本書共11章，第1-3章介紹VB語言和編程基礎(chǔ)，包括VB語句及控制結(jié)構(gòu)、數(shù)組、函數(shù)過程等；第4-6章介紹VB文檔和圖形管理，用事件管理WORD文檔，VB圖形控件的使用、圖形的保存及調(diào)用，以及VB與EXCEL的鏈接；第7章介紹壓力機發(fā)展概述；第8章針對曲柄滑塊機構(gòu)，進行VB編程，進行運?

本書主要介紹少自由度并聯(lián)機構(gòu)的**研究進展和作者近年來從事相關(guān)研究工作的**成果。本書提出了一種新型擬人機械腿機構(gòu)和新型5-DOF氣囊拋光機床；介紹了新型擬人機械腿機構(gòu)、新型5-DOF氣囊拋光機床和球面5R并聯(lián)機構(gòu)的運動學、動力學及設(shè)計方法等問題；定義了多項運動學與靜力學傳遞性能評價指標，并給出這些運動學與靜力學傳遞性

本書以培養(yǎng)學生基本的機械設(shè)計能力和現(xiàn)代設(shè)計意識為目的，根據(jù)編者多年來的教學經(jīng)驗，對機械原理、機械設(shè)計課程的基本內(nèi)容進行整合，以實用為原則，適當刪去部分內(nèi)容，增加結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)容、現(xiàn)代設(shè)計理念和現(xiàn)代設(shè)計方法方面的知識。全書共19章，分為五篇。*篇導論，主要介紹關(guān)于機械和機械設(shè)計的基本概念；第二篇機械設(shè)計基礎(chǔ)知識，主要介紹機械

隨著社會科學的不斷發(fā)展，越來越多的勞動和工作已經(jīng)實現(xiàn)了機械化和智能化，機械系統(tǒng)設(shè)計已經(jīng)深入社會的各個領(lǐng)域，成為熱門的不可缺少的一環(huán)，為社會經(jīng)濟的發(fā)展做出了很好大的貢獻。江潔著的《機械系統(tǒng)設(shè)計的多視角研究》著眼于機械設(shè)計的這種巨大的作用以及光明的發(fā)展前景，從機械系統(tǒng)可靠性設(shè)計、監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計以及優(yōu)化設(shè)計的視角出發(fā)，探究了食

本書在滿足各有關(guān)專業(yè)對機械工程訓練課程要求的前提下，注意精選教學內(nèi)容，加強素質(zhì)教育，突出創(chuàng)新能力的培養(yǎng)；拓寬知識面，力求重點突出、語言通達。書中各章節(jié)均采用新的國家標準，并對現(xiàn)代機械制造新技術(shù)、新工藝做了介紹。全書內(nèi)容共16章，包括緒論、工程材料、鑄造、鍛壓、焊接、鋼的熱處理與表面處理、鉗工、金屬切削加工的基礎(chǔ)知識、特

本習題集與《機械制圖（第三版）》（劉榮珍、趙軍主編，科學出版社）配套使用。習題集共9章，內(nèi)容包括制圖基本知識與技能、幾何元素的投影、立體及其交線的投影、組合體、軸測圖、機件常用的表達方法、零件圖、標準件和常用件、裝配圖�！禕R》本習題集通過二維碼技術(shù)，將各章節(jié)的重點、難點習題的講解視頻及全書標準答案嵌入其中，可供讀者選

本書系統(tǒng)、全面地介紹液壓與氣壓傳動方面的知識，分為液壓傳動與氣壓傳動兩篇，共16章。*篇液壓傳動內(nèi)容包括：液壓傳動基礎(chǔ)知識、液壓動力元件、液壓執(zhí)行元件、液壓控制元件、液壓輔助裝置、液壓傳動系統(tǒng)基本回路、典型液壓系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)的設(shè)計與計算、液壓伺服與電液比例控制。第二篇氣壓傳動內(nèi)容包括：氣壓傳動基礎(chǔ)知識、氣源裝置及氣動輔

全書共九章。*章和第二章主要介紹液壓傳動的基本知識及流體力學的基礎(chǔ)理論，第三章～第六章主要介紹液壓元件的結(jié)構(gòu)、功能、原理及選用原則，第七章和第八章主要介紹液壓基本回路、典型液壓系統(tǒng)的組成、基本原理、功能特點及應用情況，第九章主要介紹液壓系統(tǒng)的設(shè)計方法。本書著重闡述基本概念與工作原理的同時，突出其應用，旨在培養(yǎng)學生的工程

《液壓氣動系統(tǒng)安裝與調(diào)試》是教育部、財政部機械工程專業(yè)職教師資本科培養(yǎng)資源開發(fā)項目(VTNE006)規(guī)劃的主干核心課程教材之一�！兑簤簹鈩酉到y(tǒng)安裝與調(diào)試》共四個學習情境，即壓力機液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試、平面磨床液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試、注塑機液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試和機械手氣動系統(tǒng)的安裝與調(diào)試�！兑簤簹鈩酉到y(tǒng)安裝與調(diào)試》根據(jù)《機

本書首先對混合動力汽車的工作模式進行簡要介紹，并對動力耦合的形式進行了分析，確認了行星齒輪機構(gòu)為具體的動力耦合方式。針對某重型混合動力汽車在Matlab中進行建模仿真，得出數(shù)據(jù)后導入Ansys中進行運動學及動力學分析，分析結(jié)果驗證了行星齒輪式耦合機構(gòu)的可靠性，并為機構(gòu)的進一步優(yōu)化提供了參考依據(jù)。本書結(jié)構(gòu)明了，實用性強，