非能動(dòng)控制技術(shù)是現(xiàn)代控制的前沿技術(shù)之一，結(jié)構(gòu)智能化的非能動(dòng)梭式控制技術(shù)進(jìn)一步擴(kuò)大了人類認(rèn)識(shí)世界、改造世界的視角。本書基于流體控制的基礎(chǔ)理論和成功應(yīng)用的案例，探討非能動(dòng)梭式結(jié)構(gòu)智能控制技術(shù)的基本原理、基礎(chǔ)元件、控制單元與系統(tǒng)，應(yīng)用計(jì)算、模擬、動(dòng)畫、仿真、真機(jī)試驗(yàn)和檢測分析技術(shù)的先進(jìn)性、新系統(tǒng)的可行性。

高速滾動(dòng)軸承的壽命關(guān)系到高速列車服役性能及其安全，因此，研究高速滾動(dòng)軸承的故障機(jī)理與診斷方法對保障交通運(yùn)輸安全具有重大科學(xué)意義和工程價(jià)值。本書將從高速滾動(dòng)軸承故障動(dòng)力學(xué)機(jī)理、故障特征提取、智能診斷模型等三方面進(jìn)行闡述。其中，故障動(dòng)力學(xué)機(jī)理包括滾動(dòng)軸承故障動(dòng)力學(xué)相關(guān)理論、二自由度高速滾動(dòng)軸承故障動(dòng)力學(xué)模型、多自由度高速滾

本書第四版在保持前三版原有結(jié)構(gòu)和風(fēng)格的同時(shí)，跟蹤智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化方面的發(fā)展進(jìn)步，反映液壓閥的最新成果及動(dòng)態(tài)，進(jìn)一步提升全書的系統(tǒng)性、先進(jìn)性、全面性和實(shí)用性水平，更有助于解決液壓閥在結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、制造、使用和維護(hù)等方面的實(shí)際問題。第1篇概述了液壓閥基礎(chǔ)知識(shí)和共性問題；第2篇和第3篇從功用類型、特點(diǎn)、工作原理、典型結(jié)構(gòu)

本書匯集了箔片氣體動(dòng)壓軸承研究的**進(jìn)展及作者在該領(lǐng)域的研究成果，系統(tǒng)闡述氣體動(dòng)壓潤滑理論和箔片氣體動(dòng)壓軸承建模及性能分析方法，重點(diǎn)介紹箔片氣體動(dòng)壓軸承的加工工藝和試驗(yàn)測試技術(shù)，討論箔片氣體動(dòng)壓軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)性能匹配和性能分析方法，并從工程的角度介紹該種軸承在動(dòng)力裝備領(lǐng)域的應(yīng)用，全面反映箔片氣體動(dòng)壓軸承的研究現(xiàn)

"本書共12章，分為上下兩篇內(nèi)容，上篇包括第1章至第5章，介紹基于集中參數(shù)建模的車輛液壓系統(tǒng)及其仿真，包含液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)、液壓元件仿真、液壓回路和系統(tǒng)仿真和車輛液壓系統(tǒng)仿真及應(yīng)用；下篇包括第6章至第12章，介紹基于分布參數(shù)建模的車輛流體流動(dòng)仿真及應(yīng)用，包含計(jì)算流體力學(xué)理論、潤滑系統(tǒng)流動(dòng)、濕式離合器流場、滾動(dòng)軸承流場、

"本書針對高職教學(xué)特點(diǎn)，以對學(xué)生進(jìn)行氣動(dòng)、液壓技術(shù)技能訓(xùn)練為目標(biāo)，采用活頁式工作手冊形式，主要內(nèi)容包括氣動(dòng)基本回路安裝與調(diào)試、電子氣動(dòng)控制回路安裝與調(diào)試、氣動(dòng)與PLC控制回路安裝與調(diào)試、液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試四大學(xué)習(xí)模塊，每個(gè)模塊下設(shè)置多個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，每個(gè)任務(wù)均采用“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的模式組織內(nèi)容，每個(gè)任務(wù)結(jié)合工程實(shí)際，選用豐富

《全陶瓷球軸承加工工藝與噪聲特性》以全陶瓷球軸承加工工藝與噪聲分析為重點(diǎn)，對全陶瓷球軸承用工程陶瓷材料磨削加工的表面粗糙度、表面損傷與裂紋擴(kuò)展、磨削模型、磨削力、磨削加工工藝與優(yōu)化，以及全陶瓷球軸承聲輻射特性進(jìn)行了重點(diǎn)闡述，形成相對完善的全陶瓷球軸承加工工藝與輻射噪聲特性模型，并采用大量理論和試驗(yàn)圖片，深入地論述了全陶

《非線性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型辨識(shí)與應(yīng)用》以航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)為背景、以線性系統(tǒng)辨識(shí)方法為基礎(chǔ)介紹數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)建模方法，由此展開非線性系統(tǒng)模型結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)建模方法的研究，在此基礎(chǔ)上介紹適用于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)諧波信號(hào)建模的時(shí)域、頻域數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)建模方法等方面的*新理論研究成果。《非線性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型辨識(shí)與應(yīng)用》主要介紹數(shù)據(jù)驅(qū)

本書主要論述機(jī)械傳動(dòng)（齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)等）裝置基礎(chǔ)件（軸、齒輪、軸承、花鍵和緊固件等）的失效分析和預(yù)防。書中精選了28個(gè)失效分析典型案例，都是作者處理過的手資料。某些案例的研究和分析不但解決了生產(chǎn)中的實(shí)際問題，而且具有一定的學(xué)術(shù)深度，如齒輪的電蝕失效、扭轉(zhuǎn)微動(dòng)多沖疲勞失效等以及斷口分析中遇到的裂紋動(dòng)力學(xué)和瓦納線問題等

本書在概述和介紹氣動(dòng)閥及共性問題的基礎(chǔ)上，對方向閥、壓力閥、流量閥、真空閥、邏輯閥、比例閥、伺服閥、智能閥，按功用類型、工作原理、典型結(jié)構(gòu)、主要性能、產(chǎn)品概覽、使用要點(diǎn)和故障診斷的體系線索進(jìn)行了詳細(xì)介紹，書末給出氣動(dòng)閥產(chǎn)品總覽、選型要點(diǎn)及氣動(dòng)閥組集成化與應(yīng)用實(shí)例，附錄載有國內(nèi)氣動(dòng)閥相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與部分廠商及產(chǎn)品名錄。全書