本書是中國民用航空飛行學(xué)院的教材。航空材料現(xiàn)代測試技術(shù)是航空業(yè)提高能力和實現(xiàn)跨越式發(fā)展的一項重要的科技基礎(chǔ)。本教材面向培養(yǎng)和提高航空航天領(lǐng)域工程技術(shù)及科學(xué)研究人員從事理化檢測的基本技能，包含X射線衍射分析、電子光學(xué)分析、熱分析、光譜分析、航空材料現(xiàn)代測試技術(shù)實驗案例五個富有特色的內(nèi)容體系。學(xué)生通過理論學(xué)習(xí)和實踐，了解航空材料成分、組織和性能的表征手段，進而根據(jù)材料的使用性能、工藝性能和經(jīng)濟性來適當(dāng)?shù)剡x取材料，安排合理的加工工藝，解決航空生產(chǎn)及運行中的相關(guān)問題，滿足工程的實際需求，促進我國國民經(jīng)濟

本書內(nèi)容涉及大型飛機故障和結(jié)構(gòu)損傷條件下的風(fēng)洞試驗、氣動力建模、飛行動力學(xué)分析、非線性飛行控制和模型飛行試驗等，工程實用特色明顯。書中針對典型故障和結(jié)構(gòu)損傷飛機建立的標(biāo)準(zhǔn)氣動模型、動力學(xué)模型，可作為從事該領(lǐng)域研究和教學(xué)工作的標(biāo)準(zhǔn)研究模型，尤其是結(jié)構(gòu)損傷飛機氣動力模型填補了國內(nèi)該方面的數(shù)據(jù)空白；發(fā)展的容錯飛行控制方法，經(jīng)過風(fēng)洞模型飛行試驗驗證，推進了方法的工程實用化，具有廣泛應(yīng)用前景和參考價值。本書可為我國大型民機容錯控制研究提供有益借鑒，為從事飛機飛行安全研究的科研工作者有所幫助。

本書內(nèi)容涵蓋的主題比較廣泛，既有直升機水下逃生訓(xùn)練(HUET)課程的開發(fā)和實施以及逼真度對HUET的影響，也有水下逃生時所產(chǎn)生的心理、生理和認知反應(yīng)，還有緊急呼吸系統(tǒng)(EBS)和直升機運輸抗浸服(HTS)等救生裝備的設(shè)計和使用。

《民航無線電陸空通話》以國際民航組織9432文件(ManualofRadiotelephony)和9835文件(ManualontheImplementationofICAOLanguageProficiencyRequirements)為藍本，以中國民航局空管局近期新編修的《空中交通無線電通話用語》為依據(jù)編寫。本教材包括9個單元，共21課，內(nèi)容貫穿實際空中管制與飛行工作的各方面，以國際民航組織和國內(nèi)的有關(guān)文件和資料為背景，以國內(nèi)外近期新使用的各種常規(guī)通話用語和非正常情況下的緊急處置通話用語

本書系統(tǒng)全面地對無人機進行了科學(xué)的論述，主要內(nèi)容包括基礎(chǔ)理論介紹，無人機結(jié)構(gòu)與工作原理，無人機航拍技術(shù)、無人機植保技術(shù)、無人機測繪技術(shù)、無人機導(dǎo)航定位技術(shù)、無人機安防技術(shù)、無人機通信技術(shù)、無人機圖像處理技術(shù)及應(yīng)用，以及無人機當(dāng)前困境與發(fā)展愿景。

民航發(fā)動機失效分析丁坤英董立輝劉勇曹惠玲編著北京內(nèi)容簡介本書首先描述了發(fā)動機構(gòu)造、發(fā)動機部件材料失效分析的基礎(chǔ)知識，分別闡述了民航發(fā)動機葉片、盤、軸等轉(zhuǎn)動部件和機匣、燃燒室、靜子葉片等靜止部件的典型失效模式、失效機理和預(yù)防措施，然后介紹了飛行數(shù)據(jù)（QAR數(shù)據(jù)）在發(fā)動機失效分析、故障診斷中的應(yīng)用，最后通過民用航空器經(jīng)典失效調(diào)查案例，對失效分析工具、檢測手段和流程進行了總結(jié)。

"本書主要講述飛機基本結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)，編寫過程中強調(diào)“認知規(guī)律與崗位知識技能需求有機結(jié)合”的原則，遵循“以學(xué)生為主體、以學(xué)生能力為導(dǎo)向、以教師為主導(dǎo)、以737飛機實物為載體，飛機航線檢查典型任務(wù)驅(qū)動為導(dǎo)向”的編寫理念，結(jié)合民用航空器基礎(chǔ)執(zhí)照培訓(xùn)考試大綱要求編寫。本書包括飛機總體介紹、飛機結(jié)構(gòu)、飛機液壓系統(tǒng)、飛機操縱系統(tǒng)、飛機起落架系統(tǒng)、飛機燃油系統(tǒng)、飛機氣源系統(tǒng)、飛機空調(diào)與增壓、飛機氧氣系統(tǒng)、設(shè)備與裝飾10個部分。 本書主要供航空裝備類及航空運輸類相關(guān)專業(yè)學(xué)生使用，同時可供從事飛行器制造技術(shù)、飛行

本書以現(xiàn)代航空發(fā)動機燃燒室為對象，著重于航空發(fā)動機燃燒室的流動和燃燒基本原理。全書共包括八章，詳細介紹了航空發(fā)動機主燃燒室的工作特點和性能要求，與燃燒室有關(guān)的燃燒基本理論，擴壓器和燃燒室流場特性，燃油霧化基本原理和典型噴嘴工作原理，燃燒過程和燃燒室熱力計算以及燃燒室性能和燃燒室冷卻等方面的內(nèi)容。本書集中體現(xiàn)了現(xiàn)當(dāng)代航空發(fā)動機燃燒室的工作特點、技術(shù)參數(shù)和氣動燃燒基本原理。整個內(nèi)容安排系統(tǒng)完整，由淺入深，難度適當(dāng)，主要作為航空發(fā)動機專業(yè)的本科生教材。

本書以TC17整體葉盤通道盤銑加工為研究對象，應(yīng)用經(jīng)典切削理論、傳熱學(xué)理論、磨損機理及實驗相結(jié)合的方法，探明了工藝參數(shù)對整體葉盤通道盤銑加工切削力的作用機制，揭示了整體葉盤通道盤銑加工切削溫度分布規(guī)律，闡釋了刀片失效演變規(guī)律及磨損機理，探索了刀具磨損對整體葉盤通道盤銑加工的切削力和切削溫度的影響規(guī)律，分析了影響加工效率的關(guān)鍵工藝參數(shù)并進行了優(yōu)化。

本書以飛行原理課程為例，介紹了該課程建設(shè)的基本思路和實踐探索。主要內(nèi)容包括課程教學(xué)目標(biāo)體系構(gòu)建、課程教學(xué)內(nèi)容及體系構(gòu)建、課程教學(xué)資源建設(shè)、課堂生態(tài)構(gòu)建、課程形成性考核設(shè)計以及課程建設(shè)的其他問題。