本書以黃河源區(qū)彎曲河流為研究對(duì)象，采用長(zhǎng)期野外考察、原型觀測(cè)與實(shí)驗(yàn)、遙感解譯、力學(xué)理論分析與概化模型實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的綜合方法，對(duì)黃河源區(qū)草甸型與泥炭型彎曲河流演變過(guò)程和機(jī)理進(jìn)行系統(tǒng)研究。全書主要內(nèi)容包括研究背景與意義，黃河源區(qū)彎曲河群空間分布、形態(tài)特征與邊界條件，草甸型與泥炭型彎曲河流崩岸過(guò)程與機(jī)理，彎曲河流頸口裁彎

本書聚焦于提升傳統(tǒng)直流輸電換相失敗抵御能力的增強(qiáng)型直流輸電系統(tǒng)，全書分為四篇，涵蓋了多直流組合型直流輸電系統(tǒng)(混合多饋入直流輸電系統(tǒng)、混合并聯(lián)直流輸電系統(tǒng))、換流器組合式混合直流輸電系統(tǒng)(混合雙極直流輸電系統(tǒng)、混合級(jí)聯(lián)多端直流輸電系統(tǒng))、含有源無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備(STATCOM、同步調(diào)相機(jī))的直流輸電系統(tǒng)、提高換相失敗抵御能

本書系統(tǒng)論述了電力系統(tǒng)機(jī)網(wǎng)次同步扭振抑制機(jī)理與工程應(yīng)用技術(shù)。在實(shí)際的多機(jī)并列運(yùn)行的復(fù)雜電力送出系統(tǒng)中，側(cè)重介紹發(fā)電廠側(cè)接入FACTS型裝置以抑制機(jī)組軸系次同步扭振的原理、實(shí)用技術(shù)及昀新發(fā)展。全書共16章，主要論述了以下四個(gè)方面的內(nèi)容：機(jī)網(wǎng)耦合次同步扭振的建模與計(jì)算，包括機(jī)組實(shí)際復(fù)雜結(jié)構(gòu)軸系的等值簡(jiǎn)化建模方法；機(jī)組軸系S

本書主要介紹電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)的基本理論及常用模型和算法，分為9章。第1章為緒論，第2章為加權(quán)最小二乘狀態(tài)估計(jì)及快速分解狀態(tài)估計(jì)，第3章為加權(quán)最小二乘狀態(tài)估計(jì)的改進(jìn)方法，第4章為網(wǎng)絡(luò)可觀性分析，第5章為不良數(shù)據(jù)的檢測(cè)與辨識(shí)，第6章為抗差狀態(tài)估計(jì)，第7章為狀態(tài)估計(jì)的全局尋優(yōu)方法，第8章為網(wǎng)絡(luò)拓?fù)溴e(cuò)誤辨識(shí)，第9章為電網(wǎng)參數(shù)估

本書結(jié)合我國(guó)智能電網(wǎng)的持續(xù)推進(jìn)建設(shè)情況，為有效應(yīng)對(duì)大規(guī)模分布式能源接入配電網(wǎng)、電動(dòng)汽車充電負(fù)荷快速增長(zhǎng)、用戶供需互動(dòng)日益頻繁等智能配電網(wǎng)新形態(tài)，滿足可觀測(cè)性水平提高所帶來(lái)的海量數(shù)據(jù)信息集成分析與協(xié)調(diào)控制需求，系統(tǒng)性地介紹智能配電網(wǎng)多源數(shù)據(jù)特征及其分類、智能配電網(wǎng)信息集成融合方法、多維數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)理論、多維數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)匹配分

《電網(wǎng)信息物理交互機(jī)理與建�！诽剿麟娋W(wǎng)運(yùn)行與控制的信息空間與物理系統(tǒng)在拓?fù)溥B接與功能耦合方面的交互機(jī)制，揭示信息過(guò)程和物理過(guò)程之間的驅(qū)動(dòng)邏輯與演變規(guī)律，建立電網(wǎng)信息物理系統(tǒng)的元件模型與系統(tǒng)分析模型，內(nèi)容包括電網(wǎng)信息物理交互機(jī)理分析、電網(wǎng)信息物理元件建模的自動(dòng)機(jī)方法、電網(wǎng)信息物理系統(tǒng)建模的混合系統(tǒng)方法及其典型應(yīng)用等。

為系統(tǒng)推廣對(duì)輸變電線路的機(jī)巡作業(yè)及數(shù)據(jù)分析實(shí)施應(yīng)用，本書圍繞直升機(jī)、無(wú)人機(jī)巡視作業(yè)及其后續(xù)數(shù)據(jù)處理及應(yīng)用進(jìn)行深入描述，詳細(xì)介紹了直升機(jī)、無(wú)人機(jī)在巡視、勘察測(cè)量、施工檢修等方面的應(yīng)用及效果，系統(tǒng)闡述了目前主流的各種荷載裝置及巡視作業(yè)流程，針對(duì)海量的三維激光掃描數(shù)據(jù)，詳細(xì)論述了三維激光掃描數(shù)據(jù)去燥、對(duì)象化自動(dòng)分類、建模，并

配電系統(tǒng)可靠性分析是配電系統(tǒng)規(guī)劃、建設(shè)、改造和運(yùn)行的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，是掌握電力用戶可靠性水平的有效手段、剖析配電系統(tǒng)薄弱環(huán)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并可為配電系統(tǒng)可靠性水平的提升提供指導(dǎo)方向�！杜潆娤到y(tǒng)可靠性分析故障關(guān)聯(lián)矩陣法=ReliabilityAnalysisofPowerDistributionSystems:FaultI

課程主要工廠與民用建筑內(nèi)部的電能供應(yīng)和分配問(wèn)題，怎樣能為生產(chǎn)和生活提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)的電能。本課程是在學(xué)生學(xué)習(xí)電工基礎(chǔ)知識(shí)與實(shí)訓(xùn)、電子技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)與實(shí)訓(xùn)、電力電子技術(shù)及實(shí)訓(xùn)、電氣設(shè)備安裝與維修等課程的基礎(chǔ)上開設(shè)的，并為后續(xù)的頂崗實(shí)習(xí)打基礎(chǔ)。 本書主要包含了九個(gè)項(xiàng)目，主要內(nèi)容有：電力系統(tǒng)概述、變配電所的高壓設(shè)備

本書較為系統(tǒng)地介紹了能源互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下供需資源的負(fù)荷優(yōu)化調(diào)度模型與方法，以期提高復(fù)雜供需資源協(xié)同優(yōu)化水平，促進(jìn)供需交互響應(yīng)，支撐能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)高效、綠色低碳、安全可靠運(yùn)行。本書共10章，第1章為概述；第2章總結(jié)了能源互聯(lián)網(wǎng)供需兩側(cè)負(fù)荷優(yōu)化調(diào)度理論基礎(chǔ)和研究現(xiàn)狀；第3章介紹了考慮經(jīng)濟(jì)激勵(lì)的電動(dòng)汽車充放電調(diào)度；第4章介紹