本書從六個部分論述并總結(jié)了中國高鐵體系中的土建技術(shù)。軌道技術(shù)，介紹了軌道結(jié)構(gòu)（包括無砟軌道和有砟軌道結(jié)構(gòu)）、區(qū)間和岔區(qū)無縫線路、道岔、扣件；路基技術(shù)，介紹了路基基床結(jié)構(gòu)、填料、沉降控制、檢測評估技術(shù)；橋梁技術(shù)，從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、主要結(jié)構(gòu)體系、動力分析、養(yǎng)護(hù)維修方面介紹；隧道方面，論述了氣動效應(yīng)、緩沖結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)及養(yǎng)護(hù)維修。這些方面基本涵蓋了中國高鐵體系中的土木工程技術(shù)，從適合當(dāng)初時速幾十公里的“綠皮車”到現(xiàn)在風(fēng)馳電掣的高速鐵路，也反映了中國土木工程技術(shù)的進(jìn)步。在介紹以上四部分內(nèi)容之后，介紹了最能體現(xiàn)人文精神、美學(xué)