在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，我國(guó)企業(yè)與世界的差距很大，特別是大公司的創(chuàng)新體系，我們與國(guó)際跨國(guó)公司確有天壤之別。但是，上個(gè)世紀(jì)九十年代以來的風(fēng)險(xiǎn)投資熱潮，大大拉近了中國(guó)與世界的距離，中國(guó)的巨大市場(chǎng)為創(chuàng)新型的企業(yè)準(zhǔn)備了極好的投資條件，聚合了大量風(fēng)險(xiǎn)投資基金。
近，全球性金融危機(jī)正在波及實(shí)體經(jīng)濟(jì)，國(guó)外大公司的衰退與解雇風(fēng)潮，給中國(guó)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)創(chuàng)造了難得的人才流動(dòng)機(jī)會(huì)。從目前外產(chǎn)業(yè)基金的動(dòng)向看，股市低迷推動(dòng)大量產(chǎn)業(yè)基金向風(fēng)險(xiǎn)投資和股市*的領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，中國(guó)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新潮面臨再一次重大的資本投入機(jī)會(huì)。
由此可見，全球金融危機(jī)之中的中國(guó)，要確立技術(shù)創(chuàng)新的升級(jí)戰(zhàn)略，在全球創(chuàng)新人才與創(chuàng)新資本的接軌中實(shí)現(xiàn)中國(guó)企業(yè)的能力。
在品牌創(chuàng)造領(lǐng)域，我國(guó)企業(yè)的*弱點(diǎn)是品牌短板。特別是在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，我們的企業(yè)明顯存在品牌缺位和品牌空白的問題。
2008年北京奧運(yùn)會(huì)，為中國(guó)企業(yè)品牌做了好的全球市場(chǎng)鋪墊，而全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，又給中國(guó)企業(yè)的全球化重組提供了*的整合機(jī)遇。因此，我們力主將國(guó)家的外匯儲(chǔ)備投放給有實(shí)力的中國(guó)企業(yè)，推動(dòng)企業(yè)走國(guó)際化道路，與國(guó)外品牌企業(yè)重組整合，取得全球市場(chǎng)渠道和品牌運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。
由此可見，全球金融危機(jī)之中的中國(guó)，要確立跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的品牌戰(zhàn)略，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)奠定品牌基礎(chǔ)。
有人認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力，源于通過“以低人權(quán)的‘優(yōu)勢(shì)’人為壓低四大要素（人力、土地、資金和非再生資源）價(jià)格，以不許討價(jià)還價(jià)、限制乃至取消許多弱勢(shì)者談判權(quán)的辦法‘降低交易成本”’，從而“創(chuàng)造了對(duì)西方資本有利的‘招商引資’條件”所致。所以才會(huì)出現(xiàn)不僅歐美國(guó)家、而且長(zhǎng)勢(shì)生猛的亞洲四小龍們也對(duì)中國(guó)的低成本競(jìng)爭(zhēng)招架不住的強(qiáng)大趨勢(shì)。這樣的批評(píng)或許有幾分道理，但卻無論如何無法解釋：僅僅憑借這些消極性的低成本高矛盾的方式，哪一個(gè)國(guó)家能夠持續(xù)高速發(fā)展超過30年而不亂？
本土咨詢大師傾情披露30年企業(yè)改革一線真相。
李肅，自從有了新時(shí)期的咨詢業(yè)，就有了一個(gè)叫李肅的咨詢師。20多年來，這個(gè)人縱橫四海，馳騁五湖，為中國(guó)企業(yè)的 戰(zhàn)略提升縱橫捭闔，運(yùn)籌帷幄；先后為聯(lián)想、德隆、中遠(yuǎn)、中外運(yùn)等近千家大中型企業(yè)出謀劃策并屢見奇效。憑自學(xué)成才，而躋身北京大學(xué)、清華大學(xué)、浙江大學(xué)之名校
寫在前面
篇 進(jìn)退輪回的探索性改革
引言
章 承包制：從起步到?jīng)]落
1．政治悲�。焊Ｖ荻某邪聘母锱c蘇乃熙
2．二汽改革：陳清泰現(xiàn)代企業(yè)制度的思想精華
3．坐失良機(jī)：北京汽車工業(yè)的行政性改造與改革思路紛爭(zhēng)
4．借助鐘馗：周冠五為何如此鐘情承包制
小結(jié)：承包制的歷史功績(jī)與致命局限
第二章 股份制：艱難的探尋之路
5．北旅王金權(quán)：東風(fēng)難與周郎便
6．鴻雁斷翅：孫超為何不越雷池半步
7．上海飛樂：中國(guó)股市增發(fā)股票
8．嘉陵摩托：條塊分割，孫壽彭夢(mèng)斷
小結(jié)：股份制改革的五個(gè)關(guān)鍵階段
第三章 權(quán)宜之計(jì)：橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合
9．麗源之殤：條塊分割勒住了重組的咽喉
10．長(zhǎng)城計(jì)算機(jī)：十字路口的國(guó)企重組
11．北齒和北內(nèi)：文化沖突的解決之道
12．中化集團(tuán)：戰(zhàn)略 人才：
小結(jié)：中國(guó)特色十足的橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合
第四章 在治理整頓的寒流下顫抖
13．華青公司：心比天高，命比紙薄
14．上海電纜廠：緊縮中的無奈與遺憾
15．天府可樂：在腹背受敵中隕落
16．化蛹為蝶：溫州民營(yíng)企業(yè)的活力與動(dòng)力
本篇結(jié)束語：驀然回首，那人卻在燈火闌珊處
兩起兩落的轉(zhuǎn)型性改革
引言
第五章 南巡講話與二次開放
17．展望計(jì)劃與火炬計(jì)劃：中國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)投資初探
18．海南機(jī)場(chǎng)公司：投機(jī)大潮下的產(chǎn)業(yè)杰作
19．靈山大佛奇跡：只有想不到，沒有做不到
20．華能集團(tuán)：五世同堂的企業(yè)誰生誰死
小結(jié)：海南大潮會(huì)沖向哪里
第六章 緊縮之后的霜降
21．蒙妮莎：猝死于緊縮后的肅殺
22．重鋼試點(diǎn)：傳統(tǒng)國(guó)企到底能改變什么
23．玻璃產(chǎn)業(yè)整合：洛玻與耀華失之交臂
24．太平洋機(jī)電：黃關(guān)從為何棄商從政
小結(jié)：慎用“緊縮”這柄利劍
第七章 國(guó)退民進(jìn)，改革大潮再起
25．西安國(guó)旅：經(jīng)營(yíng)者持股的初步嘗試
26．蘇州格雷（寶時(shí)得）：電動(dòng)工具行業(yè)的三駕馬車之一
27．天歌科技：跌宕起伏的重組大戲
28．徐工：群雄逐鹿的精彩博弈
小結(jié)：民營(yíng)經(jīng)濟(jì)任重道遠(yuǎn)
第八章 仇富潮起改革延擱
29．金杯公司：民營(yíng)體制的二次敗落
30．惜乎唐萬新：德隆大手筆的成與敗
31．功敗垂成：產(chǎn)業(yè)巨子顧雛軍為何落難
32．龔家龍：能說服穆沙拉夫，惹不起地方
33．蘇威孚：MB0改制歸于流產(chǎn)
34．華源之死：國(guó)企轉(zhuǎn)型有一道過不去的坎
本篇結(jié)束語：在大起大落中頓悟
全球競(jìng)爭(zhēng)的接軌性改革
引言
第九章 應(yīng)對(duì)入世與市場(chǎng)國(guó)際接軌
35．京棉集團(tuán)：面對(duì)棉紡業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的大趨勢(shì)
36．新中基：把西紅柿醬賣到全世界
37．未雨綢繆：中外運(yùn)成功實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型
38．橫空出世：國(guó)美的戰(zhàn)略升級(jí)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
小結(jié)：入世催熟中國(guó)企業(yè)
第十章 基金涌動(dòng)與資本國(guó)際接軌
39．華宇易主：荷蘭人甩出13億人民幣
40．東方奇跡：新東方的價(jià)值分析與老虎基金的驚人定價(jià)
41．旭陽化工：文化提升與國(guó)際資本的進(jìn)入
42．伽瑪星：國(guó)際融資與靈頓科技的風(fēng)投
小結(jié)：資本國(guó)際接軌的意義
第十一章 宏觀調(diào)控與政策國(guó)際接軌
43．浴火重生：浙商的危機(jī)與轉(zhuǎn)型
44．突破緊縮：隆基泰和的三大戰(zhàn)略
45．鐵本悲情：河北鋼鐵業(yè)的重組整合
46．奮起還擊：牽手果汁與天府可樂的危機(jī)公關(guān)
小結(jié)：的責(zé)任，企業(yè)的責(zé)任
第十二章 中國(guó)崛起與企業(yè)國(guó)際接軌
47．中遠(yuǎn)修船：“順勢(shì)而行”的產(chǎn)業(yè)提升與資本運(yùn)作
48．北汽福田：“借勢(shì)而為”的宏大戰(zhàn)略構(gòu)思
49．娃哈哈：“造勢(shì)對(duì)抗”，攪動(dòng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)
50．聯(lián)想集團(tuán)：“強(qiáng)勢(shì)融合”的跨國(guó)發(fā)展
中國(guó)的崛起之夢(mèng)與復(fù)興之路
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