本書以目前我國交通運輸領(lǐng)域中(公路、鐵路、水路等)基礎(chǔ)設(shè)施安全風險和應(yīng)急管理的突出問題及重點需求為導(dǎo)向，系統(tǒng)地闡述交通基礎(chǔ)設(shè)施安全風險和應(yīng)急管理的基礎(chǔ)理論、分析和評價方法、實踐和應(yīng)用等多方面的內(nèi)容，目的在于厘清我國交通基礎(chǔ)設(shè)施安全風險和應(yīng)急管理的發(fā)展思路，為交通基礎(chǔ)設(shè)施安全風險和應(yīng)急管理工作提供理論與技術(shù)支撐，以適應(yīng)我

電動汽車充放電能量變換及控制技術(shù)是一種應(yīng)用于電動汽車場站，實現(xiàn)動力電池與電網(wǎng)間能量交互的技術(shù)，是當前電氣工程領(lǐng)域的研究熱點。本書側(cè)重于電動汽車電力電子能量變換接口技術(shù)，主要介紹了作者在該領(lǐng)域的研究成果。本書內(nèi)容包括∶電網(wǎng)不平衡下整流器特性分析、適應(yīng)電池特性的LLC諧振變換器設(shè)計、鋰離子電池模型及充電控制策略、組合式充電

“汽車整車結(jié)構(gòu)認知”是汽車類專業(yè)的一門實踐性很強的專業(yè)基礎(chǔ)課。本教材的編寫內(nèi)容符合國家專業(yè)教學標準，實用性強，融入了高等院校汽車類專業(yè)一體化改革的成果，結(jié)合了當前汽車行業(yè)的實際情況，具有較強的針對性。本教材較好地貫徹了素質(zhì)教育的思想，力求體現(xiàn)以人為本的現(xiàn)代理念，并結(jié)合學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)要求，設(shè)計教學目標和組織教學內(nèi)容。

《汽車總線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》是繼現(xiàn)代汽車應(yīng)用計算機控制技術(shù)后，應(yīng)用的又一核心技術(shù)。是大專院�！捌�車檢測與維修和汽車電子技術(shù)專業(yè)”的一門核心專業(yè)主干課程。 該教材基于多年與國內(nèi)外知名企業(yè)校企合作成果進行開發(fā)，內(nèi)容全面、技術(shù)前沿、實用性強。 本書可作為高職高專院校汽車類專業(yè)的教學用書，也可作為相關(guān)專業(yè)的教學參考書。本書共有

“電工電子技術(shù)”是高等職業(yè)院校機械類、數(shù)控類、機電類等相關(guān)專業(yè)的一門理論性、實踐性和應(yīng)用性很強的專業(yè)基礎(chǔ)課程，其內(nèi)容多，涉及面廣。本書是針對高等職業(yè)教育非電類專業(yè)的一本簡明教程，在傳統(tǒng)的電工電子技術(shù)教材內(nèi)容上增加了電路的暫態(tài)過程、安全用電常識、旋轉(zhuǎn)變壓器結(jié)構(gòu)原理、永磁同步電動機、交頻器、ICBT、三相整流電路等拓展內(nèi)容

本書對汽車檢測技術(shù)進行了全面、系統(tǒng)的研究和探討，內(nèi)容主要包括汽車檢測診斷基礎(chǔ)、發(fā)動機技術(shù)狀況檢測診斷、底盤技術(shù)狀況檢測診斷、電子控制系統(tǒng)檢測診斷、整車性能檢測、汽車檢測站等。書的最后一章還詳細介紹了與汽車檢測診斷密切相關(guān)的七個試驗方法。 本書可用作高等院校車輛工程、汽車運用工程、交通運輸、汽車服務(wù)工程以及汽車維修等專

本書修訂版對接汽車發(fā)展新興技術(shù)，采取項目式講解，在上一版教材的五個學習項目發(fā)動機典型故障診斷、傳動系統(tǒng)典型故障診斷、轉(zhuǎn)向及行駛系統(tǒng)典型故障診斷、制動系統(tǒng)典型故障診斷、電氣系統(tǒng)典型故障診斷的基礎(chǔ)上，新增ADAS系統(tǒng)典型故障診斷學習項目，并與“1+X”技能等級標準對接。每個學習項目內(nèi)都含有豐富的學習資源，有助于學生對知識的

本書闡述了非充氣機械彈性安全車輪理論與方法。本書內(nèi)容包括輪胎的功能及使用性能要求、安全輪胎簡介、機械彈性安全車輪的承載特性及滾動機理、機械彈性安全車輪的接地特性、機械彈性安全車輪滾動阻力特性、機械彈性安全車輪側(cè)向特性、機械彈性安全車輪垂向振動特性、機械彈性安全車輪包容特性及其影響因素、機械彈性安全車輪松軟路面牽引通過性

本書共分為七個模塊，主要介紹平面構(gòu)件的靜力分析；汽車常用金屬材料的性能、金屬結(jié)構(gòu)及鋼的熱處理及汽車常用金屬材料與非金屬材料；汽車軸系零部件，包括軸和軸承及其應(yīng)用；常用機械傳動機構(gòu)的工作原理、類型、運動特點等；帶傳動、鏈傳動及齒輪傳動及輪系的結(jié)構(gòu)原理及應(yīng)用；常用的螺紋連接、鍵連接及銷連接；液壓傳動與氣壓傳動的結(jié)構(gòu)、基本回

本書首次以（狹義）汽車設(shè)計的客觀要求為主線，在系統(tǒng)闡述廣義汽車設(shè)計概念的基礎(chǔ)上，進一步指出了廣義汽車設(shè)計的任務(wù)與開展廣義汽車設(shè)計的方法。并在書中闡述了汽車總體設(shè)計與汽車產(chǎn)品系列化設(shè)計的概念、任務(wù)與開展的方法，和高機動越野汽車產(chǎn)品的定義等新概念，特別是書中還提出了開展汽車設(shè)計的哲學方法，即汽車產(chǎn)品各項技術(shù)性能指標的設(shè)計應(yīng)