本書以世界上最大跨度城市軌道交通專用連續(xù)剛構(gòu)橋—重慶市嘉華軌道專用橋?yàn)橐劳校�采用理論結(jié)合實(shí)踐的形式，開展了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究，攻克了連續(xù)剛構(gòu)橋常見的主梁跨中下?lián)稀⒅髁洪_裂以及軌道橋梁線形控制等技術(shù)難題，保障了大跨軌道連續(xù)剛構(gòu)橋梁的建設(shè)質(zhì)量。

復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)隧道工程超長(zhǎng)定向鉆探技術(shù)

生態(tài)菌物研究與展望

下?lián)舯┝黠L(fēng)場(chǎng)及輸電線路風(fēng)振分析

工業(yè)過程優(yōu)化控制方法基礎(chǔ)

紅層泥巖鐵路路基--路用特性、工程對(duì)策及關(guān)鍵技術(shù)

城市地質(zhì)生態(tài)學(xué)

本書介紹了政策模擬的基本原理和方法學(xué)體系。全書通過具體的政策問題，介紹了政策建模與計(jì)算的具體方法及技巧。在方法學(xué)內(nèi)容方面包括CGE方法、控制論方法、非數(shù)值計(jì)算方法、博弈論方法，以及政策評(píng)估的指標(biāo)體系構(gòu)建方法。政策內(nèi)容涉及經(jīng)濟(jì)政策、金融政策、區(qū)域政策、能源政策和環(huán)境政策等。

本書以積極心理學(xué)課程的性質(zhì)和價(jià)值取向?yàn)槠瘘c(diǎn)，探討了大學(xué)積極心理學(xué)課程的目標(biāo)、內(nèi)容；分析了目前大學(xué)積極心理學(xué)教學(xué)的現(xiàn)狀；闡述了積極心理學(xué)課程教學(xué)設(shè)計(jì)的教學(xué)模式基礎(chǔ)、心理學(xué)基礎(chǔ)和社會(huì)學(xué)基礎(chǔ)；探索了積極心理學(xué)實(shí)踐活動(dòng)設(shè)計(jì)的要求與形式；討論了積極心理學(xué)教學(xué)的組織與評(píng)價(jià)；詳細(xì)分析了積極心理學(xué)教學(xué)中教師與學(xué)生的行為特征；列舉了積極

本書沿著經(jīng)濟(jì)社會(huì)學(xué)市場(chǎng)形成的理論傳統(tǒng)，在借鑒澤利澤關(guān)系運(yùn)作視角和社會(huì)交換研究傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上構(gòu)建了用于分析勞動(dòng)力市場(chǎng)形成的一個(gè)理論框架：關(guān)系類型—交易方式—市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。通過田野調(diào)查，本書發(fā)現(xiàn)了構(gòu)成中國(guó)建筑業(yè)勞動(dòng)力市場(chǎng)的三種交易類型——嵌入-互惠型交易、嵌入-協(xié)商型交易和臂距-協(xié)商型交易，分別概括了每一種勞動(dòng)力市場(chǎng)交易類型形成