本書比較系統(tǒng)全面介紹了與電動汽車充電基礎設施規(guī)劃與管理有關的各項內容，全書共包括基礎研究、規(guī)劃技術、管理體制等三大部分內容。通過國內外經(jīng)驗以及項目實踐，對電動汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢、不同階段適合的發(fā)展策略、電動汽車充電設施各層次專項規(guī)劃的編制內容與技術框架、系統(tǒng)布局思路及建設管理模式等關鍵問題給出較為清晰和明確的解釋。全書還附有與電動汽車充電基礎設施規(guī)劃有關的多個國內外典型案例，資料詳細新穎，以實用性為主，兼顧理論性。
本書可供電動汽車及其充電基礎設施規(guī)劃建設領域的科研人員、規(guī)劃設計人員、相關行政管理部門和公司企業(yè)人員參考，也可作為相關專業(yè)大專院校師生的教學參考書。
江騰，安徽亳州人，**工程師、注冊城市規(guī)劃師，2007年畢業(yè)于安徽建筑大學，獲得學士學位，2014年獲得華中科技大學碩士學位�，F(xiàn)為深圳市城市規(guī)劃設計研究院副主任工程師。近年來作為專業(yè)負責人，參與編制電動汽車充電設施方面的規(guī)劃研究近1O項。參與編寫專*2部，發(fā)表學術論文6篇，2010年參與編制完成的《東部濱海地區(qū)電動汽車充電設施布局規(guī)劃研究》，是全國**個獲得華夏建設科學技術獎（2014年度）的同類項目，多年來持續(xù)專注于電動汽車發(fā)展的政策、市場與充電設施規(guī)劃管理等方面的研究工作。
1 基礎研究篇
1.1 相關術語
1.1.1 電動汽車(Plug-in electric vehicle)
1.1.2 純電動汽車(Battery electric vehicle)
1.1.3 插電式混合動力汽車(Plug-in hybrid electric vehicle)
1.1.4 燃料電池汽車(Fuel cell electric vehicle)
1.1.5 新能源汽車(New energyvehicle)
1.1.6 電動汽車充電站(Electric vehicle charging station)
1.1.7 充電設備(Charging equipment)
1.1.8 直流充電機(DC charging piles)
1.1.9 交流充電樁(AC chargingpiles)
1.2 電動汽車、充電基礎設施分類及比較
1.2.1 電動汽車類型及比較
1.2.2 充電基礎設施分類
1.3 電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
1.3.1 發(fā)展歷程
1.3.2 發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.3 發(fā)展規(guī)劃
1.4 世界主要國家電動汽車發(fā)展情況
1.3.5 我國電動汽車發(fā)展情況
1.4 電動汽車充電設施行業(yè)發(fā)展概況
1.4.1 世界電動汽車充電設施發(fā)展概況
1.4.2 世界主要國家電動汽車充電設施發(fā)展情況
1.4.3 我國電動汽車充電設施發(fā)展情況
2 規(guī)劃技術篇
2. 1 電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃編制體系
2.1.1 編制任務
2.1.2 規(guī)劃層次
2.1.3 各層次規(guī)劃之間的關系
2.1.4 與法定規(guī)劃之間的關系
2.1.5 編制程序
2.1.6 成果形式
2.2 電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃編制指引159
2.2.1 工作任務
2.2.2 資料收集
2.2.3 文本編制內容
2.2.4 圖紙繪制內容
2.2.5 說明書編制要求
2.3 綜合發(fā)展條件分析
2.1 地方政策扶持條件分析
2.2 三方面主體情況分析
2.3.3 我國各主要城市的電動汽車充電設施規(guī)劃建設情況分析165
2.3.4 我國電動汽車充電設施存在的問題與發(fā)展對策
2.3.5 自然與規(guī)劃條件
2.3.6 案例分析
2.4 電動汽車充電設施的發(fā)展模式與發(fā)展趨勢分析
2.4.1 電動汽車充電特性分析
2.4.2 電動汽車充電模式分析
2.4.3 不同充電模式的優(yōu)劣勢
2.4.4 不同充電模式的適用性分析
2.4 5國外電動汽車發(fā)展模式
2.4.6 國內電動汽車發(fā)展模式與方向
2.5 發(fā)展策略
2.5.1 指導思想
2.5.2 推廣應用原則
2.5.3 發(fā)展策略
2.5.4 案例分析
2.6 規(guī)模預測
2.6.1 預測原則
2.6.2 機動車保有量預測
2.6.3 電動汽車發(fā)展規(guī)模預測
2.6.4 充電設施發(fā)展規(guī)模預測
2.6.5 充電設施與電動汽車發(fā)展規(guī)模的適應性分析
2.6.6 案例分析
2.7 電動汽車充電設施規(guī)劃布局
2.7.1 規(guī)劃布局影響要素
2.7.2 規(guī)劃布局應遵從的原則
2.7.3 規(guī)劃布局應遵從以下策略
2.7.4 規(guī)劃布局的技術路徑
2.7.5 案例分析
2.8 電動汽車充電設施用地選址
2.1 選址需考慮的因素分析
2.2 設施選址原則
2.3 站址條件要求
2.4 設施建設指引
2.5 設施選址思路與過程
2.6 案例分析
2.9 充電設施用地的內部布置
2.9.1 布置內容
2.9.2 布置原則
2.9.3 布置要點
2.9.4 案例分析
2.10 電力保障
2.10.1 充電基礎設施的電力相關指標
2.10.2 充電基礎設施充電負荷計算
2.10.3 充電基礎設施電源保障措施
2.10.4 案例分析
2.11 交通組織
2.11.1 交通組織目標
2 11.2 交通組織原則
2.11.3 交通組織內容
2.11.4 案例分析
3 管理體制篇
3.1 電動汽車充電基礎設施基本屬性150
3.1.1 充電基礎設施產(chǎn)品屬性分析
3.1.2 充電設施相關主體分析
3.1.3 充電設施項目的成本效益分析
3.1.4 充電設施項目的風險分析
3.2 充電基礎設施規(guī)劃管理
3.2.1 城鄉(xiāng)規(guī)劃管理基礎研究分析
3.2.2 充電設施規(guī)劃管理職能定位
3.2.3 充電設施規(guī)劃管理要點分析
3.2.4 充電設施規(guī)劃管理職能體系建議
3.3 充電基礎設施的建設模式
3.1 政府全權出資的建設模式
3.3.2 政府企業(yè)聯(lián)合出資的建設模式
3.3.3 特許權經(jīng)營的建設模式(BOT)
3.3.4 PPP模式與充電設施項目的適用性分
3.4 政府扶持政策
3.4.1 扶持政策的模式研究
3.4.2 策略導向下的扶持政策重點分析
3.4.3 政策效果評價
4.4 發(fā)展困難導向下政策展望
3.5 充電設施維護管理模式
3.1 維護管理目的
3.5.2 維護管理原則
3.5.3 維護管理內容
3.5.4 維護管理方式
附錄 國內現(xiàn)有標準規(guī)范和法規(guī)政策
參考文獻
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