定 價：75 元
叢書名：“十三五”國家重點出版物出版規(guī)劃項目 現(xiàn)代機械工程系列精品教材 普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教
- 作者：黃金陵 主編
- 出版時間：2020/11/1
- ISBN：9787111643142
- 出 版 社：機械工業(yè)出版社
- 中圖法分類：U463.820.2
- 頁碼：400
- 紙張：
- 版次：
- 開本：16開
本書系統(tǒng)地講述了現(xiàn)代汽車車身結(jié)構(gòu)設計方法。
全書共９章，內(nèi)容包括汽車車身開發(fā)流程和方法、車身布置及人機工程學問題、車身結(jié)構(gòu)拓撲和力學模型、動力學問題和車身NVH問題、車身碰撞安全性問題、車身結(jié)構(gòu)疲勞強度問題，以及車身閉合件設計等，并簡要闡述白車身設計中相關(guān)的制造工藝和材料問題，重點體現(xiàn)以CAE分析技術(shù)來驅(qū)動車身性能設計。
本書力求反映現(xiàn)代先進的車身開發(fā)理論、方法、技術(shù)、手段和流程，取材豐富，圖文并茂。在內(nèi)容編排上，體現(xiàn)了理論聯(lián)系實際、深入淺出的特點，可作為車身工程專業(yè)和車輛工程專業(yè)本科生和研究生的教材，也可供企業(yè)設計工程師參考。
序
第2版前言
第1版前言
第一章車身產(chǎn)品開發(fā)流程和設計方法1
第一節(jié)現(xiàn)代汽車產(chǎn)品開發(fā)方法1
第二節(jié)現(xiàn)代車身開發(fā)內(nèi)容7
第三節(jié)現(xiàn)代車身設計技術(shù)與方法20
第二章基于人機工程學的車身布置設計33
第一節(jié)車身布置的內(nèi)容33
第二節(jié)基于統(tǒng)計學的車身內(nèi)部布置工具48
第三節(jié)車室內(nèi)部布置設計方法64
第三章車身結(jié)構(gòu)拓撲模型與力學模型82
第一節(jié)作用在車身（車架）系統(tǒng)上的載荷82
第二節(jié)車身結(jié)構(gòu)的拓撲模型91
第三節(jié)車身結(jié)構(gòu)的力學特性和力學模型95
第四章車身結(jié)構(gòu)剛度和動力學性能設計115
第一節(jié)車身結(jié)構(gòu)剛度設計116
第二節(jié)車身結(jié)構(gòu)的動力學性能設計128
第三節(jié)結(jié)構(gòu)設計過程與性能實現(xiàn)145
第五章車身NVH特性研究155
第一節(jié)汽車NVH特性155
第二節(jié)NVH特性設計方法160
第三節(jié)剛彈耦合系統(tǒng)的仿真分析162
第四節(jié)聲固耦合系統(tǒng)的仿真分析167
第五節(jié)統(tǒng)計能量分析及其應用177
第六節(jié)車內(nèi)的降噪措施186
第七節(jié)NVH特性研究的試驗方法192
第六章車身結(jié)構(gòu)抗撞性195
第一節(jié)概述195
第二節(jié)車身抗撞性要求和設計199
第三節(jié)車身抗撞性分析方法和模擬技術(shù)207
第四節(jié)結(jié)構(gòu)抗撞性設計218
第五節(jié)碰撞模擬的基本理論236
第六節(jié)車身抗撞性試驗245
第七章車身疲勞壽命分析252
第一節(jié)疲勞破壞的特征及影響疲勞壽命的因素253
第二節(jié)疲勞設計方法255
第三節(jié)名義應力法259
第四節(jié)車身結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析流程和方法273
第八章車身閉合件設計289
第一節(jié)車門系統(tǒng)289
第二節(jié)車門布置設計300
第三節(jié)車門總成的性能分析和耐久性試驗要求321
第四節(jié)穩(wěn)健設計方法用于車門系統(tǒng)設計326
第五節(jié)白車身前、后閉合件332
第九章基于制造工藝和材料要求的白車身設計340
第一節(jié)鋼結(jié)構(gòu)車身341
第二節(jié)鋁結(jié)構(gòu)車身363
第三節(jié)復合材料車身373
第四節(jié)車身產(chǎn)品精度和定位參考系統(tǒng)379
參考文獻389
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