軌道交通振動(dòng)環(huán)境影響問(wèn)題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵是列車(chē)運(yùn)行的源強(qiáng)特性研究。這通常是通過(guò)對(duì)車(chē)輛-軌道藕合動(dòng)力學(xué)的分析而獲得的。車(chē)輛-軌道藕合動(dòng)力學(xué)的研究已有百年歷史，本書(shū)是在無(wú)限-周期結(jié)構(gòu)的理論框架內(nèi)，將北京交通大學(xué)軌道減振與控制課題組對(duì)此問(wèn)題的長(zhǎng)期研究成果進(jìn)行匯總。本書(shū)首次公布曲線軌道車(chē)輛-軌道楠合動(dòng)力學(xué)空間解析方法的研究成果，以

本書(shū)是空軍飛行學(xué)員醫(yī)學(xué)選拔叢書(shū)之一——耳鼻咽喉科-口腔科分冊(cè)，對(duì)常見(jiàn)病癥從航空醫(yī)學(xué)角度加以論述，并配以圖譜。內(nèi)容側(cè)重于介紹疾病與航空環(huán)境的相互影響、流行病學(xué)、診斷和鑒別診斷及治療預(yù)后情況。圖譜部分對(duì)飛行人員醫(yī)學(xué)選拔常見(jiàn)邊緣問(wèn)題的把握給予直觀的建議。

本書(shū)介紹有限元法的基礎(chǔ)理論以及利用工程軟件ANSYS對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析的方法。在基礎(chǔ)理論部分，以簡(jiǎn)要介紹有限元法的力學(xué)基礎(chǔ)為前提，重點(diǎn)以平面三角形單元、桿單元及梁?jiǎn)卧獮閷?duì)象，描述了單元分析、單元組集、邊界條件以及載荷移置的方法；對(duì)單元形函數(shù)的構(gòu)造方法進(jìn)行了討論，對(duì)等參數(shù)單元的基本理論進(jìn)行了說(shuō)明，同時(shí)也對(duì)動(dòng)力學(xué)有限

本書(shū)共分十章，總結(jié)了肥大細(xì)胞基礎(chǔ)研究與臨床應(yīng)用的相關(guān)內(nèi)容。第一章至第三章以較大篇幅重點(diǎn)介紹了肥大細(xì)胞的基礎(chǔ)知識(shí)：從肥大細(xì)胞的起源、分化、發(fā)育到自噬與凋亡的生命過(guò)程，肥大細(xì)胞的形態(tài)、結(jié)構(gòu)與分類(lèi)，胞內(nèi)顆粒的生化性質(zhì)，膜分子及肥大細(xì)胞胞外囊泡和肥大細(xì)胞與其他細(xì)胞之間的相互作用等生理學(xué)特性。概括了與肥大細(xì)胞活性相關(guān)的信號(hào)通路、

本書(shū)采用城市骨架線技術(shù)，以大比例尺城市道路和居民地為例，對(duì)地理空間數(shù)據(jù)更新中的數(shù)據(jù)匹配技術(shù)展開(kāi)研究，內(nèi)容共分6章。第1章為引言，介紹了空間數(shù)據(jù)匹配的相關(guān)概念、分類(lèi)和流程；第2章定義了骨架線概念，介紹了城市骨架線的分類(lèi)與提取方法等；第3章實(shí)現(xiàn)了基于城市骨架線的居民地匹配方法；第4章實(shí)現(xiàn)了城市骨架線支撐下的道路網(wǎng)匹配方法；

本書(shū)是新聞傳播學(xué)類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)課教材，內(nèi)容側(cè)重網(wǎng)絡(luò)與新媒體專(zhuān)業(yè)。主要涵蓋網(wǎng)絡(luò)與新媒體專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在今后的學(xué)習(xí)和工作過(guò)程中涉及較多的五個(gè)主題：網(wǎng)絡(luò)與新媒體科技、英語(yǔ)采訪與公共演講、文化與社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與政治、經(jīng)典傳播理論（網(wǎng)絡(luò)與新媒體主題）。旨在提高學(xué)生認(rèn)知、理解、使用本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的英語(yǔ)詞匯與表達(dá)方式的能力，了解新聞傳播行業(yè)發(fā)展的前

本書(shū)分動(dòng)物產(chǎn)科病及護(hù)理、實(shí)訓(xùn)兩大部分。主要內(nèi)容包括：動(dòng)物產(chǎn)科生理，動(dòng)物產(chǎn)科疾病及護(hù)理，新生仔畜疾病及護(hù)理，乳房疾病及護(hù)理，產(chǎn)科實(shí)訓(xùn)等。內(nèi)容全面、系統(tǒng)、科學(xué)，兼顧實(shí)用性和先進(jìn)性。

在改革開(kāi)放40年中，中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，成為全球碳排放量大國(guó)，在成為全球經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的過(guò)程中理應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的碳減排責(zé)任。從“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的五大發(fā)展理念到著力生態(tài)環(huán)境監(jiān)管體制改革，推進(jìn)綠色發(fā)展，建設(shè)美麗中國(guó)，彰顯了我國(guó)發(fā)展低碳環(huán)保經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)綠色低碳城市、建設(shè)綠色中國(guó)和實(shí)現(xiàn)全球碳減排的決心。本書(shū)以物質(zhì)流分析理論為

本教材是為醫(yī)學(xué)和生物學(xué)專(zhuān)業(yè)本科生及研究生的科研入門(mén)而寫(xiě)。全書(shū)分為兩大部分，既涵蓋醫(yī)學(xué)科研方法的基本理論，也涉及醫(yī)學(xué)科研具體的實(shí)驗(yàn)方法技術(shù)。第一部分以醫(yī)學(xué)科研的基本過(guò)程為主線，深入淺出地介紹了醫(yī)學(xué)科研工作必需的基本知識(shí)，主要內(nèi)容包括：醫(yī)學(xué)科研的基本過(guò)程；醫(yī)學(xué)科研文獻(xiàn)檢索和文獻(xiàn)的分析應(yīng)用；醫(yī)學(xué)科研選題和實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)；醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)動(dòng)

海嘯一詞源自日語(yǔ)“津波”，即“港池內(nèi)的波浪”。與伴隨著狂風(fēng)驟雨的風(fēng)浪和風(fēng)暴潮不同，海嘯的發(fā)生常伴隨著強(qiáng)烈的海底地震、火山爆發(fā)和大范圍的海底滑坡。結(jié)合國(guó)際、國(guó)內(nèi)海嘯預(yù)警技術(shù)發(fā)展的實(shí)際，本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了現(xiàn)代地震海嘯預(yù)警技術(shù)的發(fā)展和業(yè)務(wù)實(shí)踐，探討了地震海嘯的生成、傳播和演化機(jī)制；介紹了海嘯數(shù)值計(jì)算方法，特別是對(duì)我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的C