本書較為詳細的介紹了航天器相對導航與控制技術的相關基礎理論和方法，也融入了作者的部分科研成果，內容豐富、涉及面寬。全書內容分為四個部分：①基礎部分，介紹了全書需要用到的數(shù)理基礎、相對軌道動力學建模；②相對導航部分，包括相對測量敏感器及其原理、最優(yōu)估計方法基礎以及相對軌道導航估計理論；③相對軌道控制部分，包括脈沖推理和連續(xù)推力相對軌道控制方法、直線迫近和姿軌聯(lián)合控制方法；④綜合實踐部分，包括典型航天器相對導航與控制系統(tǒng)案例分析、設計仿真實踐。

可靠性是評價產(chǎn)品質量好壞、評價產(chǎn)品壽命的一個重要指標。隨著軍事科技水平和工程復雜度的提高，系統(tǒng)可靠性的建模與分析顯得愈加重要。現(xiàn)代工程系統(tǒng)正在朝著大型化、復雜化的方式演變。PMS作為現(xiàn)代工程系統(tǒng)的描述工具，也存在著模型規(guī)模龐大、結構復雜的發(fā)展趨勢。本書提出一種分析大型可修PMS的理論方法，對于可靠性學者和衛(wèi)星系統(tǒng)工程師感興趣的讀者，有著重要的國防現(xiàn)實意義和工程應用價值。本書對于大規(guī)模系統(tǒng)優(yōu)化與調度研究學者、可靠性分析與計算學者有一定的參考意義。

.

本書力求從工程實踐中總結提煉出設計航天快響指揮控制體系、打通指揮控制鏈路、構建指揮信息系統(tǒng)的方法思路。本書共分6章:第1章介紹了航天快響發(fā)射指揮控制的使命任務、指導思想和基本原則;第2章介紹了天基成像偵察、天基偵察增強模式、快響發(fā)射需求分析;第3章介紹了航天快響發(fā)射體系、指揮體系、網(wǎng)絡信息體系和指揮控制模式;第4章介紹了航天快響發(fā)射數(shù)據(jù)鏈,以及裝備適應性設計;第5章介紹了航天快響發(fā)射指揮信息系統(tǒng)的總體能力、總體方案、硬件方案、軟件方案、業(yè)務模型、數(shù)據(jù)保障和支撐工具;第6章介紹了航天快響發(fā)射指??

本書首先介紹了航天快響發(fā)射任務規(guī)劃的概念內涵，闡述了航天快響發(fā)射力量運用中任務規(guī)劃所需解決的發(fā)射需求分析、發(fā)射能力分析、發(fā)射資源調度、發(fā)射效果評估等一系列關鍵問題；其次，介紹了航天快響發(fā)射任務規(guī)劃的衛(wèi)星軌道規(guī)劃方法，闡述了三類典型快響發(fā)射軌道的問題模型、設計思路、計算流程以及評估技術等；然后介紹了航天快響發(fā)射任務規(guī)劃的快響發(fā)射規(guī)劃方法，闡述了總體技術方案、業(yè)務邏輯模型、仿真計算模型；最后給出了快響發(fā)射規(guī)劃中任務分析、任務籌劃、行動規(guī)劃、計劃仿真推演四個關鍵環(huán)節(jié)的完整技術解決方案。

"本書圍繞航天發(fā)射系統(tǒng)設計分析中常見的力學問題和常用的計算機輔助分析（CAE）方法，對相關的理論基礎、計算方法以及應用模型等進行較為系統(tǒng)的介紹。書中將發(fā)射系統(tǒng)CAE分析分為三個大類進行闡述，一是發(fā)射氣體動力學與計算流體力學分析，主要對象是燃氣射流及其與不同環(huán)境的相互作用特性；二是發(fā)射系統(tǒng)結構力學與有限元分析，主要內容是發(fā)射系統(tǒng)的剛強度及動態(tài)響應特性；三是發(fā)射動力學與計算多體動力學分析，重點考察發(fā)射系統(tǒng)在發(fā)射、運輸及操瞄狀態(tài)下的動力學響應特征。 本書可作為航天發(fā)射技術、兵器發(fā)射理論與技術等學科專

本書立足航天測控通信領域的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，結合最新的航天活動實例，介紹航天測控通信的基本原理及應用。內容涉及航天測控空間科學基礎、航天測控通信技術基礎、航天器軌道測量與跟蹤、航天遙測遙控信息傳輸技術、統(tǒng)一載波測控體制、天基測控通信系統(tǒng)、深空測控通信系統(tǒng)、航天測控通信應用系統(tǒng)等方面。

暫無