本書全面闡述了城市軌道交通信號聯鎖設備的基本組成和基本原理,包括城軌聯鎖設備基礎知識、6502電氣集中聯鎖、DS6-11型計算機聯鎖系統、TYJL-Ⅱ型計算機聯鎖系統、TYJL-TR9計算機聯鎖、SICAS計算機聯鎖、DS6-K5B計算機聯鎖系統、EI32-JD型計算機聯鎖系統等內容。此外,重點對目前我國城軌采用較多的雙機熱備系統、二乘二取二計算機聯鎖系統、三取二計算機聯鎖系統進行了詳細介紹。
隨著我國經濟的快速發(fā)展,城市軌道交通(簡稱城軌)因其具有安全、正點、速度快、運量大、污染小、能耗低等優(yōu)點,而成為多個城市緩解城市交通壓力的最重要的交通工具。到2010年年底,我國已有36座城市向國家主管部門上報了城市軌道交通建設規(guī)劃,其中有28座城市的軌道交通近期建設規(guī)劃得到了政府的批準,共規(guī)劃線路90多條,總里程約2700公里,總投資超過10720億元。我國城市軌道交通協會會長包敘定曾公開表示:“十二五”期間將要建成投運2500公里左右,年均500公里左右;到2020年年末,全國建成總里程將達7000公里左右。為了經濟的快速發(fā)展,越來越多的城市投入到發(fā)展城市軌道交通的熱潮中,城市軌道交通將迎來其發(fā)展的春天,呈現著十分廣闊的發(fā)展前景。
在城市軌道交通的各項設備中,聯鎖設備是非常重要和關鍵的設備,具有其他設備不可替代的作用。它不僅是城市軌道交通安全運行的保證,也是城市軌道交通調度指揮和運營管理的中樞神經。城市軌道交通的安全、速度、效率、運能等與所采用的信號聯鎖設備密切相關。
城市軌道交通信號聯鎖設備技術含量高,具有數字化、網絡化、綜合化、智能化等特征,其運營條件相對較好,具有站間距離短、運行速度快、行車密度高等特點。目前城市軌道交通信號發(fā)展中急需解決的問題是提高廣大信號工作人員的技術水平,以充分發(fā)揮現代化信號聯鎖系統的作用。為了滿足城市軌道交通發(fā)展對技術培訓的需要,為了滿足從事城市軌道交通信號工作的人員和相關院校城市軌道交通信號專業(yè)的學生學習的需要,我們編寫了本書。
全書分為上、下兩篇,上篇為“理論篇”,下篇為“實訓篇”。
上篇分以下八章進行介紹:
第一章是概述部分,簡單介紹了城軌聯鎖設備基礎知識,幫助讀者建立對城軌聯鎖設備的初步概念。
第二章是6502電氣集中聯鎖,簡要介紹了目前較為成熟的繼電聯鎖設備,幫助讀者建立聯鎖關系的概念,并掌握該類設備維護、故障處理的基本方法和技巧。
第三章是DS6-11型計算機聯鎖系統,第四章是TYJL-Ⅱ型計算機聯鎖系統。它們都是雙機熱備系統,讀者應在掌握基本原理的基礎上,掌握該類設備維護、故障處理的基本方法和技巧。
第五章是TYJL-TR9計算機聯鎖系統,第六章是SICAS計算機聯鎖系統。它們都是三取二計算機聯鎖系統,讀者應在掌握基本原理的基礎上,掌握該類設備維護、故障處理的基本方法和技巧。
第七章是DS6-K5B計算機聯鎖系統,第八章是EI32-JD型計算機聯鎖系統。它們都是二乘二取二計算機聯鎖系統,讀者應在掌握基本原理的基礎上,掌握該類設備維護、故障處理的基本方法和技巧。
下篇是城軌聯鎖設備實訓指導書,包括車站聯鎖系統聯鎖表編制、6502電氣集中聯鎖系統室內設備名稱及端子號識別、6502電氣集中聯鎖系統室內外設備斷線故障處理、DS6-11型計算機聯鎖系統的顯示、DS6-11型計算機聯鎖系統的操作、DS6-11型計算機聯鎖系統的日常維護、DS6-11型計算機聯鎖系統的故障處理、TYJL-Ⅱ型計算機聯鎖系統鼠標控制臺操作、TYJL-Ⅱ型計算機聯鎖系統計算機房設備故障處理、TYJL-Ⅱ型計算機聯鎖系統采集與驅動電路故障查找、TYJL-TR9的開關機操作練習、TYJL-TR9型計算機聯鎖系統設備故障處理、TYJL-TR9型計算機聯鎖系統維修臺與控制臺故障判斷及處理、TYJL-TR9型計算機聯鎖系統日檢與六個月檢查內容練習、SICAS計算機聯鎖系統的開關機操作練習、SICAS計算機聯鎖系統檢修內容練習、DS6-K5B型計算機聯鎖系統鼠標控制臺操作、DS6-K5B型計算機聯鎖系統計算機房設備故障處理、DS6-K5B型計算機聯鎖系統采集與驅動電路故障查找等實訓項目,供教學或培訓時選用。
本書由柳州鐵道職業(yè)技術學院張德昕老師任第一主編,武漢鐵路職業(yè)技術學院喻喜平老師任第二主編;西安鐵路職業(yè)技術學院邢紅霞老師、王新民老師,鄭州鐵路職業(yè)技術學院李麗蘭老師,重慶鐵路運輸高級技工學校于久成老師任副主編;全書由遼寧鐵道職業(yè)技術學院翟紅兵老師主審。本書在編寫過程中,得到了南寧鐵路局電務處、南寧電務段、西安地鐵培訓部、西安電務段教育室、廣州地鐵培訓部、深圳地鐵培訓部等單位的大力支持,在此表示衷心感謝!
由于我國城軌聯鎖設備引入多國技術,制式眾多,資料難以收全,再加上時間倉促,編者水平有限,書中不免有疏漏和不足之處,懇請讀者批評指正,以不斷提高本書水平。
編者
2016年6月
張德昕,畢業(yè)于北方交通大學交通信號與控制專業(yè),現為柳州鐵道職業(yè)技術學院電子工程系講師,鐵道總公司信號工中級考評員,長期從事鐵道通信信號理論與實踐教學,具有豐富的教學與實踐經驗。曾發(fā)表科研與教學論文多篇,主編及參編教材多部。
上篇 理 論 篇
第一章 城軌聯鎖設備基礎知識 1
第二章 6502?電氣集中聯鎖 8
第一節(jié) 6502?電氣集中設備組成 8
第二節(jié) 控制臺和區(qū)段人工解鎖按鈕盤 11
第三節(jié) 繼電器組合及組合架 14
第四節(jié) 進路按鈕的配置和操作方法 15
第五節(jié) 選擇組電路組成 18
第六節(jié) 選擇組表示燈電路 19
第七節(jié) 執(zhí)行組電路的組成 22
第八節(jié) 執(zhí)行組表示燈電路 24
第九節(jié) 電路動作邏輯關系圖 29
第十節(jié) 設備名稱、位置及端子號 38
第十一節(jié) 故障分類與處理方法 45
第十二節(jié) 室內電路故障分析處理 50
第十三節(jié) 室外設備故障分析處理 56
第三章 DS6-11?型計算機聯鎖系統 64
第一節(jié) 設備組成及功能 64
第二節(jié) 基本工作原理 75
第三節(jié) 設備維護及故障處理 82
第四章 TYJL-Ⅱ型計算機聯鎖系統 95
第一節(jié) TYJL-Ⅱ型計算機聯鎖系統的
構成 95
第二節(jié) 控制臺 96
第三節(jié) 監(jiān)控機 97
第四節(jié) 聯鎖機和執(zhí)表機 99
第五節(jié) 輸入整形電路(采集電路) 103
第六節(jié) 輸出驅動電路 104
第七節(jié) 動態(tài)驅動設備 106
第八節(jié) 監(jiān)控機及聯鎖機軟件 108
第九節(jié) 監(jiān)控機的維修 109
第十節(jié) 系統停電及上電 110
第十一節(jié) 系統故障時的維護 110
第十二節(jié) 應急臺和應急箱 111
第十三節(jié) 常見故障的診斷 112
第五章 TYJL-TR9?計算機聯鎖系統 122
第一節(jié) 三取二計算機聯鎖概述 122
第二節(jié) TYJL-TR9?計算機聯鎖的
設備組成及功能特點 123
第三節(jié) TYJL-TR9?計算機聯鎖的
基本工作原理 128
第四節(jié) TYJL-TR9計算機聯鎖的
設備維護與管理 150
第六章 SICAS計算機聯鎖系統 161
第一節(jié) 概 述 161
第二節(jié) SICAS?計算機聯鎖的系統
結構及工作原理 170
第三節(jié) SICAS?計算機聯鎖的設備
維護與管理 175
第七章 DS6-K5B?計算機聯鎖系統 222
第一節(jié) DS6-K5B計算機聯鎖系統概述 222
第二節(jié) DS6-K5B?計算機聯鎖系統
工作原理 232
第三節(jié) DS6-K5B型計算機聯鎖系統
軟件構成及功能 237
第四節(jié) DS6-K5B型計算機聯鎖系統
維護 238
第八章 EI32-JD?型計算機聯鎖系統 246
第一節(jié) 概 述 246
第二節(jié) EI32-JD?型計算機聯鎖系統的
主要組成及功能 247
第三節(jié) EI32-JD型計算機聯鎖系統的
工作原理 252
第四節(jié) EI32-JD型計算機聯鎖系統
軟件 258
第五節(jié) EI32-JD型計算機聯鎖系統
維護 259
下篇 實 訓 篇
實訓任務一 車站聯鎖系統聯鎖表編制 263
實訓任務二 ?6502?電氣集中聯鎖系統室內設備名稱及端子號識別 264
實訓任務三 ?6502?電氣集中聯鎖系統室內外設備斷線故障處理 266
實訓任務四 DS6-11?型計算機聯鎖
系統的顯示 275
實訓任務五 DS6-11?型計算機聯鎖
系統的操作 281
實訓任務六 DS6-11?型計算機聯鎖
系統的日常維護 286
實訓任務七 DS6-11?型計算機聯鎖
系統的故障處理 290
實訓任務八 TYJL-Ⅱ型計算機聯鎖
系統鼠標控制臺操作 295
實訓任務九 TYJL-Ⅱ型計算機聯鎖系統計算機房設備故障處理 297
實訓任務十 TYJL-Ⅱ型計算機聯鎖系統采集與驅動電路故障查找 299
實訓任務十一 TYJL-TR9?的開關機操作練習 301
實訓任務十二 TYJL-TR9?型計算機聯鎖系統設備故障處理 303
實訓任務十三 TYJL-TR9?型計算機聯鎖系統維修臺與控制臺故障判斷及處理 306
實訓任務十四 TYJL-TR9?型計算機聯鎖系統日檢與六個月檢查內容練習 309
實訓任務十五 SICAS?計算機聯鎖系統的開關機操作練習 310
實訓任務十六 SICAS?計算機聯鎖系統檢修內容練習 312
實訓任務十七 DS6-K5B型計算機聯鎖系統鼠標控制臺操作 314
實訓任務十八 DS6-K5B型計算機聯鎖系統計算機房設備故障處理 316
實訓任務十九 DS6-K5B?型計算機聯鎖系統采集與驅動電路故障查找 318
參考文獻 321
1.列車信號機
1)進站信號機
接車進路的始端(接車口)應設置進站信號機,采用高柱,五燈位或四燈位。防護的范圍至股道另一端出站信號機處或警沖標處。主要方向的進站信號機編號為X(下行進站信號機)和S(上行進站信號機);次要方向的進站信號機編號要加下腳標(如東郊進站信號機XD)。
2)出站信號機
發(fā)車進路的始端(允許發(fā)車的股道頭部)應設置出站信號機,采用高柱(能辦理通過進路的正線)或矮柱,五燈位或四燈位。防護的范圍至區(qū)間里第一架通過信號機(自動閉塞區(qū)間)或鄰站的進站信號機(半自動閉塞區(qū)間)處。出站信號機的編號為S股道號(上行出站信號機)和X股道號(下行出站信號機)。
……