本書主要介紹典型航空發(fā)動機進排氣系統(tǒng)試驗的研究背景、試驗?zāi)康�、試驗方案設(shè)計和典型案例，與現(xiàn)有教材和航空發(fā)動機相關(guān)叢書合理銜接，力求達到學(xué)科基本理論與工程實踐應(yīng)用相結(jié)合的目的，希望為讀者提供系統(tǒng)、全面、細致的航空發(fā)動機進排氣系統(tǒng)試驗參考文獻。

本書作為航空發(fā)動機仿真軟件的參考讀物，主要包含三大部分：第1章，緒論，包含了航空發(fā)動機仿真的基本概念、作用及國內(nèi)外仿真技術(shù)發(fā)展研究；第2～7章，氣動、燃燒、傳熱、結(jié)構(gòu)強度、氣動聲學(xué)、多物理場／多學(xué)科等專業(yè)學(xué)科三維數(shù)值仿真涉及的基本理論、仿真方法、工程適用性分析及應(yīng)用案例，站在軟件使用者角度，介紹軟件使用流程和需要注意的

本書從產(chǎn)品研發(fā)角度介紹航空發(fā)動機組合壓氣機設(shè)計，具有比較強的針對性。本書內(nèi)容涉及航空發(fā)動機組合壓氣機設(shè)計的主要環(huán)節(jié)，包括設(shè)計要求與分析、氣動設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、熱分析、強度設(shè)計、試驗驗證與典型故障介紹等。本書旨在通過對組合壓氣機設(shè)計方法及設(shè)計流程的介紹，使讀者對組合壓氣機的設(shè)計有一個系統(tǒng)的概念，有利于從事航空發(fā)動機組合壓氣

本書基于航空發(fā)動機主燃燒室利益相關(guān)方的各類需求，給出了燃燒室的設(shè)計要求，全面介紹了航空發(fā)動機主燃燒室的設(shè)計流程和設(shè)計方法，包括航空發(fā)動機主燃燒室的總體、氣動熱力、擴壓器、旋流器、燃油噴射及熱防護、火焰筒、機匣和點火等方面的設(shè)計流程與具體設(shè)計方法。另外，本書還介紹了航空發(fā)動機主燃燒室的常用材料、加工工藝、試驗驗證以及數(shù)值

本書從系統(tǒng)工程、飛行性能、飛機總體設(shè)計、發(fā)動機總體設(shè)計四個方面介紹飛發(fā)一體化設(shè)計的工作目的、工程概念和方法；以飛行器與組合動力一體化總體設(shè)計、飛行器與組合動力一體化氣動設(shè)計、進發(fā)匹配特性的評價方法、推力矢量技術(shù)的研究與驗證四個設(shè)計實踐介紹飛發(fā)一體化設(shè)計的應(yīng)用，包括力學(xué)原理、CFD技術(shù)，以及結(jié)果分析、評價和驗證。本書力爭

本書是結(jié)合國內(nèi)外**進展、在總結(jié)提煉作者近十年研究成果的基礎(chǔ)上撰寫而成的。全書內(nèi)容分為兩大部分，即慣性系初始對準(zhǔn)方法和非線性初始對準(zhǔn)方法。針對慣性系初始對準(zhǔn)方法，重點從矢量觀測構(gòu)建角度改進與拓展已有的慣性系初始對準(zhǔn)方法，使其適用于不同精度器件水平的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)；針對非線性初始對準(zhǔn)方法，重點從濾波系統(tǒng)模型改進角度著手，分

本書結(jié)合航空發(fā)動機試驗基礎(chǔ)設(shè)施及動力設(shè)備的理論與工程實踐，介紹了航空發(fā)動機試驗基礎(chǔ)設(shè)施及動力設(shè)備的相關(guān)技術(shù)、工作流程、設(shè)備系統(tǒng)及工程應(yīng)用。全書共7章，包括緒論、氣源系統(tǒng)、空氣處理系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、燃油儲供系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、航空發(fā)動機試驗基礎(chǔ)設(shè)施及動力設(shè)備發(fā)展展望等內(nèi)容。

本書系統(tǒng)闡述了航空發(fā)動機振動監(jiān)測與故障診斷的需求、航空發(fā)動機快變信號的定義、匹配時頻分析理論與核心方法，以及航空發(fā)動機健康管理系統(tǒng)設(shè)計與故障診斷工程應(yīng)用。全書共7章：第1章為緒論；第2章為航空發(fā)動機快變信號與匹配時頻分析；第3章為匹配解調(diào)變換及動靜摩碰故障診斷應(yīng)用；第4章為匹配同步壓縮變換及振動突跳故障診斷應(yīng)用；第5章

《航空燃料燃燒及其化學(xué)動力學(xué)》闡述了燃燒化學(xué)動力學(xué)相關(guān)基礎(chǔ)知識及常用燃燒仿真和實驗檢測等手段，并圍繞航空燃料燃燒機理的構(gòu)建、優(yōu)化及應(yīng)用展開分析，對航空燃料的著火、燃燒過程及其燃燒性能進行了系統(tǒng)研究。主要內(nèi)容包括航空燃料的發(fā)展、燃燒基礎(chǔ)理論、燃燒診斷技術(shù)等概況，燃料燃燒反應(yīng)機理的構(gòu)建、驗證及優(yōu)化思想和相關(guān)燃燒動力學(xué)基礎(chǔ)，

智能無人機集群是未來無人化時代大國戰(zhàn)略技術(shù)競爭的制高點之一。集群網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是實現(xiàn)集群智能協(xié)同、發(fā)揮集群數(shù)量優(yōu)勢的基礎(chǔ)。本書緊密圍繞智能無人機集群網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)展開闡述，主要介紹作者在該領(lǐng)域的系列研究工作。全書共9章，首先分析了無人機集群網(wǎng)絡(luò)的地位作用、歸納總結(jié)了無人機集群網(wǎng)絡(luò)的特點、梳理了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的挑戰(zhàn)與潛力，在此基礎(chǔ)