在經(jīng)濟(jì)全球一體化的今天，我國仍有一些中小企業(yè)因經(jīng)營思想保守使物流信息管理流于煩瑣的形式，不能實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的效能。本書吸收國內(nèi)外物流信息技術(shù)理論和實(shí)踐成果，提煉其精華，從物流信息管理過程如何利用現(xiàn)代信息技術(shù)視角謀篇布局，旨在幫助企業(yè)提高物流管理效率。重點(diǎn)介紹物流信息系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)、物流信息系統(tǒng)開發(fā)、訂單信息系統(tǒng)、庫存信息系統(tǒng)、運(yùn)輸信息系統(tǒng)、客戶管理信息系統(tǒng)、物流成本管理信息系統(tǒng)、連鎖物流信息系統(tǒng)及物流信息系統(tǒng)運(yùn)行與安全管理。書中詳細(xì)闡述物流信息管理的策略和技巧，指導(dǎo)企業(yè)如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，在物流過程中最大限度地簡化管理程序和挖掘潛在價(jià)值，提升中小企業(yè)的利潤水平和經(jīng)營業(yè)績。
第 3 章
物流信息系統(tǒng)開發(fā)
學(xué)習(xí)目標(biāo)
通過本章的學(xué)習(xí)，要求熟悉物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法，了解原型法、面向?qū)ο蠓�、結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法、生命周期法的特點(diǎn)、流程，掌握各種方法。
伊利集團(tuán)分銷及庫存管理信息系統(tǒng)開發(fā)方式的選擇
像很多大企業(yè)的發(fā)展史一樣，伊利集團(tuán)也是從產(chǎn)品經(jīng)營階段，走向資本運(yùn)營階段，再到現(xiàn)在的品牌經(jīng)營階段，這樣一步一步走過來的。作為品牌經(jīng)營的重要手段，信息技術(shù)被提到了絕對的高度。伊利集團(tuán)從自身的業(yè)務(wù)特點(diǎn)出發(fā)，選擇了從分銷及庫存管理環(huán)節(jié)入手，開始整合銷售業(yè)務(wù)流程，擬建立一個(gè)面向全國的、基于因特網(wǎng)的集中式管理信息系統(tǒng)，從而將各事業(yè)部、分子公司、經(jīng)銷商、各級(jí)代理、各個(gè)商品倉庫、各個(gè)生產(chǎn)廠產(chǎn)成品庫存有機(jī)地、暢通地銜接起來，以達(dá)到與市場的“絕對親密接觸”。
做一件事情總需要理由，尤其是對于投資巨大的信息建設(shè)的項(xiàng)目來說，理由更顯得重要。其實(shí)理由就來源于企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)展需求。
在中層領(lǐng)導(dǎo)開會(huì)討論關(guān)于下一季度或年度的生產(chǎn)和銷售計(jì)劃的時(shí)候，最常見的事情就是底氣不足、論據(jù)不充分。因?yàn)橛械娜苏J(rèn)為應(yīng)該計(jì)劃增加40%，有的人又認(rèn)為應(yīng)該計(jì)劃增加50%……當(dāng)在詳細(xì)探究理由時(shí)，基本上又都是以“上年或上個(gè)季度的銷售情況不錯(cuò)，看發(fā)展態(tài)勢也不錯(cuò)，總應(yīng)該比上年或上個(gè)季度要強(qiáng)吧”為由。沒有確實(shí)的數(shù)據(jù)支持，就很難做到細(xì)分市場、了解市場以至采取各種手段應(yīng)對市場的變化。
還有一個(gè)現(xiàn)象：在北京利客隆連鎖超市集團(tuán)的采購部門可能同時(shí)出現(xiàn)三名伊利集團(tuán)的銷售人員上門的尷尬場面。怎么了呢?這與伊利集團(tuán)目前的管理結(jié)構(gòu)有關(guān)。伊利集團(tuán)共有三種產(chǎn)品：液態(tài)奶、奶粉和冷凍產(chǎn)品，因此也就有三個(gè)事業(yè)部，并且是相互獨(dú)立經(jīng)營運(yùn)作、獨(dú)立管理結(jié)算。自然很容易出現(xiàn)以上的現(xiàn)象。因而就面臨著要整合企業(yè)資源，避免資源浪費(fèi)等亟待解決的問題。
于是，伊利集團(tuán)從2000年底開始進(jìn)行內(nèi)部改造和整合。對于一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)來說，要想自己獨(dú)立完成開發(fā)、實(shí)施、應(yīng)用這樣的系統(tǒng)所要面對的難題實(shí)在太多，人才、時(shí)間就是其中最關(guān)鍵的兩個(gè)難題。
當(dāng)時(shí)，伊利集團(tuán)的信息技術(shù)方面的人才也不過幾十人，而且相對而言，他們的專門作業(yè)能力并不是很強(qiáng)。此外，伊利集團(tuán)一直是以“領(lǐng)跑戰(zhàn)術(shù)”作為主要競爭手段，不論是從產(chǎn)品上還是從技術(shù)設(shè)備上，都要走在行業(yè)內(nèi)的最前線。因此時(shí)間上的領(lǐng)跑在一定程度上決定了競爭優(yōu)勢。于是，伊利集團(tuán)決定選擇外包方式，即采用偉庫網(wǎng)提供的ASP平臺(tái)產(chǎn)品及服務(wù)，實(shí)施并運(yùn)用分銷系統(tǒng)及庫存管理系統(tǒng)。
思考
企業(yè)選擇物流信息系統(tǒng)開發(fā)方式要考慮哪些因素?
提示
① 企業(yè)自身對信息系統(tǒng)采取的戰(zhàn)略。
② 需要解決問題的特點(diǎn)。
③ 相應(yīng)的專業(yè)人才。
3.1 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃
3.1.1 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃概述
物流信息系統(tǒng)的開發(fā)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。它涉及物流管理理論、信息系統(tǒng)技術(shù)、物流信息技術(shù)等知識(shí)，不僅涉及運(yùn)輸部門，而且涉及倉儲(chǔ)、調(diào)度、信息中心、門店等多部門，此外，還涉及技術(shù)、管理業(yè)務(wù)的組織和行為。
一個(gè)完整的物流系統(tǒng)開發(fā)的基本過程需要經(jīng)過：系統(tǒng)的規(guī)劃階段（任務(wù)提出、初步調(diào)查和系統(tǒng)的可行性分析）、系統(tǒng)分析階段、系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段、系統(tǒng)實(shí)施階段、系統(tǒng)維護(hù)和系統(tǒng)評價(jià)等六個(gè)階段，其生命周期如圖3-1所示。
系統(tǒng)各階段工作量的計(jì)算一般常用甘特圖（Gautt）來記載和描述，如時(shí)間、進(jìn)度、投入和工作順序之間的關(guān)系。如圖3-2所示。
圖3-1 物流系統(tǒng)開發(fā)生命周期
圖3-2 系統(tǒng)生命周期各階段工作量
1. 物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃
系統(tǒng)規(guī)劃方法很多，這里介紹常用的結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法。采用結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)法開發(fā)物流信息系統(tǒng)，其過程一般可分為五個(gè)階段，即系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施、系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)與評價(jià)，每個(gè)階段又細(xì)分為若干個(gè)步驟，圖3-3所示的結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)法開發(fā)流程系統(tǒng)規(guī)劃是物流信息系統(tǒng)開發(fā)中的第一個(gè)環(huán)節(jié)。
2. 系統(tǒng)規(guī)劃的概念及目標(biāo)
物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃是根據(jù)用戶的系統(tǒng)開發(fā)請求，進(jìn)行初步調(diào)查，明確問題，確定系統(tǒng)目標(biāo)和總體結(jié)構(gòu)，確定分階段實(shí)施進(jìn)度，然后進(jìn)行可行性研究。
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