《飛機氣動設(shè)計：幾何與優(yōu)化》全面介紹現(xiàn)代飛機氣動幾何設(shè)計、研制開發(fā)、優(yōu)化及其在飛行器中的應(yīng)用，是空氣動力學(xué)建模和飛機設(shè)計方面的重要專著。內(nèi)容涵蓋一系列與飛機升力面設(shè)計密切相關(guān)的幾何參數(shù)化，重點是提高飛機幾何參數(shù)效率，提供氣動設(shè)計與優(yōu)化解決方案，其大多數(shù)概念可以應(yīng)用于其他工程開發(fā)。從幾何參數(shù)化的基本原理開始，讀者通過對二維機翼優(yōu)化基本原理的了解，可進行三維機翼合成和靈敏性計算設(shè)計。更為重要的是，《飛機氣動設(shè)計：幾何與優(yōu)化》給出了基本機翼剖面分析概念和機翼設(shè)計方-法等關(guān)鍵思想的計算機代碼，使讀者更容易開發(fā)自己的應(yīng)用程序�！讹w機氣動設(shè)計：幾何與優(yōu)化》語言簡明，難點闡述循序漸進，注重深入淺出，強調(diào)理論與實際聯(lián)系。
《飛機氣動設(shè)計：幾何與優(yōu)化》既可用作各航空院校相關(guān)專業(yè)的教材，又可供相關(guān)工程技術(shù)與研究人員參考使用。
第1章 緒論
第2章 幾何參數(shù)化：理論和實踐
2．1 尺寸的意義
2．1．1 外形和尺寸的分離
2．1．2 無量綱系數(shù)
2．2 參數(shù)化幾何
2．2．1 優(yōu)化前檢查
2．3 -個好的參數(shù)化幾何需要什么：三個判據(jù)
2．3．1 簡潔性
2．3．2 健壯性
2．3．3 靈活性
2．4 參數(shù)化機身：幾何優(yōu)化權(quán)衡實例
2．4．1 橫截面參數(shù)化
2．4．2 機身橫截面優(yōu)化：實例
2．4．3 參數(shù)化三維機身
2．5 關(guān)于固定翼類飛機幾何模型的全面觀察
2．6 必要的靈活性
2．7 設(shè)計過程中參數(shù)化幾何的地位
2．7．1 優(yōu)化：目標(biāo)函數(shù)的分級
2．7．2 優(yōu)化目標(biāo)
2．7．3 優(yōu)化方法選擇
2．7．4 逆向設(shè)計
第3章 曲線
3．1 圓錐曲線和貝塞爾曲線
3．1．1 投影幾何構(gòu)造的圓錐曲線
3．1．2 參數(shù)化伯恩斯坦圓錐曲線
3．1．3 有理圓錐曲線和貝塞爾曲線
3．1．4 貝塞爾曲線特性
3．2 貝塞爾樣條
3．3 Ferguson曲線
3．4 B樣條曲線
3．5 節(jié)向量
3．6 非均勻有理基本樣條曲線
3．7 曲線參數(shù)化在Rhino中的實現(xiàn)
3．8 曲線優(yōu)化
第4章 曲面
4．1 放樣、轉(zhuǎn)化和孔斯曲面
4．2 貝塞爾曲面
4．3 B樣條和非均勻有理基本樣條曲面
4．4 自由形態(tài)變形
4．5 曲面參數(shù)優(yōu)化在Rhino中的實現(xiàn)
4．5．1 非均勻有理基本樣條曲面
4．5．2 自由形態(tài)變形
4．6 曲面優(yōu)化
第5章 翼型設(shè)計：基本原理
5．1 定義、慣例、分類和描述
5．2 非分類翼型
5．2．1 低速翼型
5．2．2 亞聲速翼型
5．2．3 跨聲速翼型
5．2．4 超聲速機翼
5．2．5 自然層流翼型
5．2．6 多元機翼
5．2．7 變形和靈活翼型
5．3 傳統(tǒng)翼型設(shè)計
5．4 傳統(tǒng)翼型定義
5．5 傳統(tǒng)翼型處理：實用入門
5．6 翼型家族對應(yīng)的參數(shù)
第6章 傳統(tǒng)翼型家族
6．1 NACA四位數(shù)翼型
……
第7章 翼型參數(shù)優(yōu)化
第8章 平面圖形參數(shù)化設(shè)計
第9章 三維機翼合成
第10章 設(shè)計靈敏性
第11章 基本翼型分析實例
第12章 人力飛機機翼設(shè)計：氣動外形優(yōu)化案例研究
第13章 后記：拓撲學(xué)面臨挑戰(zhàn)
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