飛機空氣動力學(卓越工程師教育培養(yǎng)計劃配套教材——飛行技術(shù)系列)
定 價:35 元
叢書名:卓越工程師教育增養(yǎng)計劃配套教材·飛行技術(shù)系列
- 作者:王秉良 等編
- 出版時間:2013/7/1
- ISBN:9787302318224
- 出 版 社:清華大學出版社
- 中圖法分類:V211.4
- 頁碼:221
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《卓越工程師教育培養(yǎng)計劃配套教材·飛行技術(shù)系列:飛機空氣動力學》是一本理論和實踐相結(jié)合的書。全書分7章,講述了飛機和大氣的特點、低速氣流特性、飛機的低速空氣動力特性、高速氣流特性、飛機的高速空氣動力特性、螺旋槳空氣動力特性和非常規(guī)氣動特點。《卓越工程師教育培養(yǎng)計劃配套教材·飛行技術(shù)系列:飛機空氣動力學》在內(nèi)容廣度和深度上兼顧知識的系統(tǒng)性、邏輯性,力求結(jié)構(gòu)合理,理論性和實用性并重。
《卓越工程師教育培養(yǎng)計劃配套教材·飛行技術(shù)系列:飛機空氣動力學》可以作為飛行技術(shù)及民航交通運輸專業(yè)的教科書,也可作為航空愛好者的參考書。
近年來,我國的民航事業(yè)飛速發(fā)展,越來越多的先進機型陸續(xù)投入運營市場,需要大量高素質(zhì)的民航飛行、維護和管理人才。
目前,國內(nèi)開設(shè)飛行技術(shù)、交通運輸(航空器械維修)等專業(yè)的院校,一般都將“空氣動力學”作為一門必修的專業(yè)基礎(chǔ)課程。但現(xiàn)有教材有的理論性太強,有的則理論知識偏淺、覆蓋面不夠,而難度適中、適用于本專科學生的相關(guān)教材極其匱乏。
本書針對飛機這個特定的飛行器,注重實用性,同時也注意了理論性和系統(tǒng)性。本書參照了相關(guān)的行業(yè)標準和航理教學大綱,考慮了本科教材應(yīng)有的深度和知識面,并加入了部分選學內(nèi)容(目錄中帶*部分)。在每章后面附有精選習題,供教學參考。為拓展相關(guān)知識面,每個章節(jié)后面還增加了閱讀內(nèi)容。
本書從流體的基本屬性出發(fā),密切聯(lián)系空氣的特點,系統(tǒng)地闡述了低、高速空氣動力特性及其變化規(guī)律,以及螺旋槳的空氣動力特性和飛機的常規(guī)布局特性等。高速部分原則上只講到亞、跨聲速部分,考慮到目前民航飛機的特點,超聲速內(nèi)容未展開講。內(nèi)容盡量聯(lián)系相關(guān)機種的空氣動力特點,并注意為后續(xù)學科打好必要的堅實基礎(chǔ)。
本書作為卓越工程師教育培養(yǎng)計劃飛行技術(shù)專業(yè)建設(shè)項目內(nèi)容,由上海工程技術(shù)大學組織編寫,得到了上海工程技術(shù)大學航空運輸學院和飛行學院領(lǐng)導的大力支持。本書由王秉良負責統(tǒng)稿,由王秉良、魯嘉華、匡江紅、呂鴻雁、曹達敏共同編寫完成。編寫過程中參考了相關(guān)的空氣動力學和飛行原理教材,在此一并表示感謝。
本書的使用對象主要為飛行技術(shù)、交通運輸(航空器械維修)等相關(guān)專業(yè)的學生,也可作為民航企業(yè)的培訓教材。
一本能立得住的教材,無不凝聚著集體的智慧,并經(jīng)教學實踐的驗證。編者雖然經(jīng)多方搜集資料再加上多年教學實踐,但因水平有限,書中難免有錯漏之處,懇請各方同行、專家斧正。
編者2013年2月
第1章 流體的基本屬性和流體靜力學基礎(chǔ)
1.1 流體的力學特性和連續(xù)性介質(zhì)模型
1.2 流體的密度、溫度、壓強及氣體狀態(tài)方程
1.3 流體的壓縮性和膨脹性
1.3.1 流體壓縮性
1.3.2 溫度對空氣壓縮性的影響
1.3.3 流體的膨脹性
1.4 流體的粘性
1.4.1 流體粘性的概念
1.4.2 牛頓內(nèi)摩擦定律
1.5 流體模型化
1.6 作用在流體微團上的力
1.7 流體靜壓強的兩個重要特性
1.8 流體的靜平衡方程——歐拉靜平衡方程
1.8.1 歐拉靜平衡方程 第1章 流體的基本屬性和流體靜力學基礎(chǔ)
1.1 流體的力學特性和連續(xù)性介質(zhì)模型
1.2 流體的密度、溫度、壓強及氣體狀態(tài)方程
1.3 流體的壓縮性和膨脹性
1.3.1 流體壓縮性
1.3.2 溫度對空氣壓縮性的影響
1.3.3 流體的膨脹性
1.4 流體的粘性
1.4.1 流體粘性的概念
1.4.2 牛頓內(nèi)摩擦定律
1.5 流體模型化
1.6 作用在流體微團上的力
1.7 流體靜壓強的兩個重要特性
1.8 流體的靜平衡方程——歐拉靜平衡方程
1.8.1 歐拉靜平衡方程
1.8.2 靜止流體的等壓面
本章小結(jié)
復習與思考
拓展閱讀 空氣動力學發(fā)展簡史
第2章 流體運動學和動力學基礎(chǔ)
2.1 研究流體運動的方法及其基本概念
2.1.1 運動的轉(zhuǎn)換——運動的相對性
2.1.2 研究流體運動的兩種方法
2.1.3 流體運動的分類
2.1.4 流線、跡線及流管
2.1.5 流線譜
2.1.6 體系和控制體
2.2 -維定常流動的基本方程
2.2.1 連續(xù)方程
2.2.2 動量方程
2.2.3 微分形式的動量方程
2.2.4 伯努利方程
2.2.5 能量方程
2.3 低速附面層
2.3.1 附面層的產(chǎn)生及性質(zhì)
2.3.2 層流附面層和紊流附面層
2.3.3 雷諾數(shù)
2.3.4 平板附面層的摩擦阻力
2.3.5 附面層的分離
本章小結(jié)
復習與思考
拓展閱讀 “香蕉球”的物理原理
第3章 飛機和大氣的一般介紹
3.1 飛機的主要組成部分及其功用
3.2 大氣環(huán)境和標準大氣
3.2.1 大氣的組成和分層
3.2.2 國際標準大氣
本章小結(jié)
復習與思考
拓展閱讀 飛機的分類
第4章 飛機的低速空氣動力特性
4.1 機翼的幾何形狀
4.1.1 翼型及其幾何參數(shù)
4.1.2 機翼的平面形狀及幾何參數(shù)
4.2 升力的產(chǎn)生和變化
4.2.1 升力的產(chǎn)生
4.2.2 升力公式及影響升力的因素
4.2.3 升力系數(shù)曲線
4.2.4 翼型的低速氣流分離型態(tài)和Re數(shù)以及翼型對最大升力系數(shù)的影響
4.2.5 有限翼展機翼的升力特性
4.3 飛機阻力的產(chǎn)生和變化
4.3.1 飛機阻力的產(chǎn)生
……
第5章 高速氣流特性
第6章 飛機的高速空氣動力特性
第7章 螺旋槳空氣動力特性
第8章 非常規(guī)氣動布局飛機氣動特點簡介
附錄A 低速風洞實驗
附錄B 聲速公式的推導
附錄C 激波傳播速度公式的推導
附錄D 薄板翼型的超聲速升力系數(shù)、阻力系數(shù)、升力系數(shù)斜率公式的推導
附錄E 拉力公式的推導
參考文獻