在高性能船家譜中，有一種船的船體周邊全部或部分用圍裙封閉，利用大功率墊升風機將空氣吹入船底，空氣在船底與水面之間形成氣墊，托升船體至懸浮狀態(tài)，人們稱這種船為氣墊船或騰空船。

氣墊船全部或局部脫離水面航行，大大減小了船體航行的阻力，獲得了普通排水型船舶難以達到的高航速；加之其穩(wěn)性和耐波性俱佳，又可在海上、江河、淺灘、急流、草地、沙灘、冰雪等復雜環(huán)境下自由航行，且不需碼頭�？�，用途廣泛，軍民皆宜。

氣墊船，尤其是全墊升氣墊登陸艇的出現(xiàn)大幅拓展了世界上可登陸岸線范圍，增加了登陸作戰(zhàn)的維度，縮短了航渡時間與暴露于灘頭炮火覆蓋區(qū)域的時間，并可輸送主戰(zhàn)裝備登陸至一定縱深范圍內，增大了防守難度，是兩棲登陸、奪島戰(zhàn)、特種作戰(zhàn)的利器，深受軍事強國的青睞。同時由于其基本懸浮在運行表面之上可高速航行的特點，軍民兩用性好，廣泛用于交通、搶險救災，深受世界各國的歡迎。

本書針對氣墊船的基本原理、中外發(fā)展、墊升與運動性能，不同種類氣墊船的特點與作用、推進墊升系統(tǒng)，航行特性與超越登陸作戰(zhàn)應用，總體設計、試驗與建造，以及未來氣墊船的發(fā)展，做了深入淺出的介紹。

本書著重介紹了我國氣墊船研制人員在20世紀50年代與世界其他國家同步開展了氣墊技術的應用及氣墊船的開發(fā)。1957年，我國研制了第一艘全墊升氣墊船并成功進行了長航試驗。60多年來，我國氣墊船研制人員不忘科技強國、科技強軍的初心，堅持科技創(chuàng)新，攻克了氣墊船諸多關鍵技術，先后設計建造了多種軍用氣墊登陸艇，成為人民海軍裝備的利器。與此同時設計建造了一批適應沿海島嶼、金沙江急流淺灘交通運輸?shù)臍鈮|船。

氣墊船研究設計專家馬濤研究員參與了本書的編寫，親自撰寫、修改了有關章節(jié)。

本書意在普及氣墊船科技知識，引發(fā)讀者對高性能氣墊船的興趣，關心氣墊船科學技術的發(fā)展和海軍武器裝備建設。

作　者

2019年7月