隨著航空事業(yè)的迅猛發(fā)展，航空安全工作迎來了新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。如何對飛行事故進行調(diào)查和分析、找到確實的事故原因、給出客觀公正合理的結論、采取有效的解決措施以避免今后重復發(fā)生同類飛行事故，是一個極其重大的研究課題。作者根據(jù)長期從事飛行事故調(diào)查與分析的工作經(jīng)驗，編寫了《飛行事故調(diào)查與分析》叢書，包括《飛行事故調(diào)查與分析導論》、《典型飛行事故調(diào)查與分析方法》、《飛行事故調(diào)查與分析設備》三部著作。本書是叢書的冊，共分4章和2個附錄：章，飛行事故調(diào)查概論；第2章，飛行事故調(diào)查的邏輯分析方法；第3章，飛行事故調(diào)查的組織；第4章，飛行事故調(diào)查與分析程序；附錄A，《國際民用航空公約》附件13簡介；附錄B，外軍飛機的飛行安全管理和運行。 本書可作為飛行事故調(diào)查與分析專業(yè)人員的教材，也可作為航空安全管理人員、裝備管理人員、飛行人員、裝備維修人員、勤務保障人員等的安全培訓教材，還可作為高等院校航空安全專業(yè)的教學參考書。
第1章 飛行事故調(diào)查概論
1.1 飛行事故及事故征候的定義
1.1.1 民用航空飛行事故定義
1.1.2 軍用飛機飛行事故定義
1.1.3 事故征候的定義
1.2 飛行事故的影響(損失)
1.2.1 人員的損失
1.2.2 經(jīng)濟損失
1.2.3 政治、心理影響
1.3 飛行事故調(diào)查的目的、意義
1.3.1 飛行事故調(diào)查的目的
1.3.2 飛行事故調(diào)查的意義
1.4 飛行事故調(diào)查的發(fā)展史
1.4.1 事故調(diào)查機構的發(fā)展
1.4.2 事故調(diào)查技術的發(fā)展
1.4.3 事故調(diào)查員的選拔與培訓
1.5 飛行事故調(diào)查應遵循的原則
1.5.1 客觀性
1.5.2 全面性
1.5.3 深入性
1.5.4 科學性
1.5.5 公開性
第2章 飛行事故調(diào)查的邏輯分析方法
2.1 歸納法
2.1.1 求同法
2.1.2 求異法
2.1.3 求同求異并用法
2.1.4 共變法
2.1.5 歸納法在事故調(diào)查中一個常用的推論
2.2 演繹法
2.3 類比法
2.4 事件鏈分析法
第3章 飛行事故調(diào)查的組織
3.1 飛行事故調(diào)查的工作階段
3.I.1 調(diào)查前準備
3.1.2 基本調(diào)查
3.1.3 分析查證和專項試驗
3.1.4 事故原因分析
3.1.5 做出事故結論
3.1.6 提出建議
3.1.7 事故調(diào)查 終報告
3.2 飛行事故的通報
3.2.1 初通報
3.2.2 初始報告
3.2.3 后續(xù)報告
3.2.4 有關航空器事故或嚴重事故征候報告和通知的規(guī)定
3.3 事故調(diào)查組的構成
3.3.1 調(diào)查員的素質
3.3.2 調(diào)查員的義務
3.3.3 主管調(diào)查員
3.3.4 調(diào)查組的組成
……
第4章 飛行事故調(diào)查與分析程序
附錄A 《國際民用航空公約》附件13簡介
附錄B 外軍飛機的飛行安全管理和運行
參考文獻
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