《汽車數(shù)據(jù)流與波形分析·識別·診斷·維修·案例》分為上下兩篇，分別介紹了汽車數(shù)據(jù)流和汽車波形的相關知識。本書內(nèi)容涵蓋常見的各車系、車型及其各大總成如發(fā)動機、變速器、車身、空調(diào)等的數(shù)據(jù)流和波形，以全彩圖解、圖表結合的形式并配以通俗易懂的文字進行介紹，內(nèi)容全面系統(tǒng)，講解由淺入深、循序漸進。本書重點介紹了汽車數(shù)據(jù)流和波形的基

本書系統(tǒng)講述了現(xiàn)代汽車底盤電控系統(tǒng)的結構原理、控制電路和故障診斷等知識。全書共分為5個項目15個學習任務，主要內(nèi)容包括汽車底盤電控系統(tǒng)綜述、汽車自動變速器的檢修、汽車電子制動控制系統(tǒng)檢修、汽車電控懸架系統(tǒng)檢修和汽車電控動力轉向系統(tǒng)檢修。本書以學習任務為引領，重點突出對各電控系統(tǒng)的工作過程、電路原理和故障診斷與檢修進行講

交通事故給人民的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大的危害。酒后駕駛是誘發(fā)交通事故的重要原因之一。近年來，酒后駕駛的預防研究和管理工作日益趨向于精細化、科學化和規(guī)范化。本書以酒后駕駛交通事故預防為總體目標，從城市地理空間視野著手，形成“數(shù)據(jù)采集—特征分析—有無空間效應分析—區(qū)域事故預測”的區(qū)域酒駕事故預測技術流程，完善和豐富我國交通

本書主要介紹汽車底盤(傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng))的結構原理、檢測方法、拆裝與維修操作及要領。內(nèi)容涵蓋汽車離合器、手動變速器、行星齒輪式自動變速器、雙離合器變速器、動力傳遞機構、四輪驅(qū)動系統(tǒng)、懸架與車輪、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)(包括基礎制動系統(tǒng)和制動控制系統(tǒng))的部件組成、功用、結構、工作原理、拆裝方法及檢測與維

"本書主要針對汽車總體認識、發(fā)動機構造、汽車底盤部件、新能源汽車技術及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術5部分進行介紹。采用章節(jié)任務導向型模式，先指出每章的學習目標和重點難點，以當前汽車中成熟的結構與技術為對象，采用示意圖、立體圖、簡圖等方式對整車及典型結構部件的組成和原理進行詳細介紹，使讀者將文字與圖片結合更便于理解。除此之外每章還配

本書依托杜公嶺隧道特殊地質(zhì)病害處治工程，對隧道病害成因及處治過程中的技術問題進行了深入探討，著重闡述了杜公嶺隧道工程病害發(fā)展規(guī)律、隧道病害成因分析與演化分析、隧道病害處治設計方法、隧道襯砌結構爆破拆換施工安全控制等內(nèi)容。本書內(nèi)容對于今后隧道病害處治工程具有重要的參考意義。本書可供隧道相關技術人員使用，也可供相關院校師生

本書圍繞近年來新興的車聯(lián)網(wǎng)認證的研究熱點和難點，以車聯(lián)網(wǎng)認證中的隱私保護為主線，重點介紹和分析隱私保護、密鑰彈性安全、輕量化等特性在車聯(lián)網(wǎng)認證協(xié)議與算法中的具體實現(xiàn)。本書分為5章，包括車聯(lián)網(wǎng)安全與認證相關的基本概念、車聯(lián)網(wǎng)安全認證協(xié)議與算法安全證明基礎、車聯(lián)網(wǎng)認證中的隱私保護問題及相關認證協(xié)議構造、車聯(lián)網(wǎng)安全認證中的防

近年來，隨著大數(shù)據(jù)的引入和人工智能的發(fā)展，交通領域在大數(shù)據(jù)和人工智能的影響下不斷發(fā)展，追求更快、更準確、更智能化的研究越來越迫切。駕駛行為及意圖的識別、交通流的預測、交通規(guī)劃等交通領域的更新內(nèi)容都需要大數(shù)據(jù)和人工智能的支撐。本書介紹了大數(shù)據(jù)的框架和基本內(nèi)容、特點及原理等，從數(shù)據(jù)的獲取到深度學習，講解的內(nèi)容由淺入深，并通

本書系統(tǒng)地介紹了智能車路系統(tǒng)的測試評價技術，首先介紹了智能車路系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀以及傳統(tǒng)的測試技術，在此基礎上提出了針對智能車路系統(tǒng)的測評體系構架；然后，分章節(jié)詳細描述了智能車路系統(tǒng)的硬件在環(huán)測評技術及方法、場地測評關鍵技術及方法；最后結合實際案例對典型智能車路系統(tǒng)功能的測試結果進行了展示分析。

本書首次提出了城市虛擬交通系統(tǒng)的概念，針對當前與未來城市交通系統(tǒng)亟須解決的問題，提出了城市虛擬交通系統(tǒng)基礎理論體系及其主要內(nèi)容；在理論體系基礎上研究了城市虛擬交通系統(tǒng)的關鍵技術，并開發(fā)了平臺軟件“交運之星-TranStar”；以城市虛擬交通系統(tǒng)仿真平臺在重慶市、南京市等城市的實際應用為例，闡述了虛擬交通系統(tǒng)基礎理論、關