本書分析了英國工業(yè)革命的主要特征，以及工業(yè)化向其他國家擴散的過程。還關(guān)注了技術(shù)和商業(yè)組織的變化及其對不同社會階層和群體的影響。發(fā)生在18世紀中葉至19世紀中葉的“工業(yè)革命”是英國歷史上的一個關(guān)鍵點，并導(dǎo)致了深遠的社會變革。隨著革命性制造技術(shù)的出現(xiàn)，生產(chǎn)率迅速提高，蒸汽機成為可靠動力的來源，最初一批鐵路為工業(yè)建設(shè)提供支撐。人們從農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)向工商業(yè)，城市不斷發(fā)展，但污染和擁擠環(huán)境帶來的疾病也成為新的問題。許多人因為新機器的誕生失去了工作，另一方面，工廠的工作條件和工資水平也十分堪憂。隨著中產(chǎn)階級的繁榮，

《格里希武柴管理實踐研究》介紹了格里希擔(dān)任武漢柴油機廠廠長期間所采取的管理策略：格里希武柴質(zhì)量管理改革策略、格里希武柴結(jié)構(gòu)工資改革、格里希的用人之道、格里希武柴會議制度改革研究，以及提高柴油機整機清潔度的方法和途徑。此外，該書以附錄的形式收錄了與格里希武柴管理實踐有關(guān)的內(nèi)容�！陡窭锵Ｎ洳窆芾韺嵺`研究》介紹了格里希擔(dān)任武漢柴油機廠廠長期間所采取的管理策略：格里希武柴質(zhì)量管理改革策略、格里希武柴結(jié)構(gòu)工資改革、格里希的用人之道、格里希武柴會議制度改革研究，以及提高柴油機整機清潔度的方法和途徑。此外，該

暫無

《“大思政”背景下：高職院校IT類專業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)模式研究與實踐》抓住“大思政”背景下的高職院校IT類專業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)的核心問題——人才培養(yǎng)模式問題，從高素質(zhì)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)模式改革的歷史、若干國家人才培養(yǎng)模式改革的比較、高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的心理結(jié)構(gòu)與培養(yǎng)目標入手，分別研究了從入學(xué)，到專業(yè)學(xué)習(xí)，到素質(zhì)培養(yǎng)，再到畢業(yè)能力提升等不同階段中高素質(zhì)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)模式改革的主要問題。該書分專題進行研究，對于理論研究及實踐成果均進行了深入闡述�！丁按笏颊�”背景下：高職院校IT

《應(yīng)用型本科汽車專業(yè)人才培養(yǎng)研究與實踐》分為5章，第1章為緒論，簡單介紹全書主要內(nèi)容，提出辦學(xué)指導(dǎo)思想，體系構(gòu)建的內(nèi)容及意義；第2章介紹了車輛專業(yè)全過程實踐創(chuàng)新培養(yǎng)體系的構(gòu)建：第3章探討了教學(xué)改革與實踐創(chuàng)新模式；第4章著重校企融合，介紹面向全產(chǎn)業(yè)鏈的實踐教學(xué)基地建設(shè)：第5章展現(xiàn)實踐創(chuàng)新改革部分成果。《應(yīng)用型本科汽車專業(yè)人才培養(yǎng)研究與實踐》的出版是對以往工作的總結(jié)，也是對未來工作方向的整理和思考。對于操作層面，該書盡量介紹得更細致，考慮更周全，期望該書對從事車輛工程和汽車服務(wù)工程專業(yè)的高等學(xué)校教師

本書對能源安全、能源消費及污染物排放等能源經(jīng)濟問題進行了深入研究，主要內(nèi)容包括能源安全評價與預(yù)測研究、碳排放強度的空間計量研究及節(jié)能減排項目后評價研究。

本書分為十章,第一章對我國的電力情況進行了說明,第二章對農(nóng)電發(fā)展屬性及國內(nèi)外實踐總結(jié)進行了闡述;第三章介紹了鄉(xiāng)村電力網(wǎng),第四章介紹了鄉(xiāng)村供電所的管理現(xiàn)狀,第五章闡述了供電所的規(guī)范化管理;第六章介紹了供電所規(guī)范化建設(shè)的基礎(chǔ),第七章對鄉(xiāng)村配電線路的運行維護進行了闡述,第八章進一步說明了電力電纜運行維護及故障探測,第九章介紹了農(nóng)村供電所運行的維護,第十章對農(nóng)村供電所的安全管理進行了闡述。

本書基于汽車制造物流與供應(yīng)鏈的相關(guān)知識，從產(chǎn)出不確定的多方交易行為視角，系統(tǒng)性地討論了供應(yīng)鏈管理的企業(yè)有限理性行為、市場需求結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈契約及協(xié)調(diào)等內(nèi)容，旨在解決復(fù)雜多變市場環(huán)境下基于產(chǎn)出不確定的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)契約選擇難問題，為我國汽車供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)體系構(gòu)建和完善進行了較為系統(tǒng)的理論探討，希望能夠為有限理性視角下，基于產(chǎn)出不確定的汽車生產(chǎn)模式下優(yōu)化供應(yīng)鏈內(nèi)部交易機制、提升供應(yīng)鏈整體運作效率提供令人信服的定理分析依據(jù)。

隨著我國節(jié)能減排政策的不斷深化，經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)型升級，能源結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷優(yōu)化，發(fā)電行業(yè)綠色、節(jié)能、高效發(fā)展效果顯著。本書將從基礎(chǔ)理論分析篇、火力發(fā)電企業(yè)分析篇、新能源發(fā)電企業(yè)分析篇、政策建議篇四個部分，進行了系統(tǒng)論述及理論方法研究。全書資料翔實、運用準確、直觀性強。編寫方法上層次分明、步驟清晰、具有針對性，是一本實用價值高的技術(shù)指導(dǎo)書�？晒┫嚓P(guān)工程技術(shù)人員參考使用。

董建國著的《服務(wù)裝備制造業(yè)走出去職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新與實踐》遵循理論來源于實踐并指導(dǎo)實踐的原則進行撰寫。圍繞裝備制造業(yè)走出去的**化人才培養(yǎng)及產(chǎn)教協(xié)同升級發(fā)展，具體回應(yīng)了三個問題：一是職業(yè)教育培養(yǎng)的技術(shù)技能人才能力素質(zhì)與裝備制造業(yè)走出去人才需求變化不同步；二是職業(yè)教育技術(shù)技能人才培養(yǎng)課程體系與裝備制造業(yè)走出去人才培養(yǎng)目標不匹配；三是職業(yè)教育技術(shù)技能人才培養(yǎng)途徑不能滿足裝備制造業(yè)走出去的多樣化需求。本書內(nèi)容豐富，條理清晰，結(jié)構(gòu)合理，既適合高等教育研究者閱讀，也可供相關(guān)企業(yè)人士參考。