任立志，男，1967年3月出生，河北磁縣人，漢族，中共黨員，上海鐵道學(xué)院鐵道工程專(zhuān)業(yè)學(xué)士、英國(guó)格林威治大學(xué)項(xiàng)目管理碩士，教授級(jí)高級(jí)工程師�，F(xiàn)任中國(guó)電建集團(tuán)鐵路建設(shè)有限公司副總經(jīng)理、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市軌道交通分會(huì)理事、世界軌道交通發(fā)展研究會(huì)理事、深圳土木建筑學(xué)會(huì)軌道交通專(zhuān)業(yè)委員會(huì)理事、中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審專(zhuān)家、上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)兼職教授、深圳市市政設(shè)計(jì)研究院高級(jí)顧問(wèn)。自1991年7月參加工作以來(lái)，先后參加或主持了廣梅汕鐵路、廣州地鐵1號(hào)線(xiàn)、內(nèi)昆鐵路、渝懷鐵路、北京地鐵5號(hào)線(xiàn)、青島海底隧道、深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)、深圳地鐵4號(hào)線(xiàn)三期、深圳地鐵5號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)、深圳地鐵9號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)、深圳地鐵10號(hào)線(xiàn)等工程的建設(shè)，對(duì)鐵道工程、城市軌道交通設(shè)計(jì)與施工有深入的研究和見(jiàn)解。獲得各級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)15項(xiàng)，獲得專(zhuān)利36項(xiàng)，獲得中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)2015年度科技創(chuàng)新先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號(hào)，出版專(zhuān)著3部。白偉，男，1973年11月出生，中國(guó)水利水電第七工程局南方分公司副總經(jīng)理、總工程師、高級(jí)工程師。先后參建深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)、深圳地鐵5號(hào)線(xiàn)、深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)、福州地鐵1號(hào)線(xiàn)、福州地鐵6號(hào)線(xiàn)、武廣高鐵等工程項(xiàng)目。主持了深圳地鐵七號(hào)線(xiàn)復(fù)合地層盾構(gòu)選型及分體始發(fā)空推技術(shù)、復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵隧道施工關(guān)鍵技術(shù)、地鐵特大斷面關(guān)鍵技術(shù)等科研項(xiàng)目，獲得中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科技創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)，并獲得兩項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利。參與編寫(xiě)《地鐵工程施工技術(shù)》，近5年來(lái)發(fā)表專(zhuān)業(yè)論文多篇。李圍，男，1979年7月出生。2006年畢業(yè)于西南交通大學(xué)橋梁與隧道工程專(zhuān)業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位，現(xiàn)任上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)軌道交通學(xué)院教授、鐵道工程專(zhuān)業(yè)責(zé)任教授。先后工作于貴州大學(xué)、浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院、中國(guó)電建鐵路建設(shè)有限公司，分別任副教授、教授、副總工，榮獲貴州省優(yōu)秀青年科技人才、瑞士聯(lián)邦理工大學(xué)訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者，師從國(guó)際著名的巖石力學(xué)和隧道工程專(zhuān)家J.ZHAO教授。擔(dān)任國(guó)家自然科學(xué)基金同行評(píng)議專(zhuān)家、《工程力學(xué)》和《巖土工程學(xué)報(bào)》EI收錄期刊審稿人。截至目前，先后主持省部級(jí)課題4項(xiàng)，主持地鐵和公路隧道施工技術(shù)研究橫向項(xiàng)目10余項(xiàng)，發(fā)表論文40余篇（其中，第一作者EI收錄9篇，第一作者核心期刊20余篇），出版專(zhuān)著及教材5部，獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)1項(xiàng)。段景川，男，1987年7月出生，湖南常德人，漢族，中共黨員，西南交通大學(xué)橋梁與隧道工程專(zhuān)業(yè)碩士，工程師�，F(xiàn)供職于中電建南方建設(shè)投資有限公司工程管理部。自2013年7月參加工作以來(lái)，先后參與了深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)、深圳地鐵4號(hào)線(xiàn)三期、深圳地鐵5號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)、深圳地鐵9號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)、深圳地鐵10號(hào)線(xiàn)等工程的建設(shè)工作，對(duì)巖土工程及鋪軌施工有深入的研究與見(jiàn)解。參與獲得省政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、電建集團(tuán)等各級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)7項(xiàng)，獲得專(zhuān)利9項(xiàng)，由科學(xué)出版社等出版專(zhuān)著《地鐵隧道下穿公路誘發(fā)地層變形理論與控制技術(shù)》等3部，在公路交通科技、隧道建設(shè)等學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表《盾構(gòu)隧道施工近接下穿水工結(jié)構(gòu)物施工力學(xué)特性分析》等論文11篇，獲得中國(guó)電建鐵路建設(shè)有限公司2016年度優(yōu)秀科技先進(jìn)個(gè)人稱(chēng)號(hào)。