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《汽車運用工程學》（第二版）系統(tǒng)闡述汽車運用工程學科的基本概念、基本規(guī)律和基本方法，全面介紹汽車使用過程中有關汽車運用基礎設施、汽車使用性能、汽車運用技術、汽車運用技術保障等內容，努力反映汽車運用工程領域的新技術、新理論、新成果。本書既可用作高等院校交通運輸（汽車運用工程）、汽車服務工程和其他相關專業(yè)本科生或研究生汽車運用工程課程的教材或教學參考書，也可供從事汽車技術管理、汽車運輸、汽車技術使用、汽車維修等工作的的技術人員和管理人員參考。

前言要實現(xiàn)汽車運用的最佳效果, 就必須科學合理地運用車輛。《汽車運用工程學》以提高汽車運用效果為主線, 全面介紹汽車使用過程中有關汽車運用基礎設施、汽車使用性能、汽車運用技術、汽車運用技術保障等內容, 系統(tǒng)闡述汽車運用工程學科的基本概念、基本規(guī)律和基本方法, 努力反映汽車運用工程領域的新技術、新理論、新成果, 深入探討提高汽車運用的經濟效益和社會效益的技術措施、組織措施和管理措施。
《汽車運用工程學》 (第 1 版) 自 2010 年 5 月出版以來, 數(shù)次重印, 在全國許多高等院校的交通運輸 (汽車運用工程) 專業(yè)、汽車服務工程專業(yè)和其他相關專業(yè)的教學中得到廣泛應用, 并于 2016 年 9 月獲得陜西省普通高等學校優(yōu)秀教材二等獎。
本次修訂過程中, 在總結并堅持第 1 版優(yōu)點的基礎上, 根據(jù)汽車運用工程領域的發(fā)展和技術進步, 結合我們在實際教學中的學術積累和教學經驗積累, 第 2 版在以下方面進行了更新:1. 根據(jù)汽車運用和汽車技術管理領域最新頒布的標準法規(guī), 力求反映汽車行業(yè)、汽車運輸和管理行業(yè)的新技術、新成果、新趨勢; 對全書內容及文字進行了較大幅度更新。
2. 在保持第 1 版的基本內容框架的基礎上, 進一步優(yōu)化了章節(jié)和內容安排, 以更好地與其他相關課程的授課內容相銜接。
3. 根據(jù)所介紹內容之間的邏輯關系對相關內容進行了調整, 使其邏輯性和系統(tǒng)性更好。
4. 增加了各章復習題以供讀者參考選做。
5. 修改了第 1 版文字、圖表、公式中的錯誤。
本書由長安大學陳煥江教授和三門峽速達交通節(jié)能科技有限公司李復活博士編著。長安大學邱兆文、王來軍、肖梅、陳昊、朱彤、沈小燕等和三門峽速達交通節(jié)能科技有限公司李紅宇、李雪鋒、鄒忠月、趙訓練、李燕、衛(wèi)振國、趙靜等參與了資料分析、數(shù)據(jù)整理、插圖繪制等工作。長安大學汽車學院和三門峽速達交通節(jié)能科技有限公司的領導對本書出版非常關心并提供了許多幫助, 作者對此表示感謝。在本書編著過程中, 參考了很多文獻資料, 在此對各位作者深表謝意。
懇請讀者對本書的內容和章節(jié)安排等提出寶貴意見, 并對書中存在的錯誤及不當之處提出批評和修改建議, 以便本書再版修訂時參考。

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