本書(shū)以道路和路網(wǎng)交通流理論為核心，具體介紹道路交通流特性分析、元胞自動(dòng)機(jī)模型、車(chē)輛跟馳模型、流體力學(xué)模型、多車(chē)道交通流模型、行人流理論及模型等道路交通流理論體系，以及包括交通運(yùn)輸系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)分析、交通網(wǎng)絡(luò)平衡理論及方法、網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)流量平衡分析、基于day-to-day的交通網(wǎng)絡(luò)平衡理論、公交網(wǎng)絡(luò)流量平衡分析及優(yōu)化、多方式交

交通事故痕跡物證鑒定方法研究

免費(fèi)停車(chē)的高昂代價(jià)

特殊路段運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)防控技術(shù)

城市智能交通系統(tǒng)集合了先進(jìn)的自動(dòng)控制、通信、智能計(jì)算技術(shù)，是緩解交通擁堵、降低能源消耗、提高運(yùn)輸效率的有效途徑。本書(shū)在智能交通系統(tǒng)的框架下，介紹了部分城市交通控制理論的精細(xì)化建模技術(shù)成果和緩解交通擁堵的建設(shè)性解決方案。本書(shū)共分為五章，第一章圍繞城市交通系統(tǒng)面臨的突出問(wèn)題，綜述了智能交通系統(tǒng)及其包含的交通控制技術(shù)的發(fā)展歷

本書(shū)闡述交通大數(shù)據(jù)及人工智能發(fā)展背景下高速公路運(yùn)行安全評(píng)估、管控的模型和技術(shù)，主要內(nèi)容包括高速公路運(yùn)行安全信息采集、實(shí)時(shí)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、二次事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、施工作業(yè)區(qū)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、基于事件態(tài)勢(shì)感知技術(shù)的交通事件時(shí)空影響預(yù)測(cè)、基于案例推理的高速公路交通事故應(yīng)急預(yù)案管理，以及基于車(chē)道控制和匝道控制運(yùn)行安全控制等。

本書(shū)吸納了交通大數(shù)據(jù)相關(guān)教材和著作的理論分析方法，以交通大數(shù)據(jù)為研究對(duì)象，以實(shí)際的交通規(guī)劃和管理問(wèn)題為命題，將數(shù)據(jù)采集、管理和分析方法貫穿在一起，融入**的交通大數(shù)據(jù)管理和分析技術(shù)，整合統(tǒng)計(jì)分析、數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)、決策理論等，培養(yǎng)交通運(yùn)輸工程研究生分析問(wèn)題、設(shè)計(jì)算法和處理大規(guī)模數(shù)據(jù)的能力，以應(yīng)對(duì)大數(shù)據(jù)背景下交通管理決

開(kāi)展雙車(chē)道公路交通事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與安全設(shè)計(jì)方法研究，可為降低低等級(jí)公路交通事故率、減少事故傷亡人數(shù)與損失提供理論與技術(shù)支撐。本書(shū)以雙車(chē)道公路交通事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與安全設(shè)計(jì)方法為主線，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，在介紹雙車(chē)道公路交通運(yùn)行環(huán)境與事故特征的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)研究雙車(chē)道公路超車(chē)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、雙車(chē)道公路路側(cè)事故發(fā)生概率預(yù)測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

交通流理論自提出以來(lái)就引起了國(guó)內(nèi)外廣大學(xué)者的關(guān)注,并取得了若干重要成果。在交通流理論不斷發(fā)展過(guò)程中,控制的思想便在諸多學(xué)者的論文中“若隱若現(xiàn)”。本著作梳理了交通流理論發(fā)展過(guò)程中的重要文獻(xiàn),淺析其中的“控制”元素,詳細(xì)介紹了外部條件對(duì)交通流運(yùn)行的控制作用,將經(jīng)典控制理論、現(xiàn)代控制理論以及離散控制方法引入交通流跟馳控制系統(tǒng)

本書(shū)從交通安全心理學(xué)的視角，從交通安全發(fā)展史、駕駛員的生理因素、駕駛員視知覺(jué)、駕駛員注意、駕駛員危險(xiǎn)知覺(jué)、駕駛員決策、駕駛員情緒、駕駛員人格、交通環(huán)境對(duì)駕駛安全的影響、駕駛員的培養(yǎng)、交通安全文化、自動(dòng)駕駛十二個(gè)領(lǐng)域精選了交通事故案例，在系統(tǒng)分析每個(gè)事故的性質(zhì)和原因后，給出了切實(shí)可行的事故預(yù)防建議。