汽車(chē)制造生產(chǎn)系統(tǒng)仿真技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐：基于Flexsim

汽車(chē)電控噴油器是汽車(chē)系統(tǒng)中的復(fù)雜機(jī)電部件，其工作過(guò)程涉及機(jī)械動(dòng)力學(xué)、電磁學(xué)和流體力學(xué)等多個(gè)方面，而以性能仿真與試驗(yàn)為基礎(chǔ)進(jìn)行結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化是提升電控噴油器性能的有效手段。本書(shū)針對(duì)低壓進(jìn)氣道噴射噴油器和缸內(nèi)直噴噴油器進(jìn)行介紹，主要內(nèi)容包括電控噴油器的動(dòng)態(tài)工作過(guò)程機(jī)理分析、電控噴油器的電磁特性仿真與優(yōu)化、電控噴油器的內(nèi)部流場(chǎng)

本書(shū)從汽車(chē)行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的知識(shí)和技能要求出發(fā)，介紹了機(jī)械基礎(chǔ)的基本知識(shí)與基本技能。 全書(shū)共7章，主要內(nèi)容包括：靜力學(xué)基礎(chǔ)、材料力學(xué)基礎(chǔ)、常用機(jī)構(gòu)、機(jī)械傳動(dòng)、機(jī)械工程材料與形位公差、連接與支撐零部件、液壓液力傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)。

新能源產(chǎn)業(yè)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)列入國(guó)家十二五七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，化學(xué)電源是這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的核心部分。本文集以化學(xué)電源技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景為依據(jù)，對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展路線作了實(shí)事求是的分析，提出了相應(yīng)的建議，特別是從安全性和經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)，深入比較了各種化學(xué)電源在電動(dòng)汽車(chē)和可再生能源兩個(gè)領(lǐng)域中蓄電的作用。本文集收納了著者近幾年64

本書(shū)內(nèi)容立足于我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的實(shí)際情況，從多個(gè)角度對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與制造進(jìn)行了系統(tǒng)化的梳理和論述，可以用于指導(dǎo)企事業(yè)單位的方案論證、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)研究、生產(chǎn)制造和售后服務(wù)等工作。全書(shū)共8章，包括動(dòng)力電池系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展綜述、總體方案設(shè)計(jì)（系統(tǒng)設(shè)計(jì)）、結(jié)構(gòu)與電連接設(shè)計(jì)、電池管理系統(tǒng)（BMS）設(shè)計(jì)、熱管理設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)仿真分

電動(dòng)車(chē)輛是現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)展的未來(lái)趨勢(shì)，是汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主要方向之一�！都夹g(shù)革命之電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)解析》按照當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)的主流設(shè)計(jì)理念，力求全面解析電動(dòng)汽車(chē)中涉及的關(guān)鍵技術(shù)。 《技術(shù)革命之電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)解析》主要內(nèi)容包括電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載儲(chǔ)能技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池管理技術(shù)、純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)、混合動(dòng)

本書(shū)共分4章，第1章討論了各種電池材料的合成及其物理化學(xué)性質(zhì)的測(cè)試和評(píng)價(jià)；第2章是多種動(dòng)力電池的制作與電池的安全性和電化學(xué)性能等的研究與分析；第3章以動(dòng)力電池的應(yīng)用實(shí)例為主討論了電池和BMS及充放電部件之間的關(guān)系和控制等，也包括了對(duì)2008年北京奧運(yùn)會(huì)核心區(qū)進(jìn)行了24小時(shí)服務(wù)的五十輛公交車(chē)用電池能源系統(tǒng)運(yùn)行情況的分析；

本書(shū)全面系統(tǒng)地講述了電動(dòng)汽車(chē)電磁兼容的理論、方法及其應(yīng)用。本書(shū)涉及的電磁兼容相關(guān)理論、數(shù)值計(jì)算方法是成熟的，仿真軟件也是工程上最常用的，其目的是幫助使用本書(shū)的讀者容易掌握書(shū)中的內(nèi)容，并能應(yīng)用于工程實(shí)踐中。

《機(jī)動(dòng)車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)：原理、組件、系統(tǒng)、應(yīng)用》介紹了機(jī)動(dòng)車(chē)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本原理及結(jié)構(gòu)，詳細(xì)說(shuō)明了各種混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方案和控制策略以及它們各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。并將重點(diǎn)放在混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的重要組件上，例如：電動(dòng)機(jī)、電氣和電子系統(tǒng)，尤其是蓄能器。這對(duì)于從事機(jī)動(dòng)車(chē)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的技術(shù)人員和高等院校的師生來(lái)說(shuō)，是一本難得

本書(shū)將汽車(chē)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理與維修有機(jī)融合，以應(yīng)用為主線，以現(xiàn)代轎車(chē)為典型，系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車(chē)電控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和工作原理、電控汽油噴射系統(tǒng)、汽油機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車(chē)自動(dòng)變速器、汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)防滑電子控制系統(tǒng)、汽車(chē)轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)、汽車(chē)懸架控制系統(tǒng)、汽車(chē)CAN總線控制、汽車(chē)安全防盜裝置及汽車(chē)巡航控制系