本書基于新能源汽車環(huán)境下的四大系統(tǒng)而開發(fā)，內(nèi)容全面、與時俱進(jìn)。全書共分16章，主要內(nèi)容包括汽油機(jī)簡介，融入了新能源汽車的米勒循環(huán)、發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、汽油機(jī)燃燒理論、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)傳感器、燃油噴射系統(tǒng)、點火控制系統(tǒng)、怠速控制、節(jié)氣門體控制系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)控制、排放控制系統(tǒng)、電控發(fā)動機(jī)的自診斷、大修發(fā)動機(jī)，最后一章提供了5種常見的汽車發(fā)動機(jī)電路圖。本教材由百慕大汽車（www.bmdcar.com）提供作者的全套講解視頻和后臺資源。本書可作為高等職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)、汽車檢測與維修和汽車電子技術(shù)等專業(yè)的教材，也可供從事相關(guān)工程開發(fā)和售后維修的技術(shù)人員參考使用。
隨著我國新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，具有新能源汽車研發(fā)服務(wù)、生產(chǎn)制造和售后服務(wù)維修能力的高職高專人才越來越受到用人單位的重視。
為了使現(xiàn)代職業(yè)教育內(nèi)容跟上汽車生產(chǎn)和售后服務(wù)的步伐，我們基于“新能源汽車”的發(fā)動機(jī)、底盤、電氣和電力驅(qū)動四個系統(tǒng)開發(fā)了這套適應(yīng)新形勢要求的教材，共八本。另外，針對理論和實踐進(jìn)行任務(wù)驅(qū)動教學(xué)時需要任務(wù)驅(qū)動工單，本套教材針對四個系統(tǒng)開發(fā)了四本“任務(wù)驅(qū)動合集”供學(xué)生完成，這樣既有利于學(xué)生鞏固理論知識，也可以對實訓(xùn)項目進(jìn)行有針對性的訓(xùn)練。
新能源汽車《汽油發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修》吸收了新能源汽車奧拓和米勒兩種不同循環(huán)發(fā)動機(jī)在機(jī)械結(jié)構(gòu)上的區(qū)別，以及在控制上的區(qū)別。在具體講解時注重傳感器和執(zhí)行器構(gòu)成的反饋控制系統(tǒng)。新形成的系統(tǒng)包括電子節(jié)氣門體控制系統(tǒng)和電控冷卻系統(tǒng)。
本書內(nèi)容共16章，包括汽油機(jī)簡介（融入了發(fā)動機(jī)米勒循環(huán)）、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、汽油機(jī)燃燒理論、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)傳感器、燃油噴射系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、怠速控制、節(jié)氣門體控制系統(tǒng)（融入三種不同動力機(jī)械的直接轉(zhuǎn)矩控制）、進(jìn)氣控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)、電控發(fā)動機(jī)的自診斷、大修發(fā)動機(jī)，以及配套本書用的電路圖。
本書主要由長春汽車工業(yè)高等�？茖W(xué)校教師趙振寧組織編寫，其中長春汽車工業(yè)高等�？茖W(xué)校趙宏濤和佟麗珠老師編寫了第1章和第2章，云南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院周明老師編寫了第3章和第4章。全書由長春汽車工業(yè)高等�？茖W(xué)校校長李春明教授主審，在此表示衷心感謝。
本書可作為高等職業(yè)院校汽車檢測與維修、新能源汽車、汽車制造與裝配等所有汽車類專業(yè)的教材，也可供從事本專業(yè)工作的工程開發(fā)和售后維修技術(shù)人員參考使用。
本書提供部分解讀視頻，請在無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下掃描二維碼觀看。
8本教材配有部分微課，用書教師加QQ群763791638可向百慕大汽車技術(shù)視頻網(wǎng)（bmdcar.com）申請一個免費的賬號。全書作者視頻講解、高清PPT、動畫、圖片資源、車型技術(shù)解析、實訓(xùn)操作等資源需要商業(yè)提供。
未經(jīng)作者同意，嚴(yán)禁復(fù)制和摘抄本套教材的任何內(nèi)容。
編 者
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趙振寧，2001年汽車檢測與維修專業(yè)畢業(yè)，修理汽車4年后從事汽車機(jī)電培訓(xùn)教學(xué)，后進(jìn)入電動汽車研發(fā)和小批量制造公司從事電動高檔商務(wù)車試制。在從事兩年電動汽車試制期間，他利用晚上業(yè)余時間學(xué)習(xí)，于2010年參加全日制研究生考試，并以優(yōu)異的成績被哈爾濱理工大學(xué)車輛工程專業(yè)錄取，學(xué)習(xí)一年半后回企業(yè)仍從事汽車開發(fā)工作。2013年05月進(jìn)入學(xué)校從事汽車新能源汽車專業(yè)建設(shè)。
第1章 汽油機(jī)簡介 001
1．1 汽油發(fā)動機(jī)部件名稱 001
1．2 動力機(jī)械種類 007
1．3 發(fā)動機(jī)基本構(gòu)造 012
1．3．1 機(jī)構(gòu)和系統(tǒng) 012
1．3．2 發(fā)動機(jī)分類 015
第2章 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 018
2．1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)知識 018
2．2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)認(rèn)知 019
2．2．1 機(jī)體組 019
2．2．2 活塞連桿組 025
2．2．3 曲軸飛輪組 031
2．3 零部件檢修 036
第3章 配氣機(jī)構(gòu) 040
3．1 配氣機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)知識 040
3．1．1 充氣效率 040
3．1．2 配氣相位 041
3．2 配氣機(jī)構(gòu)的作用和組成 042
3．2．1 配氣機(jī)構(gòu)的作用 042
3．2．2 配氣機(jī)構(gòu)的形式 043
3．2．3 氣門組元件 043
3．2．4 氣門積炭故障 047
3．2．5 氣門傳動組 049
第4章 潤滑系統(tǒng) 052
4．1 潤滑系統(tǒng)簡介 052
4．2 選擇和更換機(jī)油 055
4．3 零件結(jié)構(gòu)與檢修 056
第5章 冷卻系統(tǒng) 060
5．1 冷卻系統(tǒng)簡介 060
5．2 主要部件 064
5．3 保養(yǎng)與維修 068
5．4 冷卻液 072
5．5 電控冷卻系統(tǒng)（拓展） 075
第6章 汽油機(jī)燃燒理論 083
6．1 汽油的使用性能 083
6．2 正常燃燒條件 086
6．2．1 正常燃燒對空燃比的要求 086
6．2．2 汽油發(fā)動機(jī)正常燃燒對點火正時和能量的要求 092
6．3 汽油機(jī)排放基本理論 095
第7章 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)傳感器 100
7．1 傳感器的性能要求 100
7．2 空氣流量計 102
7．3 進(jìn)氣歧管壓力傳感器 105
7．4 發(fā)動機(jī)溫度類傳感器 110
7．5 爆震控制 112
7．6 怠速轉(zhuǎn)矩控制 118
7．7 催化轉(zhuǎn)化器 121
7．8 窄帶型氧傳感器 123
7．9 空燃比反饋控制 127
7．10 寬帶型氧傳感器 130
7．11 氧傳感器故障診斷 131
第8章 燃油噴射系統(tǒng) 134
8．1 汽油噴射系統(tǒng)簡介 134
8．2 燃油噴射方式 137
8．3 燃油泵 141
8．4 噴油器 145
8．5 供油系統(tǒng)的其他元件 148
8．6 噴油量控制 151
8．7 噴油器波形分析 154
8．8 典型燃油壓力故障 156
8．9 缸內(nèi)直噴技術(shù) 160
8．9．1 缸內(nèi)直噴簡介 160
8．9．2 直噴稀燃發(fā)動機(jī)理論 161
8．9．3 大眾直噴發(fā)動機(jī) 164
第9章 點火系統(tǒng) 168
9．1 傳統(tǒng)點火系統(tǒng) 168
9．2 點火控制 172
9．3 尼桑點火系統(tǒng) 174
9．4 豐田點火系統(tǒng) 176
9．5 大眾點火系統(tǒng) 177
9．6 汽缸不做功判斷 182
9．7 分電器點火系統(tǒng)故障診斷 184
9．8 點火能量不足 186
第10章 怠速控制 188
10．1 怠速控制概述 188
10．2 怠速控制類型 190
10．3 旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速控制機(jī)構(gòu) 192
10．4 步進(jìn)電動機(jī)式怠速控制機(jī)構(gòu) 194
10．5 電子節(jié)氣門式怠速控制機(jī)構(gòu) 197
10．6 基本設(shè)定和自適應(yīng) 199
10．7 故障診斷與排除 201
第11章 節(jié)氣門體控制系統(tǒng) 205
11．1 加速踏板位置傳感器 205
11．2 節(jié)氣門位置傳感器 207
11．3 全電子節(jié)氣門體控制系統(tǒng) 210
11．4 節(jié)氣門體故障 212
第12章 進(jìn)氣控制系統(tǒng) 215
12．1 可變配氣相位技術(shù) 215
12．2 可變進(jìn)氣管長度技術(shù) 223
12．3 發(fā)動機(jī)諧振增壓 227
12．4 大眾渦輪增壓系統(tǒng)控制 228
第13章 排放控制系統(tǒng) 236
13．1 排放控制技術(shù) 236
13．2 二次空氣噴射控制 238
13．3 油箱蒸發(fā)物控制 240
13．4 廢氣再循環(huán)控制 243
13．5 曲軸箱強(qiáng)行通風(fēng)系統(tǒng)（PCV） 246
第14章 電控發(fā)動機(jī)的自診斷 248
14．1 車間技術(shù) 248
14．2 汽車OBDⅡ 251
14．3 數(shù)據(jù)分析 253
14．4 電控發(fā)動機(jī)診斷技巧 256
14．5 數(shù)據(jù)流分析 258
第15章 大修發(fā)動機(jī) 261
15．1 發(fā)動機(jī)大修基礎(chǔ) 261
15．2 部分發(fā)動機(jī)總成 264
15．3 汽缸體總成大修 289
第16章 汽車發(fā)動機(jī)電路圖 304
16．1 捷達(dá)五閥發(fā)動機(jī) 305
16．2 捷達(dá)兩閥發(fā)動機(jī) 310
16．3 2005年捷達(dá)發(fā)動機(jī) 312
16．4 邁騰1．8L發(fā)動機(jī) 315
16．5 尼桑陽光發(fā)動機(jī) 331
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