本書主要描寫春秋時(shí)期周王室衰敗、鄭國崛起、齊國霸業(yè)、宋國圖霸等故事。當(dāng)時(shí)，社會(huì)秩序正在由“周禮”向“霸業(yè)”過渡，周禮經(jīng)過幾百年的運(yùn)行漸漸不能代表社會(huì)規(guī)范，約束不了社會(huì)秩序，同時(shí)，各諸侯都在提升國家的綜合力、群體的作戰(zhàn)力和個(gè)體的影響力，在這個(gè)過程中形成了百家爭鳴的繁榮局面。本書分別選擇周、鄭、齊、宋為歷史時(shí)間點(diǎn)的“盟主”

《西班牙新聞閱讀—教育、工作、家庭》這本教材適用于西班牙語專業(yè)中高階學(xué)生。教材的內(nèi)容編撰選取主要集中在西班牙的十余份國家級或地方級平面媒體的網(wǎng)頁版新聞。通過“主體閱讀（Texto）”、“補(bǔ)充閱讀(LecturaComplementaria)”，或“補(bǔ)充信息（Nota）”三個(gè)分支將每個(gè)主題連接起來。該教材關(guān)注教育（Edu

"本書系統(tǒng)地闡述了熱物理學(xué)的基本內(nèi)容，全書分為熱現(xiàn)象與熱物理學(xué)、熱力學(xué)第零定律和溫度、熱力學(xué)第一定律和內(nèi)能、熱力學(xué)第二定律和熵、麥克斯韋-玻爾茲曼分布、輸運(yùn)過程的分子動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、物態(tài)與相變共7章。采用了先介紹宏觀理論再闡述微觀理論的做法，這更符合初學(xué)者由現(xiàn)象到本質(zhì)的認(rèn)識(shí)過程。全書融入了人文素養(yǎng)、科學(xué)素養(yǎng)、科學(xué)精神和科學(xué)

"《用戶體驗(yàn)——企業(yè)無形的鎧甲》一書從廣義用戶體驗(yàn)的定義和基礎(chǔ)概念開始，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、服務(wù)流程、用戶觸點(diǎn)、差異化競爭力等不同維度闡述了打造企業(yè)用戶體驗(yàn)競爭力的道、法、術(shù)、器，并結(jié)合企業(yè)管理實(shí)踐和案例分享，為不同行業(yè)提供用戶體驗(yàn)的落地參考，幫助讀者系統(tǒng)化了解廣義用戶體驗(yàn)以及用戶體驗(yàn)在競爭中的重要性有一定的幫助作用。書中引用

社會(huì)經(jīng)濟(jì)與管理系統(tǒng)是涉及許多子系統(tǒng)和因素的復(fù)雜系統(tǒng)，復(fù)雜系統(tǒng)具有非線性、涌現(xiàn)、主體互適應(yīng)、變量具有不確定性等特征。本著作從經(jīng)濟(jì)管理復(fù)雜系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)管理應(yīng)用角度,論述了復(fù)雜系統(tǒng)仿真在經(jīng)濟(jì)和管理系統(tǒng)中的具體應(yīng)用,主要有基于MAD型社會(huì)網(wǎng)絡(luò)模型的隱形知識(shí)管理系統(tǒng)的建模方法、關(guān)系型社群的商務(wù)行為演化分析、電子商務(wù)平臺(tái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)監(jiān)管

"本書緊密結(jié)合物流運(yùn)營和成本管理發(fā)展的新形勢以及新特點(diǎn),全面介紹了物流成本管理中的基礎(chǔ)概念、基本理論知識(shí)和成本管理過程。首先是理論部分,包括物流成本管理概述、物流成本的構(gòu)成與分類;然后是實(shí)務(wù)部分,介紹運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、配送、包裝和流通加工等物流環(huán)節(jié)的成本管理;最后是物流成本的核算與分析,以及物流作業(yè)成本管理與成本控

當(dāng)前,新的商業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式、商業(yè)思潮不斷涌現(xiàn)，如何使學(xué)生能適應(yīng)這個(gè)多樣化的商業(yè)環(huán)境，具有全面的專業(yè)知識(shí)，素養(yǎng)與應(yīng)用能力，是亟需解決的問題。本書以工商管理專業(yè)為背景，以實(shí)踐教學(xué)為抓手，以品牌管理，營銷策劃、創(chuàng)新管理為主題，運(yùn)用大量的實(shí)踐教學(xué)案例，以學(xué)生為中心嵌入問題,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生在行動(dòng)中學(xué)習(xí)、探究并掌握知

"本書系統(tǒng)介紹了車輛系統(tǒng)仿真領(lǐng)域相關(guān)的理論、方法和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。全書共分為十章，第一、二章為車輛系統(tǒng)仿真的基本理論和算法，第三至六章為車輛系統(tǒng)垂向、縱向和橫向動(dòng)力學(xué)的物理建模，第七章為動(dòng)力傳動(dòng)部件建模及其性能仿真，第八章為車輛通過性與行駛部件建模仿真，第九章為結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、動(dòng)力艙溫度場和水上流場性能仿真，第十章為復(fù)雜系統(tǒng)聯(lián)合建

"本書結(jié)合作者團(tuán)隊(duì)近年來在機(jī)電伺服系統(tǒng)隨動(dòng)控制領(lǐng)域的研究成果，對高端機(jī)電裝備隨動(dòng)控制技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述和討論，主要內(nèi)容包括：機(jī)電裝備隨動(dòng)系統(tǒng)組成、工作原理和發(fā)展趨勢；機(jī)電裝備隨動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)；機(jī)電裝備隨動(dòng)系統(tǒng)信息源；機(jī)電裝備隨動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)典控制策略設(shè)計(jì)；機(jī)電裝備隨動(dòng)系統(tǒng)自抗擾控制策略設(shè)計(jì)；機(jī)電裝備隨動(dòng)系統(tǒng)自適應(yīng)魯棒控

"本書以輪式車輛底盤部分的基本結(jié)構(gòu)為主線，闡述了輪式裝甲車的產(chǎn)生與發(fā)展、兩用輪式車輛的基礎(chǔ)概念、總體構(gòu)造和布置特點(diǎn)，詳細(xì)介紹了底盤部分傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、主要功用和性能特點(diǎn)等；引進(jìn)了世界輪式車輛發(fā)展的最新成果，讓讀者了解前沿技術(shù)進(jìn)展。本書整體性比較完善，便于讀者系統(tǒng)掌握。 本書