《結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)科學(xué)與工程》系統(tǒng)地總結(jié)和闡述了結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)科學(xué)與工程的理論、方法和應(yīng)用的主要研究成果。第1-3章是數(shù)字信號(hào)處理分析的基礎(chǔ)理論和數(shù)據(jù)壓縮采集及無(wú)線傳輸算法；第4-5章是結(jié)構(gòu)模態(tài)分析與識(shí)別方法；第6-7章是結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別和模型修正方法；第8-10章是車輛荷載識(shí)別與建模方法；第11章是基于應(yīng)變監(jiān)測(cè)的結(jié)構(gòu)安

本書(shū)介紹了波-桁組合結(jié)構(gòu)橋梁的發(fā)展現(xiàn)狀、應(yīng)用前景及基本理論，創(chuàng)新性地提出了大跨度波-桁PC組合橋梁新結(jié)構(gòu)、鋼桁腹PC組合橋梁及無(wú)弦桁元法等新概念新方法，同時(shí)從經(jīng)濟(jì)、安全、適用、合理等方面闡述了波-桁組合結(jié)構(gòu)橋梁的優(yōu)越性，并結(jié)合了作者不同時(shí)期設(shè)計(jì)施工的各種橋型實(shí)例從不同角度加以分析，論證了波-桁組合結(jié)構(gòu)橋梁滿足了現(xiàn)代橋梁

全書(shū)共10章：第1章，介紹了服役混凝土橋梁退化機(jī)理和影響因素，論述了可靠性評(píng)估和維修加固決策的發(fā)展動(dòng)態(tài)。第2章，結(jié)合大量試驗(yàn)，探討了銹蝕對(duì)鋼筋強(qiáng)度、鋼筋與混凝土間粘結(jié)性能的影響。第3章，考慮參數(shù)的*性和模糊性，發(fā)展了材料力學(xué)指標(biāo)的概率模型。第4章，研究了快速腐蝕后鋼筋混凝土構(gòu)件的力學(xué)性能，測(cè)試腐蝕后構(gòu)件的承載力，提出了

橋梁轉(zhuǎn)體施工雖是一套比較成熟的橋梁施工方法，在跨越河谷、公路的橋梁建設(shè)中應(yīng)用實(shí)例較多，但是國(guó)內(nèi)外對(duì)于跨鐵路既有線大跨度橋梁工程實(shí)例并不多，平轉(zhuǎn)施工中的關(guān)鍵工藝仍需要進(jìn)一步的研究和探索。本書(shū)共三大部分，第一部分為平轉(zhuǎn)體施工技術(shù)的理論分析，第二部分為工程實(shí)例研究，結(jié)合我國(guó)已建的跨越既有鐵路線的典型公路橋及鐵路橋的平轉(zhuǎn)體施工

本書(shū)根據(jù)理論推導(dǎo)和工程實(shí)踐，主要解決加寬空心板橋上部結(jié)構(gòu)力學(xué)分析、整體性分析與加固設(shè)計(jì)等若干問(wèn)題，其主要內(nèi)容包括：加寬空心板橋荷載橫向分布計(jì)算、鉸縫剪力計(jì)算、橫向拼接形式對(duì)比、上部整體性評(píng)價(jià)和加寬加固設(shè)計(jì)等基本理論與工程應(yīng)用。為增強(qiáng)實(shí)用性，基于理論分析給出了荷載橫向分布和鉸縫剪力計(jì)算實(shí)用方法，并提供了相關(guān)計(jì)算圖表。理論

本書(shū)講述了混凝土無(wú)損檢測(cè)內(nèi)容分類、回彈法檢測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、超聲脈沖檢測(cè)法、超聲——回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度、超聲法檢測(cè)混凝土缺陷、超聲法檢測(cè)混凝土鉆孔灌注樁、鋼管混凝土質(zhì)量檢測(cè)、拔出法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度、鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度等十二章內(nèi)容。

懸索橋主纜除濕系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

本書(shū)從糧食流通信息化技術(shù)、糧食流通發(fā)展規(guī)劃與政策、糧食流通信息化需求等方面，理論聯(lián)系實(shí)際，通過(guò)由淺入深的介紹，使讀者能夠系統(tǒng)地掌握信息技術(shù)，尤其是物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)在糧食流通信息化體系中的應(yīng)用。本書(shū)也是國(guó)家科技支撐計(jì)劃《糧食流通數(shù)字化集成技術(shù)研究與示范》課題成果之一。

本書(shū)共12章，主要內(nèi)容包括：特殊地質(zhì)條件下橋梁樁基應(yīng)用現(xiàn)狀、樁-土理論與試驗(yàn)研究進(jìn)展、濕陷性黃土地基樁基研究進(jìn)展、浸水黃土地基大型橋梁樁基現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)、沉陷地基樁長(zhǎng)確定理論、海上樁基研究與應(yīng)用現(xiàn)狀、跨海橋梁的受力環(huán)境、跨海橋梁荷載組合分析、海上鋼管樁承載特性數(shù)值仿真、海上鋼管樁模型試驗(yàn)研究、海上鋼管樁現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)

《深厚覆蓋層下的懸索橋錨碇基礎(chǔ)》結(jié)合深厚覆蓋層地區(qū)已建懸索橋的錨碇基礎(chǔ)工程，針對(duì)錨碇的地連墻基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)和排樁凍結(jié)基礎(chǔ)，系統(tǒng)總結(jié)了懸索橋錨碇基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計(jì)、施工監(jiān)測(cè)和施工控制技術(shù)，闡述了影響深厚覆蓋層地區(qū)橋用錨碇基礎(chǔ)穩(wěn)定性的主要因素，探討了深厚覆蓋層地區(qū)錨碇基礎(chǔ)選型、錨碇基礎(chǔ)承載力計(jì)算、基礎(chǔ)沉降計(jì)算和基礎(chǔ)穩(wěn)定性