,車輛工程專業(yè)工學(xué)博士。湖北文理學(xué)院汽車實驗學(xué)課程負(fù)責(zé)人,致力于車輛動力學(xué)與控制、汽車可靠性工程、車輛熱管理技術(shù)等方面的教學(xué)科研工作。近五年先后參與省市級科研項目6項,主持6項汽車整車、總成、零部件設(shè)計與制造方面的校企產(chǎn)學(xué)研合作項目,發(fā)表中文核心以上學(xué)術(shù)論文10余篇;出版教材2部,主持3項湖北文理學(xué)院教學(xué)教改類項目;獲得湖北文理學(xué)院教學(xué)成果特等獎1項、二等獎1項,獲得襄陽市直教育系統(tǒng)“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”榮譽稱號。
吳華偉,男,1979年9月出生,湖北襄陽人,工學(xué)博士,湖北文理學(xué)院汽車與交通工程學(xué)院汽車測試技術(shù)、汽車可靠性等課程負(fù)責(zé)人,“機電汽車”湖北省優(yōu)勢特色學(xué)科群“新能源汽車動力系統(tǒng)設(shè)計與測試技術(shù)”方向帶頭人,領(lǐng)取襄陽市政府專家津貼,榮獲襄陽市優(yōu)秀人才、湖北省第四批“博士服務(wù)團”工作先進個人。致力汽車、航空等交通領(lǐng)域的機電控制系統(tǒng)設(shè)計、仿真、優(yōu)化及故障診斷及健康管理等方面的教學(xué)科研工作:近五年先后主持和參與國家“863計劃”項目2項,省部級科研項目7項,國防軍工項目4項;發(fā)表中文核心以上學(xué)術(shù)論文40余篇;授權(quán)發(fā)明專利13項;完成教育部協(xié)同育人項目2項,出版學(xué)術(shù)專著2部、教材4部。獲得中國創(chuàng)造學(xué)會創(chuàng)造成果一等獎(完成人)、湖北省科技進步獎2項(完成人)、機械工業(yè)聯(lián)合會技術(shù)發(fā)明二等獎1項(參與),獲得湖北文理學(xué)院教學(xué)成果特等獎1項(完成人)、二等獎1項(完成人),襄陽市青年科技獎。
張運軍,男,1966年11月出生,湖北谷城人,正高級工程師,湖北文理學(xué)院“產(chǎn)業(yè)教授”,領(lǐng)取湖北省省政府專項津貼。歷任湖北三環(huán)鍛造有限公司技術(shù)員、車間主任、副總經(jīng)理,現(xiàn)任黨委書記、董事長/總經(jīng)理。主要研究方向為智能制造,主持國家工業(yè)強基工程1項,實施國家首批智能制造專項1項,完成湖北省省重大技術(shù)創(chuàng)新項目3項,主導(dǎo)/參與制訂國際標(biāo)準(zhǔn)1項、國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8項、地方標(biāo)準(zhǔn)1項,授權(quán)發(fā)明/實用新型專利33項,發(fā)表論文6篇,榮獲湖北省科技進步一等獎1項、部級科技發(fā)明二等獎1項。
第1章 緒論
第2章 車輛專業(yè)全過程實踐創(chuàng)新培養(yǎng)體系
2.1 大學(xué)四年全周期學(xué)科競賽創(chuàng)新訓(xùn)練體系
2.2 多維度全覆蓋實踐能力培養(yǎng)平臺
2.3 校企聯(lián)合的雙師型教學(xué)團隊
第3章 教學(xué)改革與實踐創(chuàng)新模式探討
3.1 以課程群為基礎(chǔ)的教學(xué)團隊改革
3.1.1 團隊成員組成
3.1.2 長期建設(shè)任務(wù)及推進措施
3.1.3 團隊2017年建設(shè)成果
3.2 課程思政改革
3.2.1 汽車測試技術(shù)課程思政改革
3.2.2 汽車服務(wù)工程基礎(chǔ)課程思政改革
3.3 分類指導(dǎo)、多方聯(lián)動、校企深度融合的實踐創(chuàng)新模式探討
3.3.1 專業(yè)群對接產(chǎn)業(yè)群,主動對接汽車產(chǎn)業(yè)人才需求
3.3.2 學(xué)科競賽、科研項目、考研為主的學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)
3.3.3 分類考評、注重過程
3.3.4 以課程群建設(shè)為紐帶、教學(xué)科研相輔相成,建設(shè)雙師型教學(xué)團隊
3.3.5 政府、行業(yè)、區(qū)域企業(yè)、學(xué)校多方聯(lián)動的校企深度合作
3.3.6 實踐創(chuàng)新改革效果
第4章 面向全產(chǎn)業(yè)鏈的實踐教學(xué)基地建設(shè)
4.1 校內(nèi)省級實驗教學(xué)示范基地
4.1.1 綜合工程實訓(xùn)中心
4.1.2 數(shù)字化設(shè)計與仿真中心
4.2 校外實習(xí)實訓(xùn)基地
4.3 湖北三環(huán)鍛造有限公司實習(xí)實訓(xùn)基地(示范性基地)
4.3.1 湖北三環(huán)鍛造有限公司簡介
4.3.2 實踐教學(xué)基地共建協(xié)議
4.3.3 基地管理規(guī)章制度
4.3.4 資源建設(shè)相關(guān)支撐材料
第5章 實踐創(chuàng)新改革成效
5.1 部分獲獎證書
5.2 學(xué)生參與知識產(chǎn)權(quán)情況
5.2.1 參與授權(quán)專利
5.2.2 指導(dǎo)學(xué)生授權(quán)計算機著作權(quán)
5.3 學(xué)生參與的科研項目
5.3.1 省部級科研項目
5.3.2 學(xué)生參與的省部級科技成果登記
5.3.3 學(xué)生參與的成果轉(zhuǎn)化項目
5.4 學(xué)生參與發(fā)表的論文
5.5 學(xué)生考研及就業(yè)情況
參考文獻